Ciągnik T-28: cechy i specyfikacje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

T-28 to kompaktowy ciągnik kołowy oparty na poprzednich modelach. Został wyprodukowany przez fabrykę Włodzimierza w latach 1958-1964. Może być używany do pielęgnacji roślin warzywnych, orki gleby w małych ogrodach, obsługi kosiarki itp.

Funkcje

Przy opracowywaniu ciągnika T-28 za podstawę przyjęto model DT-24 i najistotniejsze w tamtym czasie jednostki. Silnik ciągnika osadzony jest na półramie, mocno połączonej ze skrzynią biegów. Tylne koła mają dużą średnicę, solidne zawieszenie i prowadzą. Przednie koła są prowadzące i mają małą średnicę.

Ciągnik T-28 ma regulowany rozstaw kół i taki sam prześwit kół prowadzących. Do pracy między rzędami istnieje możliwość zamontowania na ciągniku mniejszych kół zamiast tylnych kół napędowych. Możliwe jest zwiększenie rozstawu podczas pracy na stromych odcinkach poprzez zamontowanie kół napędowych w odwrotnym kierunku.

Ciągnik T-28 jest wyposażony w D-28, czterosuwowy silnik zdwa cylindry i system chłodzenia powietrzem, a także produkowane w tym samym miejscu, w zakładzie we Włodzimierzu. Ma moc 28 koni mechanicznych. Transmisja ciągnika jest mechaniczna. Istnieje również specjalny silnik rozruchowy PD8, który uruchamia silnik główny.

Modyfikacje

W oparciu o ten udany model powstało kilka modyfikacji, które wyróżniają się napędem na przednie koła, zwiększoną żywotnością poszczególnych elementów i mocą 40-50 koni mechanicznych. Wśród modyfikacji jednostki jest na przykład ciągnik trójkołowy T-28X, który ma duży prześwit. Ta modyfikacja została wyprodukowana w Zakładzie Traktorów w Taszkencie specjalnie do transportu bawełny.

W późniejszym okresie, a mianowicie od 1970 do 1995 roku, wyprodukowano bardziej ulepszoną modyfikację - T-28X. Wydanie zostało wydane w tym samym miejscu, w zakładzie traktorów w Taszkencie. Modyfikacje nazwano T28X2 i T-28X4. Wymiary ich silnika pozostały takie same, ale moc została zwiększona do wspomnianej 40-50 koni mechanicznych.

Modyfikacja T28A wyróżnia się przednią osią, która jest wiodącą oraz stałym rozstawem przednich kół. T-28P - ciągnik do gruntów ornych, którego wszystkie koła jeżdżą. Niektóre modyfikacje były wyposażone w silniki D-37V i specjalną ładowarkę tylną.

Specyfikacje

Główną zaletą ciągnika T-28 w porównaniu z innymi jednostkami tamtych czasów są jego kompaktowe wymiary. Masa maszyny - 2500 kg, długość podstawy - 226 cm, wymiary - 4 x 2 x 3 metry. Tor jest regulowany donastępujące ograniczenia - od 1,8 do 2,4 m. Ciągnik ma zwiększoną zdolność do jazdy w terenie w trudnych obszarach z powodu zablokowania urządzenia planetarnego tylnej osi. Zastosowanie reduktorów pozwoliło na usunięcie znacznej części obciążeń z maszyny, co doprowadziło do długiej żywotności przekładni.

Przednie koła ciągnika mają szeroki kąt obrotu, co rozszerzyło zakres jego zastosowania. Skrzynia biegów została z biegiem czasu znacznie unowocześniona, na przykład dodano sprzęgło wolnego ruchu, pary biegów, skrzynie biegów i podwójne biegi. Dzięki zwiększonej sztywności nadwozia kabiny poprawiono bezpieczeństwo jej użytkowania, zwiększono wygodę miejsca pracy i zawartość informacyjną deski rozdzielczej, a także poprawiono sterowanie.

Wady i zalety

Charakterystyki ciągnika T-28 w pełni spełniają wymagania stawiane zwykle maszynom tej klasy. To przede wszystkim niska waga, kompaktowość i zwrotność. Dzięki tym właściwościom maszyna jest w stanie wykonywać prace, w których użycie mocnego i nieporęcznego sprzętu jest trudne lub niemożliwe.

Użytkownicy dają dobre opinie o ciągniku T-28 według następujących wskaźników: zwiększona zdolność przełajowa w trudnych terenach, niski nacisk na podłoże, możliwość samodzielnego wykonywania napraw, gdy jesteś z dużej odległości z centrum serwisowego, otwarty dostęp do głównych systemów, bezpretensjonalność w obsłudze.

Wady ciągnika: sztywne zawieszenie nie jest kompensowane, co wyklucza komfortjazda po nierównych drogach, słabe uszczelnienie kabiny i brak ogrzewania silnika.