2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Po II wojnie światowej rolnictwo we Włoszech podupadało. Wszystkie moce produkcyjne fabryk zostały wrzucone do produkcji sprzętu wojskowego, który był wysyłany poza granice kraju. Ferruccio Lamborghini przekształcił w pojazdy rolnicze te pozostałe pojazdy wojskowe, które można było znaleźć i wymienić. W 1949 Ferruccio założył własną firmę Lamborghini Trattori. Firma zajęła się projektowaniem i produkcją ciągników.
Od ciągnika do supersamochodów
Niezgoda w firmie Ferrari, a także wcześniejszy konflikt między Ferruccio a Enzo, właścicielem firmy, o wady techniczne w samochodach Ferrari, pozwoliły rozpocząć kolekcjonowanie najlepszego auta w Gran Klasa Turismo pod marką Lamborghini.
Początkowo zakład został postawiony na silnik v12. Silnik i osobno nadwozie samochodu Lamborghini 350 GTV (Gran Turismo Veloce) zostały zademonstrowane w październiku 1963 roku na wystawie samochodowej w Turynie. Powodem osobnego pokazania głównych elementów samochodu była opadająca maska Lamborghini, przez co silnik po prostu nie pasował.
Lamborghini Miura został pokazany w 1965 roku na targach motoryzacyjnych w Turynie, model był osobiście reprezentowany przez Ferruccio. Rok później (1966) powstała już wersja seryjna. Miura stała się kluczowym modelem firmy, przynosząc jej sławę.
Byk w logo
Ferruccio nadał nazwy swoim samochodom na cześć wybitnych ras byków, legendarnych aren. Był namiętnym fanem walk byków. Oprócz nazw modeli samochodu Lamborghini, emblemat pokazuje również miłość Ferruccio do byków.
Kilka lat później powstał Countach. Pokazano go w 1971 roku, był to ostatni model stworzony pod kierownictwem firmy Ferruccio. Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1974 roku, model otrzymał charakterystyczne cechy w postaci pionowo otwieranych drzwi (później stały się znane jako drzwi lambo).
Pełny właściciel firmy 9 lat
Istnieje wiele wersji tego, dlaczego założyciel firmy sprzedał pakiet kontrolny. To jest kryzys w Ameryce Południowej, gdzie dostarczał traktory, i fakt, że jego firmie udało się ominąć firmę Enzo Ferrari. Wiadomo na pewno, że założyciel firmy, Ferruccio, zarządzał jej działem sportowym przez 9 lat.
W sumie 21 modeli Lamborghini zostało wyprodukowanych masowo w latach 1964-2018
Modele Lamborghini szybko się wyprzedają w ostatnich latach.
Pierwszy crossover o nazwie URUS, wydany w klasie SSUV (Super Sport Utility Vehicle) w 2018 roku, jest już całkowicie wyprzedany na całym świecie. Koszt w Rosjito 15,2 miliona rubli.
Zdjęcia samochodu Lamborghini są często wykorzystywane w klipach, filmach i reklamach. To bardzo znana marka.
Samochody Lamborghini są symbolem luksusowego życia, przedmiotów kolekcjonerskich.
Zalecana:
VAZ-2101. Legendarny „Penny”
"Zhiguli" VAZ-2101 to kompaktowy radziecki samochód, pierwszy model stworzony na licencji włoskiego koncernu "Fiat" na podstawie modelu Fiat 124. Samochód był produkowany od 1971 do 1982 roku, w łącznie 2 miliony 700 tysięcy VAZ-2101, a zatem samochód słusznie można uznać za ludowy
„Victory GAZ M20” – legendarny samochód okresu sowieckiego
„Victory GAZ M20” – legendarny radziecki samochód, masowo produkowany od 1946 do 1958
Lamborghini Diablo: piekielny włoski
Włoskie samochody sportowe zawsze były punktem odniesienia i wzorem do naśladowania dla innych firm. Ale supercoupe Lamborghini Diablo słusznie zasłużyło na miano legendy. Nienaganna konstrukcja i potężny silnik - to jego atuty
Moskvich 412, legendarny samochód przeszłości
Samochód Moskvich 412 jest szóstym modelem z dużej rodziny moskwianek produkowanych w różnych latach w zakładach MZMA i AZLK. Skrót i nazwa nie odgrywały większej roli, samochody były produkowane przeciętnie, warunki finansowe w fabryce były trudne, brakowało pieniędzy na rozwój
Mercedes 600, legendarny samochód przeszłości
Bardziej słusznie byłoby nazwać rodzinę luksusowych samochodów marki Mercedes 600 dynastią, której historia rozpoczęła się w 1924 roku wraz z wypuszczeniem limuzyny Mercedes 140 PS
