„Chevrolet Cruz” kombi: historia modelu, zdjęcia i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Chevrolet Cruze od dawna cieszy się sławą i popularnością na rosyjskim rynku samochodowym. Model sprzedał się bardzo pomyślnie i nadal jest sprzedawany w wersjach nadwozia typu sedan i hatchback, jednak producent uznał, że to nie wystarczy i trzeba dodać coś nowego. Po krótkim namyśle, w 2012 roku oficjalnie zaprezentowano kolejną wersję ukochanego modelu, tylko w wersji rodzinnej - kombi Chevrolet Cruze.

Historia modelu

Sam model Cruze ma dość bogatą historię, czego nie można powiedzieć konkretnie o wersji kombi. Po raz pierwszy ten typ został oficjalnie zaprezentowany w jednym z salonów samochodowych w 2012 roku. Wydarzenie to zbiegło się z odnowieniem całej linii Chevroleta Cruze. Kombi otrzymał świeży i nowoczesny design, 3 opcje konfiguracji, które zostaną omówione osobno, a także otrzymał zupełnie nowe silniki: benzynowe1,4-litrowy turbodoładowany silnik, 1,7-litrowy silnik wysokoprężny i zaktualizowany, ulepszony 2-litrowy silnik wysokoprężny. Poniżej znajduje się zdjęcie Chevroleta Cruze w wersji kombi.

Nowość przyciągnęła wielu entuzjastów motoryzacji, a obecnie na całym świecie sprzedano ponad milion kombi Cruze, chyba że statystyki nie kłamią.

2015 był ostatnim rokiem produkcji Chevroleta Cruze, i to nie tylko w nadwoziu kombi, ale także w wersji sedan i hatchback. Z tyłu J400 znajduje się oczywiście zaktualizowana wersja, ale jest ona dostępna tylko na rynku chińskim.

Wygląd

Na zewnątrz Chevrolet Cruze w wersji kombi wygląda bardzo fajnie i stylowo. Zazwyczaj samochody rodzinne, jakim jest ten przedstawiciel, wyglądają nudno i nieciekawie, ale nie w tym przypadku. Agresywny i sportowy „przód” w połączeniu z płynnymi liniami i przyciągającymi wzrok krawędziami załatwia sprawę.

Przód samochodu to duże reflektory, które wyglądają jak oczy drapieżnika. Atrakcyjnie prezentuje się duża kratka. Oddziela go listwa od zderzaka, na której mocowane jest logo Chevroleta. Poniżej, na samym zderzaku, znalazło się miejsce na wlot powietrza, podzielony na 4 sekcje. Wzdłuż krawędzi w „płetwach rekina” są wygodnie rozmieszczone światła do jazdy dziennej. I oczywiście nie można nie wspomnieć o dodatkowych chromowanych wstawkach, które doskonale dopełniają całościowy styl.

Jeśli spojrzysz na samochód z boku, tomożesz docenić jego gładki kształt. Bliżej tyłu zauważalne jest niewielkie nacięcie pod kątem, które ponownie płynnie przechodzi do tylnej klapy. Zainstalowane są relingi dachowe i mała antena. Nadkola mieszczą 16-calowe felgi aluminiowe.

Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, gdy spojrzysz na tył samochodu - duże reflektory, które wyglądają bardzo fajnie. Oddziela je średniej wielkości klapa tylna. Posiada wycieraczkę i mały spojler u góry ze światłem hamowania LED. Dwa kolejne stopery znajdują się w dolnej części zderzaka.

Za samymi tylnymi drzwiami znajduje się bagażnik o pojemności 500 litrów. Istnieje możliwość złożenia tylnego rzędu siedzeń i zwiększenia pojemności użytkowej do 1500 litrów. W przypadku kombi właśnie tego potrzebujesz.

Salon

Właściwie teraz możesz wejść do wnętrza samochodu. W rzeczywistości nie różni się niczym od zwykłego sedana lub hatchbacka Cruze'a. Materiały wewnętrzne są wysokiej jakości. W zależności od konfiguracji dostępnych jest kilka rodzajów wykończeń, od zwykłego wnętrza z tkaniny po sztuczną skórę. Plastik w ogóle się nie zmienił, nadal jest chropowaty, miejscami twardy i miejscami skrzypi.

Zdjęcie kombi „Chevrolet Cruz” od wewnątrz poniżej.

Jeśli chodzi o sterowanie - wszystko jest standardowe. Na kierownicy znajdują się przyciski klimatyzacji, tempomatu, multimediów i odbierania połączeń. Po prawej stronie kierownicy znajduje się przycisk Start/Stop.

Z przoduwszystkie panele są również typowe. Szczególnie interesujący jest zaktualizowany system multimedialny MyLink, który otrzymał od LG dobry i wysokiej jakości 7-calowy wyświetlacz. Oczywiście nie może pochwalić się niczym szczególnym, ale i tak jest lepsze niż to, czym było. Właściciele pakietu LTZ otrzymują te multimedia za darmo, a dla wszystkich innych instalacja tej opcji będzie kosztować 6000 rubli.

Spośród specjalnych udogodnień kabiny warto zwrócić uwagę na dość wygodne regulowane fotele, a także pełny pakiet mocy, w skład którego wchodzą elektryczne lusterka, elektryczne szyby i elektryczne wspomaganie kierownicy.

Specyfikacje pojazdu

Na koniec nadszedł czas, aby porozmawiać o głównych parametrach technicznych Chevroleta Cruze w wersji kombi. Głównym zainteresowaniem są tutaj 3 parametry: silniki, skrzynia biegów i podwozie. To właśnie te 3 punkty rozważymy poniżej.

Silniki

W sumie w samochodzie zainstalowano 2 rodzaje silników benzynowych - 1, 6 i 1, 8. Kombi Chevrolet Cruze, który nie był produkowany na rynek rosyjski, był dodatkowo wyposażony w 1,4-litrowy silnik turbo, a także kilka jednostek wysokoprężnych, w tym dwulitrowy silnik z turbodoładowaniem.

Silnik o pojemności 1,6 litra miał moc 124 koni mechanicznych, co pozwoliło mu rozpędzić samochód do setki w około 12,5-12,7 sekundy. Maksymalna prędkość osiągnęła 191 km/h. W zależności od rodzaju konstrukcji jest to zwykła czwórka rzędowa w układzie poprzecznym. Konsumpcjasilnik ma dopuszczalne paliwo: około 9 litrów w mieście, 5,5-6 litrów na autostradzie i 6,5 w trybie mieszanym.

Druga jednostka 1,8 litra miała już pojemność 141 koni, dzięki czemu przyspieszenie do 100 km/h zajęło 10 sekund zamiast 12. Maksymalna prędkość, jaką można było rozwinąć na tym silniku wynosiła 200 km/h, czyli niewiele, ale i tak więcej niż w poprzedniej wersji. Nie ma różnic w rodzaju konstrukcji - silnik rzędowy z czterema cylindrami i układem poprzecznym.

Jeśli mówimy ogólnie o silnikach, są one całkiem dobre, nie psują się zbyt często, ale nadal się zdarzają. Słabe strony to nieszczelność pokrywy zaworów, której bardzo trudno się pozbyć, problemy z termostatem, awaria sondy lambda, pływająca prędkość (choroba wszystkich Cruze'ów). Ponadto w silnikach o pojemności 1,8 litra często pęka koło zębate wałka rozrządu i płynie uszczelka wymiennika ciepła.

Punkt kontrolny

Teraz przejdźmy do skrzyń biegów. W sumie w samochodach zainstalowano dwa rodzaje skrzyń biegów - automatyczną i mechaniczną. Liczba biegów: 5 ręcznych i 6 automatycznych.

Oba pudełka nie są bezproblemowe, ale jeśli nadal preferujesz jedną stronę, lepiej wybrać mechanikę - bardziej niezawodną i trwalszą. Pudełka automatyczne okazały się, delikatnie mówiąc, nieskuteczne. Kierowcy zwracają uwagę, że przegrzewanie następuje bardzo często, skrzynka mocno „kopie”, tępi się i nie zawsze zachowuje się odpowiednio. W niektórych przypadkach wymiana oleju pomaga rozwiązać problemy, ale najlepiej przeprowadzić pełną naprawę - tak będziebardziej niezawodne.

Jeśli chodzi o kombi „Chevrolet Cruz” na mechanice, tutaj wszystko jest znacznie lepsze. Najczęstszym problemem jest linka zmiany biegów. Po prostu odlatuje. Jest to choroba absolutnie wszystkich „Rejsów” na ręcznej skrzyni biegów. Doświadczeni mechanicy samochodowi mogą udzielić kilku pomocnych wskazówek, jak poradzić sobie z tym problemem.

Podwozie

Podwozie Chevroleta Cruze w wersji kombi nie jest szczególnie godne uwagi. Napęd na przednie koła, przednie niezależne zawieszenie z kolumnami McPhersona. Tylne półniezależne zawieszenie belki skrętnej.

Ogólnie rzecz biorąc, hodovka w samochodzie nie jest zła, ale po około 70 tysiącach kilometrów zaciski zaczynają pukać. Ponadto regały często zawodzą. W przeciwnym razie nic krytycznego.

Opcje modelu

Kilka słów należy powiedzieć o konfiguracji Chevroleta Cruze w wersji kombi. Są 3 z nich: LS (tani), LT (średni) i LTZ (drogi). Tak naprawdę nie różnią się od siebie zbytnio. Na przykład w pakiecie LTZ samochód ma funkcję stabilizacji drogi, składane elektrycznie lusterka, czujniki światła i deszczu, dostęp bezkluczykowy, tempomat, kamerę cofania, czujniki parkowania i inne drobne szczegóły.

Wersja budżetowa, wprawdzie najbardziej przystępna cenowo, ale niestety pozbawiona takich opcji jak: alarm, stabilizacja, światła przeciwmgielne, czujniki parkowania. Regulacja kierownicy tylko w jednej pozycji, niekompletny zestaw podnośników elektrycznych iinne.

W rzeczywistości sprzęt LT jest rodzajem złotego środka. Ma już większość opcji, których nie ma w LS, a to, co jest dostępne w najdroższej wersji, można zainstalować jako dodatkowe pakiety za opłatą.

Opinie właścicieli i koszty

Recenzje kombi "Chevrolet Cruze" pokazują, że ogólnie samochód jest bardzo dobry, ale ma pewne wady. Oprócz tych wad, które zostały wymienione w sekcji danych technicznych, można je dodać do zwiększonego zużycia paliwa w zimie, słabego lakieru, przeciętnej izolacji akustycznej, słabego dmuchania szkła, przeciętnego systemu audio i kilku innych drobiazgów.

Dokupienie nowego Chevroleta Cruze w wersji kombi jest niestety niemożliwe, ponieważ produkcja została wstrzymana w 2015 roku. Jednak na rynku wtórnym jest tylko ogromna liczba samochodów w dość dobrym stanie w cenie 450-650 tysięcy rubli.