Gigantyczne maszyny świata

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Współczesność to era mechanizmów i maszyn. Maszyny przychodzą z pomocą człowiekowi, pomagają w takich sprawach jak podnoszenie towarów, ich transport, dostarczanie itp.

Wiele lat temu zwierzęta były używane jako pomocnicy w dostarczaniu ciężkich ładunków: konie, byki, bawoły, słonie, wielbłądy itp. Wraz z rozwojem technologii i technologii ludzkość dostosowała moc wody, pary, i prąd do pomocy. Ludzkość wynalazła i stworzyła ogromne mechanizmy i maszyny, które wykonują ciężką, a czasem niebezpieczną pracę.

Artykuł będzie opowiadał o gigantycznych maszynach świata. Te, które człowiek wymyślił na zawsze, działania i pomysły inżynieryjne. Ogłoszeni zostaną przedstawiciele różnych krajów. Samochody będą malowane nie według oceny, ale po prostu prezentowane. Z góry jednak można zauważyć, że większość gigantycznych maszyn jest przeznaczona do pracy w przedsiębiorstwach górniczych.

Koparka Bagger 288

Koparka o nazwie Bagger 288 powstała w Niemczech. Koparka z serii Giant Machines na wysokośćosiąga około 90 metrów, ma długość około 200 metrów i wagę 30,5 tony. Bagger 288 jest uznawany za największy pojazd lądowy. Przewyższa największe gąsienicowe transportery przenoszące pociski.

Wywrotka Liebherr T282B

Wywrotki są potrzebne do transportu gleby, która jest usuwana z ziemi przez maszyny górnicze o rozmiarach porównywalnych z koparką Bagger 288. Większość ciężarówek używanych w górnictwie ma charakterystyczną cechę - ogromne rozmiary.

Ponieważ w artykule mówimy o gigantycznych samochodach, nie możemy nie wspomnieć o samochodzie Liebherr T282B. Oto jego wymiary:

• długość - 15,3 metra;
• wysokość wynosi 7,84 metra, co jest porównywalne z dwupiętrowym budynkiem;
• Szerokość maszyny wynosi 9,52 metra.

A wszystko to przy wadze 252 ton. Ładowność maszyny to około 363 ton ładunku przy mocy silnika 3650 koni mechanicznych.

Gąsienica 797B

Podobnie jak inne gigantyczne maszyny, ten model jest również eksploatowany w kamieniołomach. Caterpillar 797B zajmuje drugie miejsce pod względem ładowności. Wywrotki znalazły zastosowanie w kamieniołomach do wydobycia żelaza, węgla, miedzi i złota. Przedsiębiorcy od dawna obliczyli, że bardziej opłaca się mieć ogromną wywrotkę niż flotę ciężarówek.

Tytan

Gigantyczne maszyny występują w wielu odmianach, jak toartykuł. Teraz porozmawiamy o wywrotce o nazwie Terex 33-19 „Titan”, przeznaczonej do użytku w kopalniach i kamieniołomach. Wywrotka została wykonana w jednym egzemplarzu w 1974 roku, samochód miał ładowność 350 ton ładunku. Do tej pory samochód jest eksponatem w jednym z muzeów.

Samochód krajowy BelAZ

Mówiąc o najbardziej gigantycznych samochodach, nie można nie wspomnieć o rodzimym rozwoju - Belaz-75710. Ten rodzaj transportu obsługuje kamieniołomy i kopalnie węgla. Ładowność samochodu to 450 ton ładunku. Pojemność zbiorników paliwa to 5600 litrów.

LTM „Mamut”

Niemieccy specjaliści naprawili sytuację dzięki małej pojemności dźwigów samochodowych i opracowali prawdziwego giganta, którego nazwa to dźwig samochodowy Mammoth LTM.

Dzisiaj jest to największy dźwig kołowy na świecie. Udźwig żurawia wynosi 1200 ton przy wysokości podnoszenia do 180 metrów. Ustawienie i przygotowanie do rozpoczęcia pracy na maszynie zajmuje około ośmiu godzin czasu pracy.

Spychacz D575A-3SD

Jednym z największych spycharek na świecie jest maszyna zaprojektowana i wyprodukowana w Japonii. Ta maszyna ma imponujące wymiary:

• wysokość - 4,9 metra;
• długość - 12,5 metra$
• szerokość - 7,5 metra.

Jednocześnie waga buldożera wynosi 152,6 tony - tyle samo, ile ważą trzy nowoczesne czołgi.

Wojskowegigantyczne maszyny

W 2015 roku w Chinach odbył się pierwszy 24-godzinny lot ogromnego sterowca o nazwie Yuanmeng, który ma następujące wymiary:

• długość - 75 metrów;
• wysokość - 22 metry.

Jego wymiary są dość zgodne z objętością 18 tysięcy metrów sześciennych. Sterowiec został podniesiony na wysokość dwudziestu kilometrów, aby przetestować systemy sterowania i silniki.

Zastosowanie nowoczesnych technologii w konstrukcji maszyny (energia słoneczna i nowoczesna elektronika) umożliwiło zapewnienie rezerwy chodu na 6 miesięcy i zwiększenie ładowności, która wynosi od pięciu do siedmiu ton.

Naukowcy z Chińskiej Akademii Nauk zauważają, że sterowce (sterowce) nadają się do długotrwałych lotów na wysokości od 20 do 100 kilometrów nad poziomem morza.

Ta wysokość oznacza, że sterowiec będzie znajdował się w zasięgu wzroku z obszaru ponad 100 000 mil kwadratowych. Sterowiec jest wyposażony w radar, który pozwala mu przejąć rozległe terytorium. To z kolei oznacza więcej czasu na wykrycie zagrożeń, takich jak pociski samosterujące lub bezzałogowe statki powietrzne, unikając fatalnego losu, a tym samym zwiększając prawdopodobieństwo wykrywania i niszczenia zagrożeń przez wojska. Sterowiec można sklasyfikować jako „gigantyczne pojazdy bojowe”.