"Skoda-Octavia": dane techniczne i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Kwestia niezawodności zawsze była na pierwszym miejscu wśród producentów samochodów. Aby jednak poprawić ten wskaźnik, trzeba coś poświęcić. Doskonale poradziła sobie z tym czeska firma Skoda, wypuszczając swój model Octavii w 1959 roku. Samochód okazał się niezawodny i bezpieczny, a jednocześnie nie posiadał żadnej prędkości ani cech dynamicznych. Rozważ bardziej szczegółowo parametry techniczne „Skoda-Octavia”.

Historia

Czeski producent samochodów zaczął sprzedawać swoje produkty w 1996 roku. Do tej pory istnieją już trzy generacje Skody Octavii. Dostępne są modele z różnymi rodzajami nadwozia: hatchback, liftback, kombi. Ponadto samochody są wyposażone w silniki o różnych rozmiarach.

Skoda-Octavia jest montowana w wielu krajach, w tym w Rosji, na Ukrainie, w Indiach,Czechy, Kazachstan, Słowacja. W 2012 roku wygląd modelu i parametry techniczne Skody-Octavia uległy znacznej zmianie. Klasyczne samochody rodzinne zyskały wygodne wnętrza i stały się jeszcze bardziej praktyczne. Przyjrzyjmy się bliżej najpopularniejszym modelom.

Samochód z silnikiem 1,4 litra

Ten model był produkowany do 2010 roku włącznie. Klasyczny liftback został wyposażony w silnik o mocy 75 koni mechanicznych. Wskaźniki prędkości nie są szczególnie imponujące. Do 100 km/h ten Czech przyspieszył w 15 sekund, a maksymalny wskaźnik prędkości wynosił 170 kilometrów na godzinę. W rezultacie parametry techniczne Skody Octavii 1.4 nie różniły się zbytnio od jej konkurentów. Jednocześnie średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 9 litrów.

"Skoda" ma spory kufer, co według właścicieli jest dużym atutem. Salon nie wyróżnia się luksusem i nowoczesnością. Jest prosty, praktyczny i bardzo wygodny. Kierowca i pasażerowie nie odczuwają dyskomfortu podczas lądowania.

Niezawodna Octavia

Charakterystyka techniczna „Skoda-Octavia” 1.6 jest nieco lepsza w porównaniu z poprzednią konfiguracją. Moc pierwszej generacji to 102 konie mechaniczne przy momencie obrotowym 148 Nm. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 190 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje około 13 sekund. Zużycie benzyny cieszy właściciela samochodu wskaźnikiem 8,5-9,0 litrów.

Nadwozie - liftback. Producenci stosują ten układ, ponieważ jest to najbardziej praktyczne w przypadku samochodu rodzinnego, takiego jak Octavia. Wystrój wnętrza niewiele różni się od wersji z silnikiem 1.4. Wszystko jest nadal wygodne i spełnia wymagania przeciętnego miłośnika motoryzacji.

Świetny samochód z silnikiem o wielkości 1.8

W 2012 roku wprowadzono na rynek pięciomiejscowy model o takiej pojemności. Proponowana opcja nadwozia to hatchback. Masa auta to prawie 1400 kg. Turbodoładowany silnik rozpędza się do maksymalnie 223 km/h. Niektóre parametry techniczne Skody-Octavii 1.8 są podobne do modelu o pojemności silnika 1,6 litra. 16-zaworowy silnik o mocy 160 koni mechanicznych rozpędza się do 100 km/hw 8 sekund. Samochód wyposażony jest w 6-biegową manualną skrzynię biegów. Dostępna jest również wersja z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Wnętrze stało się bardziej nowoczesne i wygodne. Pasażerowie czują się komfortowo podczas podróży. Bagażnik jest nadal duży i pojemny. Ogólnie samochód okazał się bardzo godny i okazał się bezpretensjonalny. Rosyjski konsument jest bardzo zadowolony ze Skody. Według właścicieli samochodów cena materiałów eksploatacyjnych do konserwacji nie jest wysoka.

Zastąpienie rosyjskiego przemysłu samochodowego

„Skoda-Octavia-Tour” to najtańszy i niezawodny model czeskich producentów. Zdobyła dużą popularność w krajach WNP. Samochód prezentowany jest w dwóch formach: liftback i kombi. W Rosji najpopularniejszyto pierwsza opcja. Korpus tego modelu jest odporny na korozję dzięki zastosowaniu przez deweloperów ocynkowanego metalu.

Skoda Tour to jeden z najbezpieczniejszych czeskich modeli. W drzwiach samochodu montowane są specjalne wzmacniacze, które są montowane w kierunku poprzecznym. Dzięki tej konstrukcji podczas zderzenia bocznego deformacja ciała staje się minimalna. Dodatkowymi elementami wzmocnienia ramy są rurki w progach auta. Ten model jako jedyny w swoim segmencie otrzymał doskonałą ocenę według EuroNCAP, mając jedną poduszkę powietrzną dla kierowcy. W testach zderzeniowych podczas zderzenia czołowego kształt słupków A pozostaje praktycznie niezmieniony.

Występ SkodaTour

Jak zauważają właściciele samochodów, bagażnik modelu ma ogromną pojemność. Jego objętość w nadwoziu typu liftback wynosi 530 litrów, a w wersji kombi - 1330 litrów. Producent wyposażył tę wersję Skody zarówno w napęd na przednie, jak i na wszystkie koła – wszystko zależało od chęci kupujących. Prześwit „kombi” wynosi 177 mm. Według tego wskaźnika twórcy zbliżyli samochód do klasy SUV. Skoda stała się doskonałym środkiem transportu na rosyjskich drogach dzięki zastosowaniu wzmocnionego zawieszenia.

Rozważmy bardziej szczegółowo charakterystykę techniczną „Skoda-Octavia-Tour”. Jako „konie robocze” producent montował zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne. Transmisja jest prezentowana w różnychegzekucje. Są to mechaniczne jednostki 5- i 6-biegowe oraz automatyczna skrzynia biegów z czterema biegami.

Opcje silników benzynowych

• Pojemność 1,4 litra z silnikiem o mocy 75 koni mechanicznych. Ten samochód jest najbardziej ekonomiczny pod względem zużycia paliwa. Średnie zużycie benzyny wyniosło około 7,5 litra w cyklu mieszanym.
• Unit 1.6 ma do dyspozycji 102 „koni” z przyspieszeniem do 100 km/hw 14 sekund. Zużycie paliwa wynosi średnio 8,5 litra. Dzięki swoim właściwościom technicznym Skoda-Octavia-Tour 1.6 stała się najpopularniejszym samochodem w Rosji.
• Silnik 1.8 jest uważany za złoty środek prezentowanych wersji. Moc to 125 koni mechanicznych.
• Silnik Turbo 1.8 T z przyspieszeniem do 100 km/hw 9 sekund. 150 „koni” leży w jego głębinach.

Rozważ również modele z jednostkami wysokoprężnymi. Prezentowane są w dwóch formach:

• Silnik 1.9 TDI osiąga prędkość maksymalną 178 km/h dzięki 90 koniom. Wersja jest bardzo bezpretensjonalna pod względem jakości paliwa i ma długą żywotność turbosprężarki.
• 1.9 TDI o mocy 101 koni mechanicznych. Wersja samochodu z takim silnikiem jest bardzo popularna wśród właścicieli domków ze względu na doskonałe właściwości trakcyjne.

Charakterystyka techniczna wagonu „Skoda-Octavia” i liftbacka nie różni się zbytnio od siebie. Są to praktyczne, niezawodne i niedrogie samochody. Samochody z silnikami benzynowymi na wtórnym rynku sprzedaży można znaleźć w cenach do 500 000 rubli,olej napędowy - do 600 000 rubli. Ta cena dotyczy modelu 2007.

Powściągliwy i prosty A5

Na liście niezawodnych europejskich samochodów czeski reprezentant jest daleki od ostatniego. Powiedzmy w dwóch słowach: niezawodny i bezpretensjonalny. Porozmawiajmy trochę o parametrach technicznych Skody-Octavia A5. W Skodzie Octavii A5 zainstalowano zarówno jednostki benzynowe, jak i wysokoprężne. Najpopularniejsze w Europie są auta z silnikami benzynowymi. Ale jednocześnie silniki wysokoprężne zyskały sławę dzięki swojej bezpretensjonalności w stosunku do oleju napędowego.

Benzyna "Octavia" A5

• Silnik 1.4 TSI jest najbardziej ekonomicznym spośród wszystkich jednostek Skody. Mimo to nie jest najsłabszy. Turbina wytwarza 122 konie mechaniczne przy średnim zużyciu paliwa 9 litrów.
• 1.6 TSI - najtańsza wersja modelu, ma moc 102 koni mechanicznych. Silnik współpracuje z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Jednocześnie przyspieszenie auta pozostawia wiele do życzenia.
• Jednostka 1.8 TSI to najbardziej zrównoważony silnik pod względem dynamiki. Moc to 160 „koni”. Średnie zużycie paliwa w mieście wynosi 9,5 litra, co jest dobrym wskaźnikiem.

Silniki wysokoprężne:

• 1.9 TDI-PD to najbardziej ekonomiczna ze wszystkich jednostek OEM. Wyobraź sobie, że spalanie samochodu wyposażonego w taką jednostkę to tylko 6 litrów, a moc to 105 koni mechanicznych.
• Silnik 2.0 TDI-CR. Dokładniejest to potężny turbodiesel zainstalowany w Skodzie Oktavia A5. Minimalne zużycie paliwa to 6,5 litra w cyklu miejskim. Samochód z takim silnikiem ma dobrą dynamikę zarówno na autostradzie, jak i wśród miejskich ulic.

Jako układ hamulcowy producent nie wymyślił czegoś nowego, ale zastosował klasyczny układ. Hamulce tarczowe montowane z przodu iz tyłu. Biorąc pod uwagę wszystkie parametry techniczne Skody-Octavia, A5 jest doskonałą ofertą na rynku wśród europejskich deweloperów.

Na zewnątrz samochodu

Restraint to symbol czeskich producentów samochodów. Wygląd A5 „Skoda-Octavia” nie jest szczególnie wyróżniający. Podobnie jak inne wersje marki Skoda, ten model wykonany jest w ścisłym czeskim stylu. Uwagę zwraca tylko przedni zderzak z zamontowanymi światłami przeciwmgielnymi. Linie nadwozia z łagodnymi krzywiznami podkreślają piękno samochodu. Patrząc na zewnątrz, chcę zajrzeć do środka tak skromnie.

Wnętrze Octavia A5

Pod wieloma względami wnętrze Skody Oktavia A5 przypomina samochody niemieckiego koncernu Volkswagen. Spokój i lekkość – to czuje każdy „odwiedzający” salon tego modelu. Wszystkie detale wykończone w wysokim standardzie. Wszystkie ergonomiczne elementy znajdują się z maksymalną wygodą. Kierowca takiego auta zawsze ma wszystko pod ręką. Prowadzenie samochodu to przyjemność. Lądowanie - miękkie, widoczność - doskonała.

Oddzielnie musimy poruszyć kwestię pojemności „Skoda”. Pod tym względem nie ma sobie równych.wśród samochodów dzięki nadwoziu typu liftback. W takim układzie pokrywa bagażnika otwiera się wraz z tylną szybą, aby umożliwić przewożenie większych przedmiotów.

Bezpieczeństwo "Skoda-Octavia" A5

W testach EuroNCAP model otrzymał najwyższe oceny - 5 gwiazdek i 27 punktów pod względem ochrony kierowcy i pasażerów. Osiąga się to dzięki zastosowaniu elektronicznych systemów bezpieczeństwa i doskonałej sztywności nadwozia.

Rozważ opcje zabezpieczeń elektronicznych:

• system przeciwblokujący (ABS – system zapobiegający blokowaniu się hamulców);
• System elektronicznego rozdziału siły hamowania (EBD);
• system stabilizacji jazdy (ESP – elektroniczny program stabilizacji);
• system antypoślizgowy (ASR – automatyczna regulacja poślizgu);
• sterowanie hamowaniem silnikiem (MSR - Motor Schleppmoment Regelung).

W swoich recenzjach kupujący mówią, że Skoda Octavia A5 to świetny samochód. Jest ekonomiczny i niezawodny, a także łatwy w utrzymaniu. Nic dziwnego, że jest popularny w Rosji. Jakość zawieszenia stoi na wysokim poziomie, a wraz z dużym prześwitem możemy stwierdzić, że model jest naprawdę stworzony z myślą o naszych drogach.

Czescy deweloperzy poradzili sobie z zadaniem stworzenia praktycznego i bezpiecznego samochodu. Parametry techniczne Skody Octavii nie wyróżniają się na tle wielu samochodów tej klasy. Ale co najważniejsze, model stał się bardzo popularny wśród konsumentów ze względu na swoją praktyczność i stosunkowo niski koszt.