Gżłobienie opon za pomocą maszyny

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Kiedy wzór bieżnika zaczyna zanikać na powierzchni opony, kierowca zastanawia się, czy koło wytrzyma sezon. Istnieje cudowny sposób na wydłużenie żywotności zużytych opon poprzez pogłębianie opon.

Obcinak do bieżników

Rzeczywiście, bieżnikowanie opon zrób to sam to dość prosta procedura. Dla niej wynaleziono specjalne urządzenia - maszyny-odświeżacze. Wszystkie są licencjonowane. Możesz wybrać urządzenie, które odpowiada cenie.

Tańsze maszyny są wyposażone w skromny zestaw ostrzy i nie są chronione przed przegrzaniem. Przeznaczony do pracy tylko z oponami samochodów osobowych. Są małe i kompaktowe. Nie są używane na stacjach paliw.

Droższe urządzenia są już uważane za profesjonalne. Oczywiście kosztują dwa razy więcej, mają bogaty zestaw ostrzy i potężny transformator. Tego właśnie używają w sklepach z oponami.

Produkuj samochody w Chinach, USA, Turcji. Najbardziej popularne są produkowane w Niemczech i Francji.

Ci, którzy nie są zainteresowani nadążaniem zapostęp, użyj szlifierki, dłuta lub lutownicy. W ten sposób ochraniacz został pogłębiony w transporcie towarowym, kiedy po prostu nie było alternatywy dla tych urządzeń.

Kiedy rowkowanie jest niedozwolone?

Guma do samochodów osobowych (z wyjątkiem specjalnie oznaczonych) nie podlega renowacji. A oto dlaczego:

1. Opony samochodowe nie mają dodatkowej warstwy gumy. Wchodząc głęboko w nią nożem, można łatwo uszkodzić przewód. Po tym czasie koło stanie się bezużyteczne i nie będzie podlegało renowacji. Pomysł na zrobienie opon zimowych z opon letnich może skończyć się wybuchem koła i wypadkiem.
2. Nawet przy pociętym bieżniku zużyta opona nie pozostanie tak miękka i elastyczna jak wcześniej. Pęknięcia i czerwone plamy na bocznych powierzchniach to wyraźny znak końca jego eksploatacji.

Które opony są bieżnikowane?

Kierowcy dużo spierają się o to, czy konieczne jest przecięcie bieżnika opony, czy raczej czy jest to możliwe. Oto przykłady przypadków, w których naprawdę możesz:

1. Oponę oznaczono jako Regroovable lub U. Oznaczenia te oznaczają, że producent wykonał dodatkową warstwę gumy nad kordem, w którą można wcinać się głębiej.
2. Prawie wszystkie opony do samochodów ciężarowych mają grubą warstwę gumy, którą można również bieżnikować.
3. Odnowione i wulkanizowane koło o normalnej głębokości bieżnika. W takim przypadku rysunek jest po prostu przywracany przez łatkę. Tę procedurę można przeprowadzić na dowolnym kole.
4. Opony zimowe przystosowane są do jazdy w terenie, odcinając część wzorumaszyna do pisania.
5. Warstwa gumy jest przyspawana do zużytego bieżnika, zwiększając w ten sposób grubość opony do akceptowalnego poziomu. Już cięcie odbywa się na nowej warstwie. Taka odbudowa będzie droższa, ale jeśli opona nie pękła, jest całkiem do przyjęcia.

Z reguły po pracach konserwatorskich guma służy jeszcze jedną trzecią kadencji z przeszłości.

Proces cięcia

Obcinacz bieżników do opon zrób to sam jest bardzo łatwym w użyciu narzędziem. Wystarczy trochę zręczności. Bierzemy oponę, którą można zregenerować i kontynuujemy:

1. Nauka gumy. Upewniamy się, że posiada niezbędne oznaczenia (Regroovable lub U). Następnie za pomocą wskaźników cięcia ustalamy, czy konieczne jest wykonanie zabiegu.
2. W razie potrzeby usuń gumę z dysku i dokładnie oczyść ją z brudu, piasku i kamieni. Badamy produkt od środka: nie powinno być żadnych uszkodzeń. W przeciwnym razie tylko sklep z oponami będzie mógł odnowić oponę.
3. Znajdź najbardziej zużytą część wzoru i zmierz głębokość bieżnika. Jeśli guma jest nierównomiernie zużyta, postaramy się, aby wskaźnik głębokości był wszędzie taki sam - co najmniej 3 mm.
4. Bierzemy przecinak do bieżnika opon i montujemy na nim przecinak, który pasuje do szerokości wzoru.



5. Rozpoczęcie cięcia. Płynnymi ruchami usuwaj paski o długości około 15 cm.
6. Zapach spalonej gumy - trochę przyspieszamy lub zmniejszamy moc urządzenia (jeśli jest w nim regulator).
7. Usuń wycięte kawałki z powierzchni.
8. Po odnowieniu bieżnika czyścimy wszystkie rowki i lamele (można użyć pędzla).
9. Zamontuj oponę na przedniej i tylnej osi.

Zamykanie

Bieżnikowanie opon jest bardzo popularne. Niestety, opony, które się do tego nie nadają, są często w ten sposób odnawiane, narażając wszystkich użytkowników dróg. Kupując używaną oponę warto ją bardzo dokładnie obejrzeć.