2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Na początku lat 90. Uljanowsk Zakład Samochodowy stawał w obliczu rosnącego spadku popytu na swoje produkty. Ministerstwo Obrony, które przez wiele lat było głównym konsumentem SUV-ów UAZ, znacznie zmniejszyło zamówienia. Konsumenci cywilni nie byli zadowoleni z ogólnego poziomu komfortu w aucie, szczególnie płócienny dach wywołał wiele krytyki. Dlatego jednym z pilnych działań było stworzenie modelu samochodu z metalowym dachem.
Ze starych i nowych
Najpierw twardy dach został zainstalowany na konwencjonalnym UAZ 3151. Równolegle projektanci fabryki rozpoczęli prace nad projektami nowych pojazdów terenowych. Maszyny zostały opracowane przy użyciu węzłów z istniejących modeli. Umożliwiło to przyspieszenie wydania maszyny i zmniejszenie kosztów rozwoju. W 1997 roku pojawił się UAZ 3160, który był starym modelowym podwoziem z zupełnie nowym nadwoziem. Samochód okazał się zauważalnie droższy od poprzednika i nie cieszył się popularnością. Model 3160 na zdjęciu.
Jednak zakład kontynuował wprowadzanie do produkcji nowych jednostek, stopniowo zwiększając niezawodność i komfort maszyny. W 1999 roku zakład wprowadził nowy model - UAZ 3162 „Simbir” zrozstaw osi wydłużony o 360 mm. Do 2002 roku całkowicie zepchnął nieudany model 3160 z linii montażowej.
Wygodny UAZ
Dzięki zwiększonej podstawie nowy SUV miał dużą ładowność i przestronne wnętrze. Ponadto długa podstawa pozytywnie wpłynęła na płynność jazdy i ogólną stabilność UAZ 3162 na drogach o różnej nawierzchni.
Samochód otrzymał zupełnie nowy wystrój wnętrza. Projektanci przywiązali dużą wagę do poprawy widoczności z fotela kierowcy. Jednym z obszarów prac była rozbudowa strefy czyszczenia szyb – w nowym modelu szczotki sięgają niemal do przednich słupków dachu karoserii. Dla wygody kierowców lądowania różnych konstrukcji samochód został wyposażony w kolumnę kierownicy z regulacją nachylenia. Sama kierownica ma mniejszą średnicę, dzięki hydraulicznemu wspomaganiu zawartemu w podstawowym wyposażeniu. Ogólny widok wnętrza samochodu UAZ 3162 na poniższym zdjęciu.
Przednie fotele są wyposażone w regulację wysokości i oparcia. Jedną z cech kabiny była możliwość składania siedzeń w celu uzyskania łóżek. Tylny rząd siedzeń ma mechanizm składania i jest przeznaczony do lądowania trzech dorosłych pasażerów. Lądowanie na tylnych siedzeniach UAZ 3162 jest znacznie ułatwione dzięki poszerzeniu otworów drzwiowych. Szerokość otworu w różnych punktach wzrosła o 180-220 mm. Dłuższy tył jest wyraźnie widoczny na zdjęciu.
Po złożeniu siedzeń uzyskano duży przedział ładunkowy. Opcjonalnie w bagażnikuzainstalować dwa składane siedzenia, na których mieszczą się kolejne cztery osoby ze względnym komfortem. Całkowita pojemność samochodu to 9 osób.
Silnik i skrzynia biegów
Podwozie nowej maszyny nie uległo znaczącym zmianom w porównaniu do modelu 3160. Zmieniono konstrukcję tylnych sprężyn, co wymagało większej nośności. W tym celu dodano do nich jeden arkusz. Przednia oś została wyposażona w zawieszenie zależne od sprężyny ze stabilizatorem. W konstrukcji wydłużonego wału kardana zastosowano dodatkową podporę. Takie rozwiązanie pozwoliło na zmniejszenie drgań podczas jazdy.
Aby zapewnić główne parametry techniczne, UAZ 3162 został wyposażony w mocniejsze czterocylindrowe silniki benzynowe ZMZ lub UMZ. Zavolzhsky 2,7-litrowy model silnika 4092.10 rozwija moc do 136 KM. s., silnik Uljanowsk 4213.10 o większej objętości 2, 9 ma mniejszą moc - tylko 102 siły. Oba silniki mogą być opcjonalnie wyposażone w podgrzewacz. Moc silnika wystarcza do pewnej jazdy w terenie i autostradzie.
Oba silniki były dostarczane z pięciobiegową skrzynią biegów. W celu rozszerzenia zakresu trakcji maszyna została wyposażona w dwubiegową skrzynię rozdzielczą z możliwością wyłączenia napędu przedniej osi. Jedna mała dźwignia służyła do sterowania skrzynią rozdzielczą. Wcześniej UAZ używał do tego dwóch oddzielnych dźwigni.
Dalszy rozwój
W 2000 roku zakład UAZ przeszedł pod kontrolę Severstal, który nie tylko spłaciłwszystkie długi przedsiębiorstwa, ale także zainwestował ponad 100 milionów dolarów w odbudowę produkcji. Na bazie luksusowej wersji UAZ 3162 powstał model Patriot, zaprezentowany szerokiej publiczności latem 2005 roku. Obecnie auto produkowane jest w nieco zmodernizowanej formie.
Ostatnie Simbiry zostały zmontowane w 2005 roku i miały już wiele węzłów z nowego modelu Patriot w projekcie.
Zalecana:
"Cadillac": kraj pochodzenia, historia powstania, specyfikacje i zdjęcia
Są ludzie, którzy są zainteresowani tym, w jakim kraju jest producent Cadillaca. Z czego słynie ten samochód? Jak zaczęła się jego produkcja? Kto stał u początków. Jakie są obecnie popularne modele? Jakie są ich cechy. Nasz artykuł odpowiada na wszystkie te pytania
GAZ-11: zdjęcie i recenzja samochodu, historia powstania, specyfikacje i ciekawostki
GAZ to największy producent samochodów, który rozpoczął produkcję produktów w Niżnym Nowogrodzie. W pierwszych latach swojej pracy GAZ produkował produkty „Ford”. Jak na realia rosyjskiego klimatu, silnik tej serii aut nie pasował zbyt dobrze. Nasi specjaliści rozwiązali zadanie, jak zawsze, szybko i bez zbędnych kłopotów, biorąc za podstawę (a właściwie kopiując) nowy silnik GAZ-11, amerykański dolnozaworowy Dodge-D5
ZIL-138, historia tworzenia i modyfikacji
Pod koniec lat 70. większość nowych ciężarówek w ZSRR stanowiły samochody wyposażone w silniki benzynowe. Produkcja ciężarówek z silnikiem Diesla dopiero nabierała rozpędu i była prowadzona w jednym zakładzie w Naberezhnye Chelny. Jako rozwiązanie alternatywne, zakłady GAZ i ZIL zaczęły opracowywać modyfikacje pojazdów przystosowane do pracy na sprężonym lub skroplonym gazie
Firma Reno: historia tworzenia i tajemnica sukcesu
Dzisiejszy przemysł motoryzacyjny jest uważany za jedną z najpopularniejszych branż produkcyjnych, ale na początku nikt poważnie nie wierzył, że ten transport stanie się popytem. Historia „Renault” (Renault) jest jednym z potwierdzeń tego, jak zwykli ludzie, zakochani w swojej pracy, potrafią wywrócić cały świat do góry nogami i uczynić go lepszym niż zwykle
Opony Bridgestone Ecopia EP150: recenzje, specyfikacje, specyfikacje
Jakie są recenzje urządzenia Bridgestone Ecopia EP150? Jakie są główne cechy prezentowanych opon? Jakie modele samochodów są odpowiednie dla tej marki opon? Jakie technologie wykorzystuje koncern japoński przy produkcji tego modelu?
