2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Naprawa i wymiana skrzyni biegów tylnego mostu (GAZelle 33021) to bardzo poważna i odpowiedzialna działalność. Jak wiadomo, ta część zamienna ma bardzo złożoną konstrukcję, dlatego wszelkie naprawy należy wykonywać tylko na specjalnej stacji obsługi przy użyciu specjalnych narzędzi i sprzętu. Jeśli jednak jesteś doświadczonym kierowcą i znasz konstrukcję GAZelle jak własną kieszeń, samodzielna naprawa nie będzie nieskuteczna. W takim przypadku nie należy rezygnować z instrukcji obsługi samochodu i robić wszystko według własnego uznania. W tym artykule przeanalizujemy wszystkie etapy demontażu i montażu skrzyni biegów, a także poznamy jej dokładną cenę na rynku rosyjskim.
Instrukcje demontażu
Na początek skrzynię biegów tylnego mostu GAZelle należy wyjąć z samochodu i dopiero wtedy przystąpić do jej demontażu,trzymając go najpierw w imadle. Tak więc pierwszym krokiem jest odkręcenie śrub mocujących płytki blokujące. Następnie musisz oznaczyć pokrywę łożyska, aby nie pomylić wszystkich części podczas ponownej instalacji. Następnie przystąp do demontażu zewnętrznych bieżni łożysk. Po ich wyjęciu należy dokładnie sprawdzić ich stan i w razie potrzeby wymienić.
Ponadto nie zapominaj, że luz półosi nie powinien przekraczać pół milimetra. Jeśli ta liczba jest zbyt wysoka, nie można obejść się bez wymiany skrzynki różnicowej. Następnie należy zdjąć przekładnię planetarną, wybić oś satelitów, a następnie ją wyciągnąć. Skrzynia biegów tylnej osi GAZelle musi zawierać wał z pierścieniem wewnętrznym. Ostatnią część należy usunąć, po czym za pomocą stalowego drążka wyciągnij łożysko. Następnie zmień tuleję regulacyjną i zdejmij pierścień regulacyjny.
Po tym, skrzynię biegów tylnej osi GAZelle można uznać za zdemontowaną. Przejdźmy teraz do najważniejszego – sprawdzenia stanu wszystkich detali. Musisz również wziąć pod uwagę, że wszystkie części gearboxa muszą zostać umyte. Jeśli zauważysz pęknięcie lub inne odkształcenie na jakiejkolwiek części, pamiętaj, aby ją wymienić. W przeciwnym razie da się odczuć po kilku tysiącach kilometrów, gdy samochód będzie na drodze 100 mil od najbliższej osady. Jeżeli części zamienne nie mają żadnych odkształceń, ale jednocześnie na ich powierzchni są zadrapania, wymiana w takim przypadku nie jest konieczna. Do ich dobrze skoordynowanej pracy wystarczy po prostu polerować je szmerglempapier. Jeśli najważniejsze elementy ulegną uszkodzeniu, wymiana przekładni tylnej osi (w szczególności GAZelle) jest po prostu nieunikniona. Pozwoli to zaoszczędzić czas i dodatkowy wysiłek.
Przekładnia tylnej osi GAZelle. Cena części
W tej chwili koszt całej skrzyni biegów to około 6-7 tysięcy rubli. Najdroższe modele kosztują około 12 tysięcy rubli. Również na giełdach samochodowych można znaleźć używane części zamienne. Taka skrzynia biegów tylnej osi GAZelle będzie kosztować około 3 tysięcy rubli. Ale pomimo dużej różnicy w cenie nie należy skupiać się na kupowaniu używanych części, ponieważ czasami nawet sprzedawcy nie wiedzą, ile kilometrów przejechała do Ciebie ta część zamienna i ile jeszcze wytrzyma.
Zalecana:
Automatyczna skrzynia biegów – jak używać? Automatyczne przełączanie i tryby sterowania skrzynią biegów
W dzisiejszych czasach wielu początkujących kierowców i doświadczonych kierowców wybiera samochód z automatyczną skrzynią biegów. Początkujący często obawiają się samej konieczności zmiany biegów podczas jazdy, doświadczeni kierowcy docenili możliwości spokojnej i wyważonej jazdy samochodem wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów
Gdzie znajduje się gałka zmiany biegów i jak jest połączona ze skrzynią biegów?
Każdy samochód jest wyposażony w skrzynię biegów, która przenosi moment obrotowy z silnika na koła napędowe. Z kolei zmiana biegów jest niemożliwa bez gałki zmiany biegów. Ten pozornie mały detal odgrywa w aucie ważną rolę. Jak to działa i gdzie się znajduje – dalej w naszym artykule
Najbardziej niezawodne automatyczne skrzynie biegów w samochodach
Dni, w których potencjalni nabywcy samochodów używanych obawiali się automatycznych skrzyń biegów, już dawno minęły. Współczesny kierowca bardziej ufa klasycznemu przemiennikowi momentu obrotowego niż automatycznym skrzyniom biegów i przekładniom CVT. Wiele modeli automatycznych skrzyń biegów jest mniej problematycznych niż mechanika. Automatyczna skrzynia biegów jest niezawodna, co zostało udowodnione od lat. Wśród nich są prawdziwi stulatkowie. Zobaczmy, która automatyczna skrzynia biegów jest najbardziej niezawodna
Jak sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów? Olej do automatycznej skrzyni biegów. Miarka poziomu oleju
W tym artykule rozważane jest pytanie: „Jak sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów?” A także bezpośrednio za pomocą którego sprawdzany jest poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów. Podane są wskazówki dotyczące wyboru oleju, instrukcje dotyczące samodzielnej wymiany
Przekładnia kierownicza: luzy i inne usterki. Jak naprawić lub naprawić?
Kierownica jest integralną częścią każdego samochodu. Dzięki temu węzłowi pojazd może zmienić kierunek trajektorii. System składa się z wielu elementów. Głównym elementem jest drążek kierowniczy. Jej luz jest nie do przyjęcia. O usterkach i oznakach awarii tego mechanizmu - w dalszej części naszego artykułu
