Czujnik prędkości biegu jałowego – cel i funkcja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Czujnik prędkości biegu jałowego to urządzenie należące do układu sterowania pojazdu. Ta część jest przeznaczona do regulacji prędkości biegu jałowego maszyny. Zewnętrznie to urządzenie przypomina mały silnik elektryczny, uzupełniony stożkową igłą. Za pomocą takiego czujnika silnik jest zasilany niezbędną ilością powietrza na biegu jałowym. Przejście mas powietrza do silnika następuje na skutek zmiany wielkości przekroju kanału odpowiedzialnego za dopływ powietrza.

Zwykle czujniki biegu jałowego znajdują się na zespole przepustnicy, a mianowicie na jego korpusie. Jest też inny mechanizm regulujący - czujnik położenia przepustnicy. Należy pamiętać, że czujnik prędkości biegu jałowego nie zawsze znajduje się w tym samym miejscu. Na przykład Priora może mieć konstrukcję silnika inną niż BMW, a zatem czujnik zostanie umieszczony trochę inaczej. Tak, takie zmiany mogą być bardzo drobne, ale nie można ich pominąć.

Cała objętość powietrza,który przechodzi przez regulator, jest następnie przetwarzany przez czujnik przepływu powietrza. Po tej procedurze mieszanka paliwowa jest dostarczana do silnika przez wtryskiwacze paliwa. System, do którego podłączony jest czujnik prędkości biegu jałowego, automatycznie monitoruje prędkość obrotową silnika. Ta kontrola jest potrzebna do regulacji wtrysku powietrza przez obejście przepustnicy.

Sterownik utrzymuje wymaganą prędkość biegu jałowego, gdy silnik jest rozgrzany do żądanej temperatury. Jeśli nie zostanie rozgrzany do określonej temperatury, czujnik prędkości biegu jałowego zwiększa liczbę obrotów, zwiększając w ten sposób szybkość nagrzewania się silnika za pomocą wału korbowego. W tym trybie pracy silnika można już ruszyć bez czekania na całkowite rozgrzanie silnika.

Niestety, czujnik prędkości biegu jałowego często nie jest wyposażony w autodiagnostykę, więc żaden system samochodowy nie powie Ci o problemie. Następujące znaki mogą służyć jako „wezwanie alarmowe” sygnalizujące awarię tej części:

- silnik gaśnie na biegu jałowym;

- prędkość biegu jałowego nie działa w tym samym tempie;

- przy włączaniu zimnego silnika nie ma wysokich obrotów;

- silnik "gaśnie" po wyjęciu przekładni ze skrzyni.

Wielu właścicieli samochodów, po ustaleniu, ile kosztuje czujnik prędkości biegu jałowego, decyduje się na zakup nowej części, zamiast próbować naprawić wadliwą. I ta decyzjacałkiem uzasadnione, ponieważ ta część zamienna jest sprzedawana w każdym sklepie motoryzacyjnym, a cena nie jest zbyt uciążliwa. Ponadto wysiłki podjęte w celu naprawy będą oczywiście kosztować więcej niż zakup nowej części zamiennej. Średnio czujnik kosztuje 300-400 rubli. Jednak przy zakupie należy dokładnie zapoznać się z częścią, ponieważ często zdarzają się przypadki oszustwa, gdy stara część zamienna jest przedstawiana jako zupełnie nowy czujnik. Tak, może będzie Ci służył przez jakiś czas, ale jego żywotność będzie znacznie krótsza niż zupełnie nowej części.