2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Oczywiście, że kompletna naprawa generatora nie jest wykonywana ręcznie, ale zawsze można przeprowadzić kontrolę. Najważniejszym elementem testu będzie multimetr lub, jak to się nazywa, tester.
Teraz zaczynamy od sprawdzenia przekaźnika regulatora. Jak sprawdzić generator testerem? Bardzo prosta. Bierzemy multimetr i ustawiamy przełącznik w pozycji „pomiar”. Uruchamiamy samochód i mierzymy napięcie na zaciskach akumulatora, a także na wyjściach samego generatora. Jego składowa powinna osiągnąć nie więcej niż 14,2 V. Następnie wciskamy akcelerator i ponownie mierzymy napięcie. Odchylenie od normy nawet o pół wata w górę oznacza, że regulator nie działa prawidłowo.
Ponadto generator zawiera mostek diodowy, który również należy sprawdzić. W takim przypadku przełączamy multimetr w tryb „Dźwięk” i zaczynamy przeprowadzać test. Warto zauważyć, że ta część zawiera 6 diod, są one podzielone na 2 równe części - dodatnią inegatywny. Podczas sprawdzania pojawi się pisk. Warto jednak zauważyć, że kontrolę należy przeprowadzić w obu kierunkach. Jeśli skrzypienie wystąpi w obu przypadkach, musisz wymienić część, ponieważ symbolizuje to uszkodzenie mostka.
Teraz nauczymy się sprawdzać generator, czyli jego części - wirnik i stojan, bez których jego praca jest nie do pomyślenia. Najpierw odłącz wyjście stojana od mostka diodowego. Ponieważ jest to cylinder z uzwojeniem wewnętrznym, warto najpierw dokonać oględzin. Następnie wykonywany jest multimetr i włączany jest tryb „pomiar rezystancji”. Dobre uzwojenie będzie dążyć do nieskończoności na skali urządzenia, ale odczyty poniżej 50 kOhm oznaczają szybką wymianę generatora.
Jak sprawdzić generator i stojan jest więcej niż czysty, ale wirnik jest trochę trudniejszy w obsłudze. Co to za urządzenie? Jest to metalowy pręt z wewnętrznym uzwojeniem wzbudzenia, po jednej jego stronie znajdują się pierścienie kontaktowe, za pomocą których przesuwają się po nich szczotki. Podobnie jak stojan, wirnik po wymontowaniu należy sprawdzić pod kątem uszkodzeń. Najlepiej dowiedzieć się od doświadczonych osób, jak sprawdzić generator lub skontaktować się z warsztatem samochodowym, ponieważ lepiej jest sprawdzić wirnik na specjalistycznym sprzęcie. Szczotki umieszczone na tej części mają pewien występ z uchwytu, który nie przekracza 5 mm. Warto też ocenić, jak swobodnie poruszają się na uchwycie i czy są zużyte. Podczas instalacji generatoramiejsce musi być wykonane ostrożnie i dokładnie sprawdzone.
Również, jak sprawdzić generator VAZ, można znaleźć w specjalnej literaturze. Nie zapomnij o sprawdzeniu łożysk generatora, ponieważ ich nieprawidłowa praca może doprowadzić do poważnych uszkodzeń. Gdy te części się zużyją, pojawia się charakterystyczny dźwięk, który jest wyraźnie słyszalny, nawet jeśli znajdujesz się w pobliżu samochodu. Zużycie może być spowodowane nieprawidłowym napięciem paska alternatora.
Cóż, teraz już trochę wiemy, jak samodzielnie sprawdzić generator, a jednak lepiej poszukać pomocy u specjalistów.
Zalecana:
Niskopodwoziowy – transport sprzętu specjalnego i ładunków ponadgabarytowych
Transport samochodowy to najbardziej mobilny sposób dostarczania towarów. Nie są one ujęte w rozkładzie jazdy, podobnie jak transport kolejowy. Nie są tak ryzykowne jak transport morski. Nowoczesne zestawy samochodowe posiadają transport o dowolnej ładowności. Nawet rakiety są dostarczane na startowiska pojazdami kołowymi. Niskopodwoziowy, którego transport jest niezbędny do dostarczenia najbardziej problematycznych towarów, pozwala nadawcy zaoszczędzić czas i pieniądze
Jak przetestować sondę lambda za pomocą testera?
Nowoczesne auto ma dość skomplikowane urządzenie, a silnik nie jest kompletny bez całego zestawu czujników. Wśród nich można wymienić element odpowiedzialny za położenie wału korbowego, kąt otwarcia przepustnicy, temperaturę płynu niezamarzającego i czas zapłonu. Ale jest jeszcze jeden ważny element. To jest sonda lambda. Co to za czujnik i jak go sprawdzić? Rozważ w naszym dzisiejszym artykule
Jak przechowywać opony bez felg zimą lub latem? Prawidłowe przechowywanie opon samochodowych bez felg
Dwa razy w roku samochody są „zmieniane obuwie”, a ich właściciele stają przed pytaniem: „Jak przechowywać gumę?” Zostanie to omówione w artykule
Gdzie znajduje się czujnik tlenu? Jak przetestować czujnik tlenu?
Często to urządzenie ulega awarii. Przyjrzyjmy się, gdzie znajduje się sonda lambda w aucie, jak sprawdzić jej działanie. Dowiemy się też oznak awarii i wszystkiego o tym czujniku
Generator gazeli i jego awarie. Instalacja generatora na „Gazeli”. Jak wymienić generator na Gazelę?
Wyposażenie elektryczne tego samochodu jest wykonane według schematu jednoprzewodowego: ujemne zaciski instrumentów i wyposażenia są połączone z „masą” - nadwoziem i innymi mechanizmami samochodu, które odgrywają rolę drugiego dysku. Sieć pokładowa Gazeli jest równa napięciu znamionowemu 12V DC. Do włączenia obwodu elektrycznego służy wyłącznik zapłonu, który składa się z napędu stykowego i blokady antykradzieżowej
