Nowy chiński crossover „Great Wall Hover”: recenzje właścicieli modyfikacji M2

Spisu treści:

Nowy chiński crossover „Great Wall Hover”: recenzje właścicieli modyfikacji M2
Nowy chiński crossover „Great Wall Hover”: recenzje właścicieli modyfikacji M2
Anonim

Każdego roku gama miejskich crossoverów chińskiego producenta samochodów Great Wall stale się poszerza. Już na początku 2010 roku koncern opracował i wprowadził do masowej produkcji swój nowy produkt o nazwie M2 Great Wall Hover. Recenzje właścicieli twierdzą, że nowy SUV ma wszelkie szanse na podbój rosyjskiego rynku. Patrząc na statystyki sprzedaży, w ciągu ostatnich 3 lat modyfikacja M2 stopniowo zyskuje na popularności. Dlatego dzisiaj poświęcimy temu modelowi osobną recenzję i rozważymy wszystkie cechy nowego chińskiego SUV-a Great Wall Hover.

najedź na opinie właścicieli
najedź na opinie właścicieli

Recenzje właścicieli i recenzje zewnętrzne

Wygląd modyfikacji M2 jest bardzo kontrowersyjny. Z jednej strony konstrukcja jeepa jest niepotrzebnie pudełkowa, a nawet niezręczna. Z drugiej strony samochód ma pewny siebie styl i jest dosłownie przesiąknięty brutalnością. Powodem tego jestpodobieństwo samochodu do legendarnego „Mercedesa Gelendvagena”, lepiej znanego jako „kostka”. Ta sama sytuacja występuje w chińskim „Hover”: proste, kanciaste linie nadwozia, charakterystyczne zestawy karoserii i duża przednia szyba.

Wnętrze nowego Wielkiego Muru Hover

Opinie właścicieli podkreślają, że wnętrze auta jest dość przestronne. Co więcej, trend ten obserwuje się nie tylko z przodu, ale także z tyłu, gdzie wygodnie mieści się 3 dorosłych pasażerów. Poziomu jakości wykończenia nie można nazwać standardem, ale mimo to Great Wall Hover-2013 nie ma żadnych wad technicznych w postaci szczelin i szczelin. Jedyną rzeczą, za którą właściciele samochodów skarżą się na nowość, jest zbyt miękka tapicerka drzwi i siedzeń, która przy dłuższym użytkowaniu (1,5-2 lata) może po prostu stracić swój pierwotny wygląd. Dlatego wnętrze „chińskiego” musi być obsługiwane bardzo ostrożnie.

unosić się 2013
unosić się 2013

Dane techniczne rozjazdu Great Wall Hover

Recenzje właścicieli sugerują, że nie należy liczyć na różne silniki w Rosji. Na nasz rynek trafi tylko jedna jednostka benzynowa o mocy 105 koni mechanicznych i objętości roboczej 1497 centymetrów sześciennych. Będzie on dostępny zarówno w podstawowej, jak i luksusowej konfiguracji crossovera Great Wall Hover. Charakterystyka tego silnika pozwala przyspieszyć samochód od 0 do setek kilometrów w 16 sekund. Tak, wskaźniki wydajności tutaj nie świecą. A co z sytuacją ze zużyciem paliwa? Pod względem zużycia paliwa nowości nie można też nazwać zbyt oszczędną: w mieście samochód spędza do 10 litrówbenzyna, na autostradzie liczba ta spada do 6 litrów. Jedyne zalety tej jednostki napędowej to możliwość zużycia 92 benzyny. Jak widać, charakterystyka gamy silników nowego Great Wall Hover nie odpowiada współczesnym wymaganiom rynku światowego. Być może stało się tak z powodu niskiego kosztu SUV-a? Dowiedzmy się.

charakterystyka zawisu
charakterystyka zawisu

Polityka cenowa

Koszt nowych przedmiotów w podstawowej konfiguracji to 518 tysięcy rubli. Cena maksymalnej konfiguracji sięga 566 tysięcy rubli. Rzeczywiście, patrząc na taką politykę cenową, wiele można wybaczyć nowemu Great Wall Hover M2, ponieważ koszt jego niemieckiego odpowiednika, Mercedesa Gelendvagen, wynosi 3 lub więcej milionów rubli.

Zalecana: