Opony błotne do SUV-ów

Spisu treści:

Opony błotne do SUV-ów
Opony błotne do SUV-ów
Anonim

Ostatnio wśród właścicieli SUV-ów z napędem na wszystkie koła, zwłaszcza krajowych UAZ, popularne stało się montowanie innych opon i felg, zwykle o większej średnicy. Zasadniczo, podobnie jak opony, kierowcy kierują się zakupem opon błotnych. Ale czy rozsądne jest ich kupowanie i do jakich warunków są przeznaczone? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w naszym artykule.

opony błotne
opony błotne

Charakterystyka

Jak sama nazwa wskazuje, te opony są przeznaczone do błotnistych terenów. W większości kupują je entuzjaści off-roadu, ponieważ ich żelazne konie są stale pod wpływem kompletnego off-roadu. A żeby samochód nie pojechał nagle w innym kierunku, trzeba mieć mocny silnik i dobry bieżnik na kołach. Ostatnią jakość zapewniają właśnie opony błotne. Na bieżniku posiadają mocne kratki oraz lamele z masywnymi uszami, co eliminuje możliwość poślizgu podczas jazdy po drogach gruntowych, w tym mokrej trawie. Zz takimi kołami raczej nie utkniesz w głębokim błocie, a jeśli tak, to w każdej chwili uratuje Cię wyciągarka, o której mówiliśmy w poprzednich artykułach.

Opony do błota UAZ Patriot
Opony do błota UAZ Patriot

Te opony często mają specjalne oznaczenie M/T. Ten napis można zobaczyć na feldze. M/T oznacza w skrócie opony błotne. Zaleca się instalowanie takich opon w Niva, UAZ i wszystkich innych SUV-ach z napędem na wszystkie koła.

Wady i zalety

Jak już zauważyliśmy, z taką oponą bez obaw można jeździć w każdym terenie. Wysokie lamele i duże klocki zapewniają samochodowi skuteczną przyczepność nawet na najtrudniejszej drodze. Ale jednocześnie trzeba zapomnieć o normalnej jeździe po asfalcie. To jest jego główna wada. Podczas jazdy po asfalcie opony błotne wytrzymują znacznie krócej niż podczas jazdy po terenie, do którego są przeznaczone. Kierownica na takiej drodze będzie „watowana”, a sam SUV stanie się niekontrolowany już przy 60 kilometrach na godzinę. Im szybciej jedzie, tym częściej będzie rzucany z boku na bok. Dlatego jeśli w większości jeździsz samochodem po mieście, lepiej kupować zwykłe opony. Jeśli chodzi o jazdę po szutrowej drodze, to też nie jest takie łatwe. Tak, błotniste opony mogą utrzymać samochód w trudnym terenie, ale jak sama nazwa wskazuje, samochód będzie kierowany tylko wtedy, gdy stanie się w błocie. Na taką drogę najlepiej zaopatrzyć się w ekstremalne koła. Chociaż przypominają błoto, w środkumają więcej warstw sznurka i mocniejszą osnowę. Nie wyklucza to jednak możliwości ich działania na piasku i kamieniach.

błotne opony na Niva
błotne opony na Niva

Instalacja

Jeśli chodzi o montaż, te błotne opony mocują się do felgi bez większego wysiłku (tak jak zwykłe „na każdą pogodę”). Jedyne, czego czasami potrzebuje, to balansowanie. Zdarzały się przypadki, gdy opony Patriota UAZ były zabłocone, gdy wyważanie było wyposażone w kilka obciążników o wadze do 400 gramów.

Cena

Te opony kosztują średnio od 3 do 13 tysięcy rubli za sztukę.

Zalecana: