Wnętrze „Lada Vesta”: opis. "Lada-Vesta" - wyposażenie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Wnętrze „Łady Vesty”, jak również wygląd zewnętrzny, w maksymalnym stopniu spełnia wymagania stawiane nowoczesnym samochodom. Wystrój wnętrz pozostał na poziomie typowym dla koncepcji i prototypów. Ponadto we wszystkich elementach wykończeniowych zastosowano nowe elementy, których wcześniej nie było w wyposażeniu maszyny. Ich wprowadzenie sprawia, że eksploatacja pojazdu jest wygodniejsza, jednocześnie zwiększając jego właściwości użytkowe.

Rozmieszczenie kierownicy i deski rozdzielczej

Trzyramienna kierownica mieści sterowanie radiem, tempomatem i telefonem. Kolumna jest dostosowana do zasięgu i kąta nachylenia. Torpeda wykonana jest jako monoblok, materiał do produkcji to ciemny plastik z lekkimi wstawkami. Charakterystyczną cechą jest minimalna liczba przejść i wystająca do przodu konsola środkowa.

Na nowej tablicy rozdzielczej „Lada Vesta” niektóre kierunkowskazy mają strzałki i minimalną liczbę lampek ostrzegawczych. Urządzenia składają się z trzech modułów, umieszczonych w głębokich niszach z oświetleniem. Przełączanie czujników cyfrowych odbywa się poprzez jednoczesną aktywację jednego przycisku lub pary klawiszy. Działanie węzła nie sprawia żadnych trudności.

Główna konsola jest podzielona na kilka części. Na górnym elemencie znajduje się system multimedialny z siedmiocalowym kolorowym wyświetlaczem. Poniżej znajduje się jednostka klimatyczna. Wiersz z przyciskami sterującymi pełni rolę separatora. Wszystkie konfiguracje danego pojazdu są wyposażone w przednie poduszki powietrzne.

Materiały wykończeniowe i ergonomia

We wnętrzu „Łady Vesta” znajduje się wykończenie z tkaniny i skóry. Dodatkowo osprzęt zapewnia plastik, wizualnie przypominający ekoskórę, który ma zwiększoną twardość w dotyku. Materiał jest wytłaczany, co nadaje wnętrzu dodatkowego rygoru. Jakość elementów wykończeniowych jest w pełni zgodna z kategorią cenową, do której należy dany samochód.

W wersji „luksusowej” zastosowano chromowane wstawki. Estetykę siedzisk podkreśla zastosowanie szarych drobinek na tapicerce. Wskaźniki i kontrolki są umieszczone bardzo wygodnie, zapewniając szybki i czytelny odczyt informacji.

Miejsca

Ergonomia siedzeń sprawia, że lądowanie kierowcy i pasażerów jest tak komfortowe, jak to tylko możliwe. Przednie fotele wyposażone są w funkcję regulacji kąta oparcia. Poduszka fotela kierowcy jest dość sztywna, gabaryty pozwalają wygodnie pomieścić osobę o dużym wzroście i wadze. Zagłówek blisko tyłu głowy,co pozwala wygodnie się o nie oprzeć stojąc w korku. We wszystkich typach montażu dostępne są podgrzewane siedzenia Łady Vesta.

W zaktualizowanej wersji tylny rząd został przeprojektowany, nie ma wyraźnego podziału na dwie części i ma bardziej płaską powierzchnię. Oparcia wykonane są w konfiguracji dzielonej, co umożliwia załadunek do kabiny długich rzeczy i przedmiotów. Poduszki przednich siedzeń są podniesione, dzięki czemu pasażerowie z tylnego rzędu mogą wygodnie ułożyć stopy. Dodatkowy komfort podczas lądowania zapewnia zwiększenie grubości poduszki z przodu.

Funkcje regulacji siedziska

Zagłówki siedzeń są regulowane zgodnie z wysokością montażu. Tylne siedzenia są wyposażone w szczegóły do mocowania fotelika dziecięcego. W tym rzędzie trzy osoby dorosłe pasują bez problemów. Pokrowce na siedzenia "Lada Vesta" są zdejmowane, szare ze specjalnymi wstawkami. Jedyną wadą jest niska wysokość sufitu, która powoduje pewne niedogodności dla wysokich osób podczas lądowania.

Inne wyposażenie wnętrza

Wśród innych ważnych elementów wnętrza Łady Westy należy zauważyć, co następuje:

1. Skuteczny odmrażacz przedniej szyby, który szybko usuwa zaskorupienie lodu lub śniegu.
2. Klimatyzator gwarantujący przyzwoity poziom komfortu, niezależnie od warunków atmosferycznych panujących na zewnątrz samochodu.
3. Wygodny i przestronny schowek na rękawiczki z oświetleniem i chłodzeniem.
4. Klucz zapłonowy wyprodukowany w Czechach ma niemieckistylistyka, agregaty z centralą alarmową. Zawiasowy mechanizm sprężynowy umożliwia zmniejszenie rozmiaru elementu.
5. System połączeń alarmowych wykorzystujący jednostkę GLONASS sterowaną przyciskami.

Wyposażenie opcjonalne

Konfiguracja podłokietnika w niektórych konfiguracjach między przednimi siedzeniami jest uproszczona. Powoduje to wzrost produkcyjności w projektowaniu wnętrza Łady Vesta, ale nie wpływa negatywnie na jakość wyposażenia. Określona część ma trzy pozycje mocowania, zmieniony został również kształt zagłówków.

Drzwi samochodu są wyposażone w specjalne kieszenie przeznaczone do przechowywania małych przedmiotów i przedmiotów. Dodatkowe bezpieczeństwo podczas przewożenia dzieci gwarantują szyby tylnych drzwi, które opuszczane są tylko do połowy. W pobliżu „gniazda” zapalniczki znajduje się złącze USB do pobierania danych do systemu multimedialnego. Nawet podczas jazdy po kiepskiej nawierzchni, wnętrze auta jest dość ciche, dzięki przemyślanej powłoce dźwiękochłonnej.

Pakiet i ceny "Łady Vesta"

Przedmiotowy pojazd jest oferowany w trzech podstawowych wersjach wyposażenia: „Classic”, „Comfort”, „Lux”. Wyposażenie standardowe zostało rozszerzone i obejmuje:

• przednie poduszki powietrzne, zabezpieczenie przed dziećmi tylnych drzwi;
• Automatyczne blokowanie drzwi podczas jazdy;
• zagłówki dla drugiego rzędu;
• alarm, immobilizer;
• system stabilności kursu walutowego, ochrona przed poślizgiem, ABS;
• BK, centralny zamek z pilotem;
• okna elektryczne;
• ogrzewanie "siedzeń";
• dodatkowe kierunkowskazy;
• stalowe 15-calowe felgi z ozdobnymi kołpakami.

Koszt danego samochodu w konfiguracji „Classic” zaczyna się od 530 tysięcy rubli.

Komfort

Oprócz podstawowego wyposażenia, określony sprzęt jest wyposażony w nowe wnętrze Lada Vesta, a także następujące funkcje:

• regulowany podłokietnik dla kierowcy;
• antyodblaskowy wizjer;
• szklana obudowa;
• fotel kierowcy z regulacją wysokości i podparciem lędźwiowym;
• tylne czujniki parkowania;
• pojemnik z chłodzeniem;
• radio z wyświetlaczem, czterema głośnikami i różnymi złączami;
• klimatyzacja;
• specjalna powłoka na klamkach drzwi i lusterkach zewnętrznych w kolorze nadwozia.

Ten samochód będzie kosztował od 585 tysięcy rubli. Wyposażenie zrobotyzowanej skrzyni i mocniejszego silnika zwiększa koszt odpowiednio o 50 i 25 tys.

Wersja Deluxe

W maksymalnej konfiguracji dodawanych jest szereg dodatkowych elementów. Wśród nich:

• boczne poduszki powietrzne;
• "mgła";
• oświetlenie progu;
• elektryczne szyby tylne;
• wskaźniki deszczu i światła;
• 16" felgi aluminiowe;
• klimatyzacja;
• Błyszczące wykończenie kratki.

W tej wersji Łada Vesta będzie kosztować od 650 tysięcy rubli, w połączeniu z robotem „automatycznym” - od 670 000, ze wzmocnionym silnikiem - od 700 000.