Pojazdy wojskowe Rosji i świata. Rosyjski sprzęt wojskowy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Armie w stanach są tworzone w celu ochrony przed różnymi atakami i ochrony granic, a pojazdy wojskowe mają im w tym pomóc. Jednocześnie ludzie i technologia są ze sobą bardzo blisko spokrewnieni. Niemożliwe jest zapewnienie wsparcia technicznego wojskom z nieefektywnym sprzętem, podobnie jak nierealne jest sterowanie pojazdami wojskowymi przez osoby, które nie są w tym przeszkolone.

Każde państwo stara się prześcignąć sąsiednie kraje swoim wyposażeniem technicznym, a wynik bitwy często zależy od pojazdów i ich wsparcia ogniowego. Miliardy dolarów są przeznaczane rocznie na rozwój i ulepszanie technologii. Maszyny wojenne świata stają się z roku na rok coraz bardziej funkcjonalne i niebezpieczne. Kraje, które z różnych powodów nie mogą opracować lub wyprodukować sprzętu dla wojska, wykorzystują dorobek innych państw na zasadach komercyjnych. A rosyjski sprzęt wojskowy na niektórych stanowiskach cieszy się dużym zainteresowaniem, nawet jego przestarzałe modele.

Pojazdy opancerzone i czołgi

Niewątpliwie opancerzonytechnika ma znaczący wpływ na wynik bitwy dzięki umiejętnemu planowaniu działań. A im lepsza manewrowość i bezpieczeństwo pojazdów wojskowych, tym większe szanse na wygraną przy jak najmniejszych stratach. Do tej pory żaden kraj na świecie nie był w stanie przewyższyć zmodyfikowanego czołgu T90. I nawet „Leopardy” i „Shermans” przegrywają z nim we wszystkich cechach wydajności, pomimo jego głównej wady. Ale głównym czołgiem, którego obawiają się wszyscy potencjalni przeciwnicy Rosji, jest Armata. Oddanie do użytku rozpocznie się w 2015 roku. Co więcej, platforma Armata okazała się tak dobrze zaprojektowana i wszechstronna, że planuje się na niej produkcję bojowych wozów piechoty i transporterów opancerzonych.

Pojazdy opancerzone dla piechoty i wojsk powietrznodesantowych Federacji Rosyjskiej w niczym nie ustępują pojazdom z Francji, Izraela, Niemiec czy Stanów Zjednoczonych. Wśród transporterów opancerzonych na uwagę zasługują BTR 82 i BTR 82A, które zostały wprowadzone do służby w 2013 roku. Rosyjskie pojazdy wojskowe dla piechoty nie mają sobie równych na świecie – żaden kraj nie był w stanie stworzyć odpowiednika BMP-3.

Wielofunkcyjne bezpieczne pojazdy

Nie sposób nie zauważyć STS „Tygrys”, który służy w armii rosyjskiej. Już w trakcie opracowywania rozwiązano zadanie ujednolicenia większości części zamiennych i zespołów z transporterem opancerzonym, co uprościło prace naprawcze w trudnych warunkach polowych. Choć pojawia się wiele pytań: w porównaniu z amerykańskim Hummerem i włoskim Iveco Tygrys wyraźnie przegrywa. Przede wszystkim moc silnika i zużycie paliwa. Jednak zawieszenie drążka skrętnego pozwala jechać tam, gdzie inne samochodyutknąć. Te rosyjskie pojazdy wojskowe mają za zadanie eskortować kolumny, czołgi, dostarczać towary i żołnierzy do miejsca przeznaczenia, prowadzić operacje rozpoznawcze i antyterrorystyczne. Chociaż pojemność nie jest zbyt imponująca - do ośmiu osób lub do 1,2 tony ładunku.

Ciężarówki opancerzone

Zawsze będzie dyskusja między dwoma miłośnikami sprzętu wojskowego, które pojazdy wojskowe są lepsze. Jednocześnie w sporze nie będzie zwycięzcy – każdy samochód ma swoje wady i zalety. Godne uwagi są trzy modele: rosyjski Ural-63099, szwajcarski DURO-3 i amerykański na platformie FMTV.

DURO-3 ma układ kół 6 x 6 i jest opancerzony. Używany w armii szwajcarskiej, a także w jednostkach Niemiec, Wenezueli, Malezji i Wielkiej Brytanii. Posiada dobrą ochronę przed ogniem, minami i granatami odłamkowymi. Może przewozić do 10 członków zespołu.

Ciężarówki na platformie FMTV obsługują Stany Zjednoczone i Irak. W tej grupie znajduje się wiele modyfikacji do wykorzystania w różnych celach: transport towarów, ludzi, wody, amunicji. Sterowanie ma zbyt dużo elektroniki, co może być istotną wadą w sytuacji awaryjnej.

Ural-63099 nie ma jeszcze odpowiedników. Wyposażony w ochronę minową, a także przed pociskami. Walizka jednotomowa zapewnia ochronę przewożonego ładunku, podzespołów i podzespołów. Samochód może również holować platformy niezależnie od dostępności i stanu dróg, pokonywać 2 metrowe bariery wodne, a takżebariery pionowe do 0,6 metra. Zbiorniki paliwa są ognioodporne.

Ciągniki Topol i Yars dla strategicznych sił rakietowych

Ale systemy rakietowe na kołach do dzisiaj, żaden inny kraj na świecie nie był w stanie się rozwinąć, z wyjątkiem Rosji. MZKT-79221 rozwijany jest od czasów ZSRR i przetrwał czasy podpisania traktatu o rozbrojeniu jądrowym. 8-osiowy ciągnik może poruszać się po drogach o dowolnej złożoności, potrzebuje tylko 34 metrów wolnej przestrzeni, aby zawrócić i może pokonywać różne przeszkody. Takie pojazdy wojskowe (zdjęcie prezentowane w tym artykule) wraz z rakietami budzą w Rosji szacunek.

KAMAZ „Tajfun”

"Tajfun" to cała rodzina opancerzonych pojazdów wojskowych. Te pojazdy wojskowe są wykorzystywane do różnych celów: przewożenia personelu, organizowania mobilnej kwatery głównej, rozpoznania radiowego i biochemicznego, ochrony i eskortowania kolumn, prowadzenia wsparcia ogniowego, prowadzenia działań rozpoznawczych. Oprócz opancerzonego kadłuba pojazdy z rodziny Typhoon mają wysoką ochronę kół i dna przed podważeniem - mogą wytrzymać eksplozję 8 kg TNT.

"Terminator" - pojazd bojowy wsparcia czołgów

Projekt był tak udany, że zainteresowało się nim izraelskie wojsko. Nie kupili go, ale nie mogli opracować własnej wersji, podobnej do rosyjskiej.

W międzyczasie te pojazdy wojskowe pojawiły się po szturmie na Grozny. Czołgi nie są zbyt dobre w walcew mieście, więc potrzebują wsparcia. Na platformie z czołgu T-90 zainstalowano podwójne 30-mm armaty, karabin maszynowy Kord, instalację pocisków przeciwpancernych i dwie wyrzutnie granatów. Terminator jest w stanie zastąpić 40 pojazdów personelu i 6 bojowych wozów piechoty.

Wojskowe pojazdy inżynieryjne

Oddziały inżynieryjne i ich wyposażenie są wykorzystywane nie tylko w konfliktach zbrojnych na skalę lokalną czy globalną. Inżynieryjne pojazdy wojskowe są również wykorzystywane do eliminowania skutków różnych klęsk żywiołowych. Tak więc dzisiaj IMR-3 jest używany w armii rosyjskiej. Powstał na bazie czołgów T-72 i T-90. Pojazd inżynierii barierowej jest zdolny do kopania lub zasypywania dołu fundamentowego, usuwania zatorów, układania ścieżek w lesie oraz wykonywania operacji załadunku i rozładunku.

W USA jest podobna technika - M1 "Grizzly". Jest również umieszczony na podwoziu czołgu Abrams i może wykonywać pewne operacje, jak rosyjski IMR-3. Jednak do jego utrzymania potrzebne są 3 osoby (tylko 2 na krajowej), posiada nie tylko karabiny maszynowe, ale także granatniki do tworzenia zasłony dymnej. Ale Grizzly nie jest funkcjonalny, więc nie został nawet wprowadzony do masowej produkcji.

Do niedawna wozy bojowe świata przewyższały wyposażenie Federacji Rosyjskiej. Jednak wewnętrzne konflikty w Rosji doprowadziły do tego, że kompleks wojskowo-przemysłowy nie tylko zaczął się rozwijać, ale także stworzył sprzęt dorównujący światowym standardom, a w wielu przypadkach je przewyższający i nie mający odpowiednika na świecie.