Wymiana grzejnika piecowego Niva-Chevrolet zrób to sam

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Ogrzewanie kabiny to odwieczny problem samochodów domowych. Jest nam znana z „dziewiątek” i „ósemek”. Pomimo ścisłej współpracy z General Motors, SUV Chevrolet Niva ma również problemy z ogrzewaniem kabiny. W szczególności jest to grzejnik. W dzisiejszym artykule porozmawiamy o tym, jak wymienić grzejnik pieca Niva-Chevrolet własnymi rękami.

Oznaki awarii

Stwierdzenie tego jest dość łatwe. Jeśli wnętrze wymiennika ciepła jest zatkane, nagrzewnica Chevrolet Niva po prostu nie będzie działać. Zimne powietrze będzie stale wydmuchiwane z deflektorów, ponieważ płyn niezamarzający wewnątrz nie krąży. Piec po prostu nie ma skąd pobierać ciepła.

Ale ta usterka może również wystąpić z powodu awarii napędu pieca (zwłaszcza jeśli jest to kabel). Otwórz maskę i sprawdź poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym.czołg. Jeśli jest to minimum, oznacza to przeciek. Może to być związane z awarią komórek promiennika. Często płyn niezamarzający wpływa bezpośrednio do kabiny. Dlatego od razu zauważysz charakterystyczny zapach. Sam płyn będzie oleisty, a na dywanach pojawią się tłuste smugi.

Co musisz wymienić?

Więc najpierw musisz wybrać nowy wymiennik ciepła. W sprzedaży jest kilku producentów grzejników piecowych do Chevroleta Nivy:

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Craft".

Sądząc po recenzjach, najlepszym z nich jest DAAZ. Ponadto ten producent ściśle współpracuje z certyfikowanymi serwisami i dealerami w zakresie napraw gwarancyjnych. Cena nowej pozycji to około 1600 rubli.

Potrzebujemy również cienkiej gumy piankowej. Jest to konieczne, aby zmniejszyć szczeliny w przepływie powietrza. Dzięki temu „strojeniu” przepływ będzie przechodził bezpośrednio przez grzejnik, a nie obok niego.

Dodatkowo będziesz potrzebować śrubokręta krzyżakowego, aby odkręcić elementy wewnętrzne i zaciski rurki nagrzewnicy.

Ponieważ piec używa chłodziwa, z pewnością rozleje się podczas demontażu. Aby uniknąć zalania kabiny przygotowujemy pociętą plastikową butelkę i kawałki polietylenu. Idealnie, musisz całkowicie spuścić płyn z systemu. Pod koniec instalacji napełnij go ponownie przez zbiornik wyrównawczy.

Rozpoczęcie

W przypadku wymiany chłodnicy pieca Niva-Chevrolet bez klimatyzacji, należy wyjąć schowek od strony pasażera. Jest mocowany za pomocą śrub. Najnowszyumieścić w osobnym pudełku, aby nie napotkać trudności z instalacją.

Jeśli wymieniasz chłodnicę pieca Niva-Chevrolet na klimatyzację, będziesz musiał zdemontować przedni panel i część komory silnika.

Zacznijmy więc wymianę. Najpierw odkręć schowek i wyjmij go z przedziału pasażerskiego. Następnie należy usunąć dolny kanał powietrzny, który blokuje dostęp do chłodnicy. Dla bezpieczeństwa na maty kładziemy karton lub polietylen.

Następnie za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzuj zacisk mocujący dolną rurę chłodnicy. Zachowaj ostrożność - podczas odłączania może rozpryskiwać się płyn niezamarzający. Staraj się go ostrożnie usuwać, aby płyn chłodzący nie dostał się na skórę i oczy. Jeśli rura jest mocno osadzona w rowku, obróć ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. W kolejnym etapie odkręć drugą rurę. Jest również przymocowany do zacisków. Następnie odkręć kilka śrub, które mocują sam grzejnik do korpusu pieca.

Wyjmujemy wymiennik ciepła. Przygotuj się na trudności. Grzejnik może uderzyć w kanał powietrzny. Aby go usunąć, musisz odgryźć plastikowy róg wymiennika ciepła. Może również opierać się o pokrywę skrzynki przekaźnikowej. W takim przypadku będziesz musiał wziąć klucz do 8 i odkręcić pokrywę bloku. Tylko w ten sposób można zrobić miejsce na demontaż grzejnika kuchenki Chevrolet Niva.

Instalacja

Więc wymiana grzejnika Niva-Chevrolet jest prawie zakończona. Teraz potrzebujeszzainstaluj nowy element w odwrotnej kolejności. Najpierw musisz wkleić go cienkim paskiem gumy piankowej. Lepiej użyć do tego kleju „Moment” lub „Liquid Nails”. Następnie za pomocą pilnika odgryzamy plastikowy narożnik (tak samo jak podczas demontażu). Instalacja również może być trudna. Często guma piankowa przylega do detali wnętrza.

Dlatego musisz zastosować zręczność i umiejętności, aby umieścić element w siedzeniu bez uszkodzeń. Następnie montujemy rury na wymienniku ciepła z obu stron. Zapinamy schowek i inne części wewnętrzne. To kończy wymianę grzejnika Niva-Chevrolet. Pozostaje tylko dodać płyn niezamarzający do pożądanego poziomu w zbiorniku wyrównawczym.

Pomocne porady

Z reguły rury pieca pasują wystarczająco ciasno do grzejnika. Doświadczeni kierowcy zalecają stosowanie smaru Litol-24. Powlekamy nim wnętrze rury i montujemy wszystko na swoim miejscu. Gumka powinna wejść bez wysiłku. Dodatkowo litol zapewni nam szczelność i zapobiegnie wyciekom płynu niezamarzającego na połączeniach.

Więc dowiedzieliśmy się, jak wymienić grzejnik pieca Niva-Chevrolet własnymi rękami.