2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Motocykle Yamaha to cała era najnowocześniejszych rozwiązań technicznych i wzornictwa. I to pomimo faktu, że rowery szosowe tej japońskiej firmy uważane są za najbardziej demokratyczne i wszechstronne.
Opis modelu
Motocykl Yamaha XJ6 należy do średniej klasy pojazdów z silnikami do 600 centymetrów sześciennych. Do linii modelowej znanego producenta dołączył w 2009 roku
Model XJ6 należy do klasy gołych, zaprojektowanych na miejskie ulice, ale jest dobry, bo jest uniwersalny, czuje się równie spokojnie na autostradach, jak i na wiejskiej drodze.
Nowa, wysokowytrzymała konstrukcja ramy ze stalowej rury w kształcie diamentu precyzyjnie równoważy sztywność boczną, zapewniając płynniejsze pokonywanie zakrętów.
Czterorzędowe ustawienia układu napędowego zapewniają reakcję przepustnicy od niskiego do średniego zakresu, co jest idealne do dynamicznej jazdy.
Podwozie jest kompaktowe, wąskie, wygodne i lekkie z niską wysokością siedziska i nowoczesnym designem. Motocykle Yamaha XJ6 są odpowiednie zarówno dla początkujących pilotów, jak i doświadczonych kierowców.
Rurkowa rama zmniejsza rozmiar i wagę roweru, pozwalając mu niezawodnie podążać określoną trajektorią. Nawet niski motocyklista może postawić stopy na drodze podczas manewrowania przy niskich prędkościach.
Tablica przyrządów składa się z analogowego obrotomierza i wielofunkcyjnego wyświetlacza z prędkościomierzem. Instrumenty są łatwe do odczytania nawet w nocy, ponieważ po pierwsze igła obrotomierza wykonana jest z luminescencyjnej powłoki, a po drugie panel jest podświetlony białym podświetleniem LED.
Produkowany w trzech kolorach - żółtym (Extreme Yellow), czarnym (Midnight Black) i białym (Cloudy White).
Wyposażenie opcjonalne
Specjalnie dla modelu Yamaha XJ6 firma opracowała wiele dodatkowych akcesoriów zapewniających komfortowe podróże, zwłaszcza na długich dystansach.
Pałąki zabezpieczające pilota, osłonę silnika, podkładkę zbiornika paliwa, worek na zbiornik, stojak centralny, ok..
Korzyści motocyklowe
Kompaktowa Yamaha XJ6 jest prosta i łatwa w obsłudze. Ma idealną równowagę między obsługą i wydajnością.
Rower jest wyposażony w silnik o wysokim momencie obrotowym już przy niskich i średnich prędkościach wału.
Projektanci, instalując regulowaną kierownicę i niskie siodełko, pozwolili dorosłemu kierowcy o dowolnym wzroście wybrać ergonomiczne i wygodne dopasowanie. To prawda, recenzje wzrostu motocyklistówbliższy 190 cm i ważący 90 kg gaszą taki optymizm. Brak ustawień i regulacji pomaga im czuć się komfortowo za kierownicą.
Nie ostatnią rolą w opisie zalet motocykla jest jego stylowy i piękny wygląd, który w połączeniu z niewielką wagą sprawia, że XJ6 jest atrakcyjny dla pięknej połowy ludzkości.
Wady motocykla
O Yamasze XJ6 opinie właścicieli nie są entuzjastyczne, ale w większości pozytywne.
Tak, duży mężczyzna (Japończycy tak nie dorastają) jest nie tylko niewygodny za kierownicą, ale także musi wymyślić, aby spojrzeć w lusterka wsteczne.
Bardzo mieszane recenzje dotyczące długich podróży. Ktoś jest całkowicie zachwycony, a komuś wydaje się, że siedzenie jest zbyt cienkie i trudne do siedzenia na nim z przyjemnością na dłuższą podróż, zwłaszcza z przenoszonymi wstrząsami z tylnego, budżetowego zawieszenia.
Modele przed stylizacją miały bardzo niewygodne uchwyty dla pasażera.
Może Japończycy odpowiedzieli na wezwania, aby ułatwić życie pod drugim numerem i dlatego poprawili uchwyty dla pasażerów.
Według pilotów niski rower uderza w stopkę na asfalcie na każdym zakręcie, a wsporniki, na których jest zamocowany, są słabe i wygięte, napełniając krew niedoświadczonego pasażera adrenaliną.
Spowodowało pewne niezadowolenie i światło mijania, w którym obrzeża są słabo oświetlone.
I prawdopodobnie wygląda to na nieuzasadnioną fanaberię w modelu budżetowym, chęć zobaczenia pokojumanetka na desce rozdzielczej.
Reszta XJ6 jest w pełni zgodna z jego wartością: jest prosta i niezawodna.
Elektrownia
W przypadku lekkiego motocykla Yamaha XJ6 osiągi ulepszonego silnika są doskonałe.
Chłodzony cieczą czterosuwowy rzędowy czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 600 cm3. Jednostka rozwija maksymalną moc 78 KM. (57 kW) przy 10 tys. obr/min, a maksymalny moment obrotowy 59,7 Nm przy 8,5 tys. obr/min.
Cylindry są pochylone do przodu, każdy z nich ma cztery zawory, wałki rozrządu i są dwa z nich, w górnym położeniu. Nowo zaprojektowana głowica cylindra poprawia stopień sprężania. Zredukowane wloty. Aby zwiększyć sztywność, górna połowa skrzyni korbowej jest zintegrowana z blokiem cylindrów.
Profil garbu wałka rozrządu zaprojektowany w celu zapewnienia wysokiego momentu obrotowego przy niskich i średnich prędkościach wału korbowego.
Aby zmniejszyć wagę motocykla, kute aluminiowe tłoki.
Układ wtrysku paliwa jest wyposażony w czterootworowe wtryskiwacze paliwa z podwójnymi końcówkami.
Tłumik wydechu, konfiguracja 4-1 pod ramą. Jest wyposażony w czujnik tlenu i trójdrożny katalizator.
To nie wszystkie cechy systemu napędowego motocykla Yamaha XJ6.
Specyfikacje motocykli
Motocykl Yamaha XJ6 o wymiarach (DShV) 2, 1x0, 7x1, 1, wysokość siodełka 0,8 m, rozstaw osi 1,44 m, prześwit 0,14 m w komplecie z ABS waży 210 kg, a bez niego jeszcze mniej - 205 kg.
Rozwija prędkość maksymalną około 215 km/h i przyspiesza do 100 km/hw 3,9 sekundy. Pojemność zbiornika paliwa - nieco ponad 17 litrów.
Jeśli chodzi o zużycie paliwa, producent podaje średnio 5,8 litra na 100 km.
Przekładnia i układ jezdny
Silnik współpracuje z sześciobiegową skrzynią biegów z zębatkami o stałym zazębieniu. Napęd koła to łańcuch, z lekkim 520. łańcuchem o niskim działaniu hamowania.
Motocykl Yamaha XJ6 wykorzystuje zwykły widelec teleskopowy jako przednie zawieszenie, jego skok wynosi 13 cm.
Tylne zawieszenie - Monocross wąski wahacz - wykonany z profilowanej rury o takim samym skoku jak przednie.
Kąt skrętu wynosi 26°, a przesunięcie wynosi 10,4 cm.
Wielotarczowe sprzęgło olejowe, układ rozruchowy - rozrusznik, elektryczny.
Układ hamulcowy obejmuje 298-milimetrowe przednie hamulce dwutarczowe i 245-milimetrowe jednotarczowe z lekkimi tarczami o grubości 4,5 mm.
Yamaha XJ6 120/70 z przodu i 160/60 mm z tyłu 17-calowe pięcioramienne felgi aluminiowe.
Omówienie modyfikacji
XJ6 Diversion był kontynuacją mocniejszej Yamahy FZ6 i zastąpił ją na rynkach europejskich. W Ameryce jest sprzedawany pod nazwąFZ6R.
Produkowany niemal od samego początku w trzech wersjach: podstawowej z przednią owiewką, bez przedniej owiewki z indeksem N w oznaczeniu modelu oraz w wersji sportowej, oznaczonej literą F.
Model we wszystkich wariantach został przestylizowany w 2013 roku.
Boczne panele zostały przeprojektowane, zmiany wpłynęły na owiewkę reflektora, klamki pasażera i oświetlenie LED tablicy przyrządów. Żółty kolor zniknął z opcji kolorystycznych, podstawowa wersja może być wyposażona w system przeciwblokujący ABS jako opcję dodatkową. Siodło otrzymało nową skórzaną tapicerkę, kierunkowskazy nowe soczewki. Pojawił się wskaźnik położenia układu napinania łańcucha.
W tym samym czasie Yamaha wypuściła limitowaną edycję XJ 6 SP Dark Menace. Różni się tylko efektownym wykończeniem w stylu carbon, kombinacją i sześcioma na owiewkach.
Jazdy próbne i recenzje motocykli
Doświadczeni piloci potwierdzają, że zakres prędkości roboczych jest wystarczająco szeroki, w ruchu miejskim nie można często zmieniać biegów i jednocześnie intensywnie przyspieszać.
Silnik uruchamia się z typowym, przytłumionym dźwiękiem. Motocykliści uważają to za element bezpieczeństwa biernego, ponieważ XJ6 nie pozostanie niezauważony przez otaczających kierowców. Łatwo się odsuwa, zaczynając od prawie biegu jałowego.
Piloci lubią wydajny układ hamulcowy, zwłaszcza z układem ABS i wyważonym zawieszeniem. Motocykl z łatwością pokonuje najciaśniejsze zakrętyi omija wyboje na drodze.
O recenzjach Yamaha XJ6 (prawie wszyscy, przynajmniej ci motocykliści, którzy mają coś do porównania) zgadzają się, że jest to rower miejski. Jest zwinny, łatwy w prowadzeniu, pomaga nawet szersza tylna opona, ale nie jest wystarczająco wygodny do podróżowania.
Doświadczonym motocyklistom brakuje charakteru w tym motocyklu, ale dla początkujących takie zachowanie maszyny jest wielką zaletą.
Yamaha XJ6 to uczciwy motocykl. Ile to kosztuje, zapewnia tak wiele: prostotę i opłacalność konserwacji, bezpretensjonalność, szybkość reakcji, wszechstronność, prawdziwą japońską niezawodność i brak wad konstrukcyjnych. Jako bonus stylowy i nowoczesny design, który wygląda na droższy niż jest w rzeczywistości. Chociaż może wydawać się to zbyt przewidywalne i spokojne dla zepsutego pilota, początkujący czują się na nim pewniej, a to jest wiele warte.
Zalecana:
Hyundai H200: zdjęcia, recenzje, specyfikacje i recenzje właścicieli
Samochody z Korei Południowej są bardzo popularne w Rosji. Ale z jakiegoś powodu wielu kojarzy koreański przemysł samochodowy tylko z Solarisem i Kia Rio. Chociaż istnieje wiele innych, nie mniej interesujących modeli. Jednym z nich jest Hyundai N200. Samochód został wypuszczony dawno temu. Niemniej jednak popyt na to nie spada. Spójrzmy więc na specyfikacje techniczne i funkcje Hyundaia H200
"Yamaha Raptor 700": specyfikacje techniczne, moc silnika, maksymalna prędkość, cechy obsługi i pielęgnacji, recenzje i recenzje właścicieli
Japońska firma Yamaha, specjalizująca się w rozwoju i produkcji motocykli, nie ogranicza się do motocykli i rozwija skutery, skutery śnieżne i quady. Jednym z najlepszych quadów japońskiej firmy jest pojazd terenowy „Yamaha Raptor 700”
Motocykl "Yamaha XJ6": zdjęcie i opis, dane techniczne i recenzje właścicieli
Yamaha to światowej sławy producent motocykli. Wszystkie kreacje firmy cieszą się dużym zainteresowaniem na rynkach wszystkich krajów świata. Dzisiaj skupimy się na nowej generacji Yamaha XJ6
"Toyota Sienna": recenzje właścicieli, recenzje i specyfikacje
W naszych czasach wiele samochodów jest produkowanych zarówno dla „samolubnych” (coupe), jak i do użytku rodzinnego. Takie samochody to minivany, które mogą przewozić do 9 pasażerów, co jest świetne dla dużej rodziny. Podobną wersją jest minivan Toyota Sienna, przeznaczony zarówno do przewozu pasażerów, jak i, dzięki dużemu bagażnikowi, do przewożenia niektórych ładunków
Najtańsze quady: recenzje, specyfikacje, recenzje producentów i właścicieli
W tym artykule dowiesz się, jakie tanie quady są obecnie dostępne za darmo. Ta informacja jest interesująca dla tych osób, które decydują się na zakup tego rodzaju transportu dla siebie, ale wątpią w wybór
