2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
W 1998 roku francuski koncern samochodowy Renault otworzył nowy projekt stworzenia niedrogiego rodzinnego sedana. Gotowy model został zaprezentowany publiczności w 2004 roku. Produkcja seryjna samochodu pod oznaczeniem L90 rozpoczęła się w Rumunii w zakładzie Dacia. Rok później Renault Logan został zmontowany na linii montażowej moskiewskiego zakładu AvtoFramos, a w 2007 roku samochód został zmontowany w spółce joint venture Mahindra & Renault w indyjskim mieście Nashik. Charakterystyka Renault Logan została określona z uwzględnieniem specyfiki regionu, w którym samochód był eksploatowany, na przykład dla Brazylii zainstalowano 1-litrowy silnik o mocy 70 KM, ale mógł pracować na niskich benzyna oktanowa i alkohol etylowy. Silniki samochodów Renault Logan dostarczane na rynek rosyjski są zgodne z normami Euro-3 i Euro-4, ich objętość wynosi 1,6 litra przy pojemności 105KM, do takich silników wymagane jest wysokooktanowe paliwo.
Samochód ekonomiczny
Na jesiennym salonie samochodowym w 2012 roku w Paryżu odbyła się prezentacja nowego sedana i hatchbacka „Renault Logan” Sandero. Wreszcie w kwietniu 2013 roku w Genewie wprowadzono modyfikację kombi. W projekcie Renault Logan programiści opracowali najnowsze metody komputerowego projektowania komponentów i części, najnowocześniejsze technologie zaoszczędziły około 20 milionów euro. Producenci jednostek, elementów nadwozia i napędu wraz ze skrzynią biegów otrzymali zadanie, aby koszt projektu Renault Logan wyniósł około 5000 euro. Maszyna pierwotnie była nastawiona na sprzedaż i eksploatację w krajach trzeciego świata. Udział pracy ręcznej w produkcji samochodu został ustalony na wysokim poziomie, ponieważ automatyczne linie montażowe są znacznie droższe.
Prześwit jest jednym z głównych problemów
Biorąc pod uwagę perspektywę jazdy po rosyjskich drogach, prześwit Renault Logan został obliczony w granicach 155 mm, podczas gdy wersja europejska to tylko 135-140 mm. Jednak kupując samochód, rosyjscy nabywcy jednogłośnie stwierdzili, że jest on niski. Rzeczywiście, większość samochodów przeznaczonych do eksploatacji w Rosji ma prześwit 170 mm, a nawet ta liczba nie zawsze odpowiada warunkom eksploatacji na rosyjskich drogach. W ostatnim czasie na rosyjskim rynku motoryzacyjnym powstała paradoksalna sytuacja. W tej sytuacji producenci samochodów starają się zmniejszyć prześwit w celu obniżenia środka ciężkości i zwiększenia stabilności auta, a prowadzenie takiego auta staje się coraz trudniejsze. Powodem są złe drogi, wyboje, wyboje, wyboje. Pytanie, jaki prześwit ma Renault Logan, jest dość istotne. Przed kierowcą nieustannie pojawia się problem niskiego lądowania jego samochodu. A ponieważ każdy problem wymaga rozwiązania, musisz szukać sposobów na zwiększenie prześwitu, aby mniej przyczepić się do miski olejowej silnika, dolnych wsporników amortyzatorów i innych wystających części podwozia na wybojach na drodze.
Prześwit i koła
Jeśli mówimy o samodzielnym zwiększeniu prześwitu samochodu, jest na to kilka sposobów. Aby podnieść auto do półtora centymetra, wystarczy wymienić fabryczne opony na te o dużym promieniu. Na przykład opony 195/65R14 na 195/70R14. Prześwit zwiększy się w ten sposób, choć nieznacznie. Możesz to zrobić bardziej radykalnie i zamontować w samochodzie felgi R15. W takim przypadku prześwit Renault Logan znacznie się zwiększy, ale jest to możliwe, jeśli nadkola umożliwiają obrót większego koła bez dotykania, tarcia i innych powiązanych zjawisk. Dlatego musisz wybrać koła również na szerokość. Powinieneś także zobaczyć, jak nowe koło pasuje do łuku niszy podczas skręcania. Dodatkowo należy mieć na uwadze, że podczas montażu felg R15 występują błędy wdziałanie prędkościomierza.
Przestrzenie
Charakterystyka techniczna „Renault Logan”, której prześwit musi zostać zwiększony, umożliwia wprowadzenie pewnych zmian. Aby podnieść samochód wyżej, stosuje się konstruktywne metody zwiększania prześwitu. Jednym z nich jest montaż tzw. przekładek w stelażu z gniazdem sprężynowym. Są to proste konstrukcyjnie produkty, które powtarzają promieniowy kontur regału, wykonane z aluminium. Przekładki dostarczane są z kompletem śrub mocujących. Wysokość takiej przekładki to 20-25 mm, co w połączeniu z nowymi kołami pozwala na uzyskanie znacznego zwiększenia prześwitu pojazdu. Aby zamontować przekładkę, należy lekko podnieść przód maszyny za pomocą podnośnika, poluzować środkową nakrętkę i dokręcić sprężynę opaskami. Następnie zdemontuj stojak i wybij zwykłe śruby jego mocowania. Następnie wciśnij nowe dłuższe śruby i zamontuj przekładkę. W rezultacie prześwit Renault Logan wzrośnie o 25 mm. Tylna część jest podnoszona w podobny sposób, ale zastosowano gumową przekładkę. Oczywiście przed włożeniem tych części należy je odpowiednio dobrać. Na rynku dostępnych jest wiele przekładek w różnych rozmiarach, wykonanych z różnych materiałów. Ważne jest, aby przestrzegać pełnej zgodności parametrów nowych części i siedziska.
Prześwity i zakręty
Często luz jest zmniejszony z powodu naturalnego skurczu sprężyn amortyzujących,co występuje z powodu stałego dużego obciążenia bagażnika i przedziału pasażerskiego. W takim przypadku konieczna jest wymiana sprężyn na nowe. W takim przypadku można wykorzystać sytuację i zamontować wzmocnione sprężyny w standardzie cargo w miejsce starych sprężyn, które będą bardziej dostosowane do warunków eksploatacji auta. Samodzielny wzrost luzu Renault Logan w niewielkim zakresie 15-30 mm nie pociągnie za sobą żadnych negatywnych konsekwencji, z wyjątkiem błędów w odczytach prędkościomierza.
Środek ciężkości
Jednakże przy zwiększeniu prześwitu o 30 mm lub więcej należy być przygotowanym na to, że prowadzenie maszyny stanie się trudniejsze. Ponieważ środek ciężkości znalazł się wyżej niż wyliczony punkt, a równowaga całego podwozia została już w pewnym stopniu naruszona, należy unikać ostrych zakrętów i zakrętów, ponieważ mogą one być niebezpieczne. Przed zwiększeniem prześwitu Renault Logan należy określić optymalne wartości oczekiwanego prześwitu i dopiero wtedy rozpocząć pracę.
Zalecana:
"Lada-Granta": odprawa. „Lada-Granta”: charakterystyka techniczna samochodu
Zaktualizowana Łada Granta pojawiła się przed krajowymi kierowcami na wybiegach Moskiewskiego Międzynarodowego Salonu Samochodowego, który odbył się późnym latem i wczesną jesienią 2018 roku. Technicznie nowość to kolejna planowana zmiana stylizacji, jednak ze względu na bogactwo innowacji słusznie można ją uznać za drugą generację. Najważniejszą różnicę można nazwać połączeniem linii modelowej. Od teraz hatchbacki i kombi produkowane pod nazwą Kalina będą należeć do „Grantu”
Jaka jest żywotność silnika? Jaka jest żywotność silnika wysokoprężnego?
Wybierając inny samochód, wiele osób interesuje się wyposażeniem, systemem multimedialnym, komfortem. Zasób silnikowy silnika jest również ważnym parametrem przy wyborze. Co to jest? Koncepcja jako całość określa czas pracy urządzenia do pierwszego remontu w jego życiu. Często liczba ta zależy od tego, jak szybko zużywa się wał korbowy. Ale jest napisane w podręcznikach i encyklopediach
Odprawa „Peugeot-308”: charakterystyka i cechy
Jaka jest przepustowość Peugeota 308? Zwykle właściciele proszeni są o zrozumienie, czy samochód dobrze wygląda na różnych złych drogach. Warto od razu odpowiedzieć na pytanie: jego prześwit wynosi od 110 do 160 milimetrów. Wszystko zależy od konfiguracji. W Peugeot 308 drugiej generacji liczba ta wynosi aż 152 milimetry, a to doskonały wskaźnik jak na tak budżetowy samochód. Ale w najnowszej, drugiej generacji 2017, prześwit Peugeota 308 jest dość mały: l
"Priora" - odprawa. „Lada Priora” - charakterystyka techniczna, odprawa. VAZ „Priora”
Wnętrze Łady Priory, której prześwit zakładał dość wysokie lądowanie, zostało opracowane we włoskim Turynie, w inżynierskim studiu projektowym Cancerano. We wnętrzu dominuje nowoczesny styl aranżacji wnętrz samochodowych. Udało się wyeliminować niedociągnięcia poprzednich zmian konstrukcyjnych we wnętrzu 110. modelu
Obrotomierz urządzenia - co to jest? Jaka jest funkcja obrotomierza?
Rozważmy w małym artykule podstawowe dane praktyczne dotyczące interesującego urządzenia mierzącego liczbę obrotów, jego zastosowanie i działanie
