2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Historia pojawienia się pierwszego autobusu na benzynę sięga XIX wieku. Od tego czasu ten rodzaj transportu mechanicznego przeszedł znaczące zmiany i zyskał dużą popularność w różnych dziedzinach życia. I nie ma w tym nic dziwnego – autobus jest łatwy w obsłudze, pojemny, a jego nowoczesne modele zapewniają maksymalny komfort.
Jednym z najciekawszych modeli tego transportu jest autobus piętrowy. Kiedyś został stworzony, aby zwiększyć pojemność pasażerską na drogach Londynu. Obecnie taki autobus jest rzadko używany jako transport miejski, ale znalazł doskonałe zastosowanie w sektorze turystycznym.
Piętrowy autobus jest przeznaczony głównie do przewozu pasażerów siedzących, ale ma możliwość poruszania się na długich dystansach. Ci, którzy siedzą na najwyższym piętrze i mają możliwość poznawania okolicy, cieszą się szczególną zaletą podczas wycieczek. Niektóre pojazdy mają otwarty dach, który jest bardzo popularny wśród turystów, ale nie nadaje się na deszczowe dni.
Zalety autobusu z dwoma piętrami są oczywiste. Pomieści dwa razy więcej pasażerów niż zwykły; ma dużą zwrotność idynamika; jest bardzo atrakcyjna dla turystów. Istnieje błędne przekonanie, że autobusy te są podatne na dachowanie, ale w rzeczywistości wszystkie są wyposażone w mechanizm zapobiegający dachowaniu.
Warto wziąć pod uwagę, że autobus piętrowy ma szereg niedogodności. W szczególności wysokie koszty utrzymania, wysoki garaż i projekt trasy, który wyklucza linie energetyczne, niskie mosty i bliskość drzew.
Teraz autobusy piętrowe są produkowane przez kilka firm z różnych krajów. Wśród nich są szwedzki koncern Volvo, niemiecka firma MAN i jej spółka zależna NEOMAN, a także niemiecki producent autobusów Mersedes-Benz.
Firmy turystyczne chętnie korzystają z autobusu MAN na wycieczki. Model Man Wagon Union posiada duże panoramiczne okna, rozsuwany dach, który pozwala na oglądanie na duże odległości w ciepłym sezonie. Ten model jest używany wyłącznie jako autobus turystyczny.
Dla dużej grupy pasażerów model Man Jonckheere jest idealny. Ma pojemność 75 miejsc i jest wyposażony w klimatyzację, mikrofon, system DVD oraz toaletę.
Man Lion, s City DD ma jeszcze większą pojemność dla 85 pasażerów. Ten autobus jest uosobieniem komfortu transportu. Zapewnia miejsca i podjazdy dla osób niepełnosprawnych, szerokie przejścia, przestronny sklep ze składanymi oparciami, dwa schody. Ponadto klatka schodowa na tylnej platformie została zaprojektowana tak, aby można było przejść bezpośrednio na drugie piętro, omijając pierwsze. Na autobusy, trzy szerokie wejścia i parter niskopodłogowy bez schodów. Wysokość tego modelu to ponad 4 metry, więc widok z drugiego piętra daje niesamowite wrażenia. Prowadzenie autobusu to czysta przyjemność – wszystko ma na celu zmniejszenie zmęczenia i odwrócenie uwagi kierowcy. Praca liniowca jest „monitorowana” przez specjalny program komputerowy.
Piętrowy autobus jest coraz częściej wprowadzany do sektora turystycznego, ponieważ w pełni pokrywa jego koszty. Turyści zawsze preferują piętrowy autobus na wycieczki. Ponadto korzysta z dużej pojemności.
Zalecana:
Najlepszy szampon samochodowy: ocena, wskazówki dotyczące wyboru, recenzje producentów
Zastanówmy się, jak wybrać dobry szampon samochodowy, na co zwrócić szczególną uwagę i jak nie przeliczyć przy zakupie. Jako konkretne przykłady rozważ najpopularniejsze opcje na rynku krajowym, które otrzymały wiele pochwalnych recenzji od kierowców
BMW R1200GS – klasyczny „turystyczny” w swojej prawdziwej formie
BMW R1200GS to motocykl turystyczny enduro z dość mocnym silnikiem 1170 cm3.To model, który znacznie rozszerzył koncepcję motocykli klasy turystycznej
MAZ-251 - autobus turystyczny
MAZ-251 po raz pierwszy widziano w Rosji w 2004 roku. Autobus został przywieziony przez przedstawicieli Mińskiej Fabryki Samochodów na międzynarodową wystawę w Moskwie, choć jego masową produkcję zaczęto produkować dopiero w 2005 roku
Honda vfr 1200, klasyczny japoński sportowy rower turystyczny
Sportowy motocykl turystyczny Honda VFR 1200 został wprowadzony jako koncepcja w 2008 roku. Produkcja seryjna rozpoczęła się w 2009 roku. Model jest flagowym w linii turystów sportowych firmy "Honda"
PAZ-652 autobus małej klasy: specyfikacje. Autobus „Pazik”
Bus PAZ-652 - "Pazik", historia powstania samochodu, opis wyglądu. Cechy konstrukcyjne PAZ-652. Specyfikacje