2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
„Hyundai Accent” to dość popularny samochód, który nie wymaga osobnego wprowadzenia. Właściciele samochodów kochają koreańskie pojazdy za ich prostotę konstrukcji, niskie koszty utrzymania i przyzwoity margines bezpieczeństwa. Wygląd jest rozpoznawalny i dobrze zaprojektowany przez inżynierów, którzy stworzyli Hyundai Accent. Wnętrze okazało się proste: tani plastik często skrzypi na wybojach, izolacja akustyczna też jest przeciętna.
Historia stworzenia
Montaż pierwszych kopii Accent rozpoczął się w 1994 roku. Koreański producent samochodów był w stanie stworzyć niedrogi samochód, który nie tylko spełniał wszystkie wymagania, ale był również wygodny, ekonomiczny, łatwy w utrzymaniu i bardzo niezawodny.
„Hyundai Accent”, którego wnętrze zostało zmontowane z taniego plastiku, zaczął aktywnie zdobywać sprzedaż i wypierać konkurentów na rynku. Niski koszt i wysoka koreańska jakość odegrały rolę.
W związku z szybkim wzrostem sprzedaży na całym świecie, Hyundai Motors Corporation zdecydował się w 1999 roku na udoskonaleniei znacznie poprawić Hyundai Accent. Wnętrze zostało całkowicie zmienione i otrzymało nowy plastik, nadwozie nabrało nowych form i zaczęło przypominać europejskie samochody.
Główne różnice między pierwszą a drugą generacją to:
- lepsza obsługa;
- zaostrzona jakość plastiku wewnętrznego;
- przeprojektowany układ hamulcowy;
- nowe ustawienia wtrysku paliwa, które znacznie zmniejszyły zużycie paliwa;
- zmniejsz hałas w kabinie.
W 2001 roku fabryka samochodów TagAZ rozpoczęła produkcję samochodu Hyundai Accent. Salon i wygląd zewnętrzny nie uległy zmianie. Jednak pod względem technicznym nastąpiły przyjemne ulepszenia:
- podstawowe wyposażenie otrzymało klimatyzację, wspomaganie kierownicy, system ochrony z immobilizerem, zaktualizowany system multimedialny;
- nadwozie otrzymało galwanizację i dodatkową obróbkę dna specjalną masą;
- podwozie zostało zmodyfikowane pod kątem rosyjskich dróg, prześwit zwiększono do 169 milimetrów;
- Filtr kabinowy Hyundai-Accent zaczął być instalowany we wszystkich konfiguracjach.
Dostosowanie auta do rosyjskich realiów i obniżenie całkowitych kosztów spodobały się potencjalnym nabywcom, teraz Accent stał się jeszcze bardziej powszechny na drogach.
Opis pojazdu
Samochód wykonany w klasycznym i wytrawnym stylu. Przód składa się z długiej, pochyłej maski, która przechodzi w reflektory. za oświetlenie drogi odpowiada optyka Reflex z jedną lampą,co daje światło bliskie i dalekie. Kierunkowskaz jest zintegrowany z boczną częścią reflektora. Grill z chromowaną ramą ładnie komponuje się z nadwoziem, a logo Hyundai z dumą zajmuje centralne miejsce. Zderzak nie pozwala sobie na obecność świateł nawigacyjnych i skomplikowanych zakrętów, ale dopasowanie każdego szczegółu jest na najwyższym poziomie: wszystkie luki są sprawdzone i są na swoim miejscu.
Boczny sedan okazał się zrównoważony i rozpoznawalny. Lusterka wsteczne wykonane są z czarnego tworzywa sztucznego, które pasują do klamek drzwi i listew ochronnych. Wysoka linia oszklenia i niewielki kąt przedniej szyby przywodzą na myśl to, że auto zostało zaprojektowane w latach 90-tych. Tylny lewy błotnik wyposażony jest w antenę do odbioru sygnałów radiowych. Nie można jej wyjąć ani złożyć do wnętrza, antena nie jest teleskopowa i jest mocno zamocowana na swoim miejscu. Progi nie są chronione listwami ani plastikową wykładziną, ale duży prześwit pozwala się o nie nie martwić.
Pasza nie różni się rozwiązaniami technologicznymi i jest wykonana w klasycznym wykonaniu. Bloki świateł nie trafiają na klapę bagażnika. Zderzak nie jest wyposażony w pomoce parkowania ani światła przeciwmgielne. Rura wydechowa jest ukryta za masywnym zderzakiem, który dobrze przylega do miejsca.
Wnętrze
Salon „Hyundai Accent” „TagAZ” nie został sfinalizowany. Samochód spotyka kierowcę z wygodną kierownicą z możliwością regulacji wysokości. Deska rozdzielcza składa się z klasycznych wskaźników strzałkowych bez nowoczesnych wyświetlaczy. Do codziennego bieguodpowiada wbudowany licznik mechaniczny, który można zresetować, naciskając specjalny klawisz.
Konsola środkowa składa się z kanałów powietrznych, systemu multimedialnego, pokręteł do regulacji prędkości, pozycji i temperatury nadmuchu. Nieco niżej znajdziesz kluczyk do włączania klimatyzacji, zapalniczkę i popielniczkę. Oświetlenie wnętrza Hyundai Accent włącza się automatycznie po otwarciu jednych z drzwi.
Drzwi kierowcy są wyposażone w blokadę, za pomocą której można podnosić i opuszczać szyby, a także regulować położenie bocznych lusterek wstecznych. Fotele kierowcy i pasażera z przodu nie są wyposażone w elastyczny system regulacji. Możesz jedynie regulować położenie oparcia i przesuwać samo siedzenie. Tylna kanapa jest solidnie wykonana, ale wygodnie zmieszczą się tylko dzieci lub osoby o niskim wzroście.
Pakiety
W Rosji dostępnych jest 7 poziomów wyposażenia, w których główną różnicą są typy silników i skrzyń biegów Hyundai Accent. Salon nie ma większych różnic zewnętrznych, dodatkowym wyposażeniem jest obecność następujących opcji:
- elektryczna regulacja lusterek;
- grzanie elementu lustra;
- obecność centralnego zamka;
- System ABS;
- Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera.
Wszystkie wersje były wyposażone w 5% przyciemniane szyby, klimatyzację, wspomaganie kierownicy, immobilizer. Na rok 2018 Accent 2004-2006 można kupić za 150 000 - 200 000 rubli, w zależności od konfiguracjii ogólny stan auta.
Specyfikacje
W sumie do wyboru były dwie elektrownie i dwa rodzaje transmisji:
- 1,5-litrowy 12-zaworowy silnik benzynowy o mocy 90 koni mechanicznych;
- benzyna 1,5-litrowa jednostka z 16 zaworami, która wydała 102 "konie".
Transmisja była oferowana 5-biegowa manualna lub klasyczna 4-biegowa przekładnia hydrokinetyczna „automatyczna”.
Dodatkowe funkcje:
- długość - 4236 milimetrów;
- szerokość - 1671 milimetrów;
- wysokość - 1395 milimetrów;
- rozstaw osi - 2400 milimetrów;
- masa własna - 970 kilogramów;
- zbiornik paliwa - 45 litrów.
Maksymalna prędkość jest ograniczona do 181 km/h, średnie zużycie paliwa nie przekroczy 7 litrów.
Dostrajanie
Właściciele samochodów „Hyundai-Accent” praktycznie nie zmieniali swoich samochodów. Grupa docelowa, według sprzedaży, składała się z osób w wieku od 40 do 70 lat.
Maksymalna zmiana może dotyczyć tylko systemu multimedialnego Hyundai Accent. Strojenie wnętrza na zdjęciu jest prawie niemożliwe do znalezienia.
Opinie właścicieli samochodów
Sądząc po recenzjach, koreańscy inżynierowie wykonali świetną robotę i byli w stanie opracować niezawodny i bezpretensjonalny samochód, który jest niedrogi i odpowiedni dla całej rodziny. Silnik, skrzynia biegów i zawieszenie nie budzą wątpliwości nawet przy przejechaniu 100 000 kilometrów. Konserwacja jest tania iwymagane nie częściej niż raz w roku.
Na rynku wtórnym dobrze utrzymane samochody Hyundai Accent są bardzo popularne. Zdjęcia wnętrza potwierdzają dobrą jakość: konsola środkowa, kierownica i tapicerka drzwi wytrzymują długie przejazdy i wyglądają świetnie nawet po chwili.
Zalecana:
Wnętrze „Lada Vesta”: opis. "Lada-Vesta" - wyposażenie
Wnętrze „Lada Vesta”: opis, ergonomia. Dodatkowe wyposażenie, materiały wykończeniowe, cechy. Nowy salon „Lada Vesta”: deska rozdzielcza, zalety i wady, fot. Opcje i ceny Łada Vesta: przegląd, charakterystyka
Samochód "Lexus" 570: zdjęcia, wyposażenie i recenzje
Samochód „Lexus” 570: opis, dane techniczne, funkcje, zdjęcie. Lexus 570: recenzja, wyposażenie, modyfikacje, recenzje
VAZ 210934 "Tarzan": zdjęcia, dane techniczne, wyposażenie, zalety i wady, recenzje właścicieli
VAZ-210934 Tarzan to pierwszy rosyjski SUV produkowany w limitowanej serii od 1997 do 2006 roku. Samochód jest rodzajem symbiozy „Łady” i „Nivy”, wykazując jednocześnie dobre wyniki pod względem zdolności przełajowych i dynamiki. Rozważ parametry i cechy tego pojazdu
"UAZ-Pickup": dane techniczne, cena, wyposażenie, tuning, recenzje i zdjęcia
Seryjna produkcja tej znanej w krajach WNP maszyny o wielu zaletach została uruchomiona w 2008 roku
Opel Antara: recenzje, opis, dane techniczne, wnętrze, tuning
Jednym z najpopularniejszych typów samochodów w Rosji są crossovery. Samochody te z roku na rok cieszą się coraz większą popularnością. I są ku temu obiektywne powody: duży prześwit, pojemny bagażnik i zużycie paliwa, które nie jest niższe niż w zwykłym samochodzie osobowym, ale nie wyższe niż w prawdziwym SUV-ie. Prawie wszyscy światowi producenci samochodów zajmują się produkcją crossoverów. Niemiecki Opel nie był wyjątkiem. Tak więc w 2006 roku został zaprezentowany nowy samochód Opel Antara