Siłownik - co to jest?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

W życiu codziennym wiele terminów pozostaje dla nas nierozwiązanych. Wysoko wyspecjalizowane, po prostu nigdzie nam się nie przydadzą. Jednak zdarzają się sytuacje, w których nowe słowo musi zostać zrozumiane.

Prosty przykład: serwis samochodowy poinformował Cię, że należy wymienić siłownik sprzęgła. Termin ten w dziedzinie motoryzacji ma swoje własne interpretacje, które różnią się od interpretacji innych dziedzin techniki. W tym artykule konsekwentnie zrozumiemy definicję „siłownika”, jego odmiany w dziedzinie samochodów, a także cechy i zastosowania.

Definicja pojęcia

Więc siłownik - co to jest? Samo słowo jest bardzo zgodne z innym podobnym - „aktywatorem”. Koncepcja obu jest prawie taka sama. Siłownik jest urządzeniem technicznym lub wyzwalaczem, który przenosi siłę ze sterowania na sterowany obiekt. Sam wpływ może być zróżnicowany: od liniowego do obrotowego. Jednocześnie, w zależności od zastosowanego wysiłku, określane są różne urządzenia.

W szczegółach motoryzacyjnychsiłownik może być reprezentowany przez centralny napęd blokujący. Siła z obwodu sterującego przenoszona jest tutaj na ruch liniowy za pomocą przekładni ślimakowej. Ale najprostszym aktuatorem samochodowym jest podnośnik mechaniczny. Tutaj osoba jest zarządcą węzła. A siłownik przenosi działanie obrotowe na ruch pionowy platformy podnośnika. Odnosi się to do najprostszego urządzenia mechanicznego, wykonanego w formie trapezu.

Różnorodność siłowników

Pod tajemniczą koncepcją „siłownika” kryje się wiele znanych już urządzeń. Jeśli nie weźmiesz pod uwagę podnośnika, możesz zacząć od centralnego zamka - urządzenia liniowego. Również wśród słynnych - siłownik turbiny. Jest to regulator podciśnienia, który chroni go przed obciążeniami przy dużych prędkościach. Istnieje również siłownik sprzęgła w automatycznych skrzyniach biegów.

Jeśli zajmiemy się elektromechaniką budowlaną, to najczęściej spotykanym będzie napęd do otwierania i zamykania furtek i bram. Nazywa się otwieracz drzwi. Za pomocą takiego urządzenia wprawiane są w ruch automatyczne bramy garaży oraz bramy przy wjazdach na teren.

Analety satelitarne, tak popularne wśród publiczności, są również zasilane siłownikami. Jest to konieczne, gdy istnieje kilka stanowisk do odbioru informacji. Aby nie instalować kilku anten, zrezygnowano z jednej. Jego siłownik obraca się pod żądanym kątem. Rozważ bardziej szczegółowo opcje motoryzacyjne.

Siłownik turbinowy

Wiadomo, że istnieją dwa rodzaje układów z turbosprężarką: niskociśnieniowe i wysokociśnieniowe. Więctutaj siłownik jest używany tylko do turbin drugiego typu. W przeciwnym razie po prostu nie jest potrzebny. Jego główną funkcją w tym przypadku jest ochrona. Siłownik turbiny steruje specjalnym zaworem, który otwiera lub zamyka drogę do spalin. Po zamknięciu obracają się wirnikiem, który stopniowo zwiększa ciśnienie. W określonym czasie siłownik otwiera zawór. Następnie odprowadza spaliny do kolektora wydechowego samochodu, co natychmiast obniża dopuszczalne ciśnienie. Jeśli tego nie zrobisz, cały system można po prostu wyłączyć.

Siłownik turbiny działa jak pompa. Zamienia nacisk na ruch liniowy trzpienia. Obok znajduje się sprężyna i membrana w metalowej obudowie, do której przymocowany jest wąż regulacyjny. Jeśli siłownik ulegnie awarii, należy go wymienić i wyregulować.

Subtelności strojenia siłownika turbiny

Dlaczego konieczne jest dostrojenie siłownika? Faktem jest, że natywne urządzenie jest wstępnie konfigurowane w fabryce pod konkretną turbinę. W przypadku wymiany należy skonfigurować nowy siłownik. Również regulacja jest wymagana w przypadku awarii turbiny. Istnieje kilka sposobów dostosowania:

1. Zmień sztywność sprężyny.
2. Poluzuj lub dokręć sam gwintowany siłownik.
3. Instalacja dedykowanego sterownika sterowanego komputerowo.

Najłatwiejszą opcją jest poluzowanie mocowania. Ta sprawa jest regulowana przez wątki. Im więcej poluzowania nastąpi, tym bardziej miękki i szybszy zawór się otworzy. Jeśli siłownikwręcz przeciwnie, dokręć go, jego włączenie będzie trudne. Otworzy się dłużej.

W przypadku regulacji urządzenia poprzez sztywność sprężyny, siłownik po prostu zmienia sprężynę na taką, która pod względem sztywności jest odpowiednia dla konkretnego przypadku. Trudność polega tu tylko na samym doborze, a zastępowanie pracy nie. Montaż sterownika przed siłownikiem to opcja najdroższa, ale też najbardziej obiecująca. Rzeczywiście, w tym przypadku staje się możliwe dostrojenie i sterowanie zaworem zgodnie z warunkami zaprogramowanymi w tym sterowniku.

Siłownik liniowy

Ta koncepcja zakłada całą grupę urządzeń, które przekształcają energię sterowania w ruch liniowy. Najczęściej mówimy o przemianie energii elektrycznej w energię mechaniczną. W inny sposób siłownik liniowy można nazwać siłownikiem liniowym. Szeroko stosowany w samochodowych zamkach centralnych. Najczęściej jest to plastikowa obudowa z wysuwaną nóżką. Zasilanie i sterowanie są dostarczane przez przewody lub złącza. Dostępne są zarówno opcje 12 V, jak i 24 V w zależności od zastosowania samochodu lub ciężarówki.

Każdy siłownik liniowy jest jednocześnie skrzynią biegów. W końcu energia początkowa przyłożona do siłownika jest o rząd wielkości wyższa niż działanie wyjściowe. Przekazana siła może być również wielokierunkowa. Oznacza to, że w odniesieniu do wału silnika ruch pręta jest możliwy zarówno prostopadle, jak i równolegle.

W zależności od przeznaczenia, siłownik liniowy może być produkowany do pracy w trudnych warunkach klimatycznych i agresywnych. Oznacza to, że w razie potrzeby działa zarówno w ujemnych temperaturach, jak i z ochroną przed agresywnym środowiskiem. Dzięki prostej konstrukcji siłowniki liniowe praktycznie nie wymagają konserwacji ani napraw.

Siłowniki ruchu liniowego: DIY

Nie będziemy rozważać powodów chęci wykonania siłownika liniowego własnymi rękami. Po prostu powiemy Ci, jak to zrobić. Najłatwiejszym sposobem uzyskania, powiedzmy, siłownika do drzwi jest użycie silnika elektrycznego. Teraz są dość popularne i niedrogie. Ich koszt może wynosić od 50 do 200 rubli, w zależności od parametrów.

Kolejność prac produkcyjnych może wyglądać następująco:

• Gwintowany kołek jest przymocowany do wału silnika.
• Nakłada się na nią nakrętkę z przymocowaną do niej łodygą. Gdy silnik się obraca, nakrętka porusza się wzdłuż kołka. Łodyga porusza się wraz z nim.
• Wybrano skok gwintu. Dzięki temu można regulować prędkość ruchu pręta.

Jeszcze łatwiej jest uzyskać napęd liniowy, jeśli kupisz zębatkę. Szybkość przenoszenia siły w tym przypadku będzie najszybsza. Ale jest jeden minus. Tak więc siła transmisji, przeciwnie, pozostanie na najniższym poziomie. Maksymalna energia jest przekazywana przez kołki o średnicy M20 i większej. Oto nasz domowy siłownik liniowy i gotowy. Tak działają zamki do drzwi w większości samochodów.

Siłownik sprzęgła

Siłownik sprzęgła - co to jest? Dlaczego jest potrzebna? W prosty sposób jest to siłownik do włączania irozłączenie sprzęgła. Również tutaj powinny się znaleźć siłowniki do zmiany biegów. Takie urządzenia są stosowane w zrobotyzowanych skrzynkach niemieckich i japońskich samochodów zagranicznych. Szczególnie niesławny jest siłownik wyprodukowany w Kraju Kwitnącej Wiśni. Toyota Corolla, która ma robota skrzynkowego, nie od razu dostała dobrą pracę. Awarie zaczęły się, gdy samochód nie przejechał nawet 60 000 km.

Problem został rozwiązany nie tylko poprzez aktualizację siłownika, ale także zmianę oprogramowania jednostki sterującej. Przecież to od ECU zależy w jakim momencie warto zadokować skrzynię z silnikiem. A siłownik służy jako prosty element uruchamiający. Może być albo elektryczny, co jest typowe dla japońskich i koreańskich producentów, albo hydrauliczny. Te ostatnie są często używane w boxach WV i Audi. Siłownik marki Toyota z działającą jednostką sterującą silnika znacznie ułatwia życie.

Siłowniki zmiany biegów działają w następujący sposób. Pręt urządzenia działa na synchronizator, który jest określony w danym momencie na polecenie komputera głównego. Fizycznie siłownik jest bardzo podobny do konwencjonalnego cylindra sprzęgła.

Funkcje siłownika skrzyni biegów

Jak mogę stwierdzić, czy coś jest nie tak z aktywatorem w automatycznej skrzyni biegów samochodu? Będzie to jasne po szarpnięciach w momencie przełączania. Konieczne jest zrozumienie problemu na czas, patrząc na siłownik. Co się z nim dzieje? Jeśli zauważysz poważną awarię, być może będziesz musiał później wymienić inne części.sprzęgło.

W celu doboru części do skrzynki zrobotyzowanej wymagany jest numer samochodu Vin. Jest to szczególnie ważne, jeśli masz japoński siłownik (Corolla wciąż zachwyca się szczegółami swoich skrzynek robotów). Przy wymianie części takich jednostek najlepiej kontaktować się tylko ze specjalistami na dobrym poziomie. Salony sprzedaży i konserwacji samochodów posiadają zarówno kompetentnych rzemieślników, jak i niezbędny sprzęt.

Producenci siłowników

Duża ilość zastosowań bezpośrednio wpływa na wybór producenta. W przypadku samochodowych siłowników turbin i sprzęgła należy zwrócić uwagę na części oryginalne lub zalecane przez producenta. Ale to nie wszystko. Jeśli masz samochód Toyota Corolla, musisz poszukać tego samego urządzenia. Siłownik turbiny Kia Sorento będzie produkowany przez Kia. Dotyczy to wszystkich innych marek. Oszczędność w takich szczegółach obarczona jest kolejnymi inwestycjami w naprawy, ale już droższymi częściami zamiennymi.

Jeśli chodzi o siłowniki liniowe, jest tak wiele do wyboru, że nie ma sensu polecać żadnego konkretnego producenta. Najważniejszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę przy wyborze, są pozytywne opinie prawdziwych kupujących i zaufanych sprzedawców. Warto pamiętać, że siłownik, którego cena będzie się różnić w górę, nie zawsze jest lepszej jakości. Nawiasem mówiąc, średni koszt urządzenia oscyluje wokół 2-3 tysięcy rubli. Możesz znaleźć bardzo tani siłownik za 500 rubli lub możesz kupić drogi, który kosztuje 10 tysięcy rubli.pocierać.

Zastosowanie siłowników

Siłowniki są najczęściej stosowane w branży motoryzacyjnej i rozmieszczaniu obiektów zarówno w obszarach przemysłowych, jak i mieszkalnych. W transporcie zastosowanie urządzeń zaczyna się od prostych napędów do zamykania drzwi i bagażników (nie zapomnij też o podnośnikach), kończąc na skomplikowanych układach zespołów turbin i zrobotyzowanych skrzyniach biegów. Przy tym wszystkim siłownik jest urządzeniem dość niezawodnym ze względu na prostotę wykonania właśnie części wykonawczych.

W życiu codziennym działanie siłowników najłatwiej zaobserwować na drzwiach automatycznych i roletach. Do odbioru transmisji satelitarnych wygodniej jest też użyć sterowanego urządzenia i jednej anteny niż kilku jednocześnie.

Wniosek

Więc powyżej zostało szczegółowo opisane, czym jest siłownik: rozumiemy, czym jest. Ponadto przeanalizowano definicje pojęcia i zakresu urządzeń różnych typów. Szczególną uwagę zwrócono na momenty motoryzacyjne. Jak się okazało, siłowniki są dość rozpowszechnione. Niepostrzeżenie pomagają zarówno w życiu codziennym, jak i w przemyśle. Wygodne, przyjazne dla konstrukcji produkty są szeroko stosowane w połączeniu z systemami sterowania.