Recenzja motocykla Jawa 350 Premier

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Motocykle Java można śmiało nazwać symbolem epoki. W czasach sowieckich Jawa była marzeniem każdego chłopca, a nawet starsi obywatele dawali jej kredyt. Pachniała obcymi krajami, ale znalezienie niezbędnych części nie było trudne. A co najważniejsze: zarówno sam motocykl, jak i wszystkie niezbędne do niego części były stosunkowo niedrogie.

Dzisiaj popyt na te jednostki znacznie spadł, nie mogąc wytrzymać rosnącej konkurencji na rynku. Ale niech złe języki wyostrzą, że Java to motocykl przeznaczony nie tyle do jazdy, co do wypoczynku w garażu! Ta jednostka nadal podbija serca, gromadząc pod swoimi sztandarami coraz więcej fanów motocykli z czasów sowieckich.

Jedna z najnowszych kreacji czeskiego producenta - Jawa 350 Premier. Model ten, podobnie jak wielu jego poprzedników, zyskuje popularność nie tylko wśród fanów sowieckiego przemysłu motoryzacyjnego, ale także wśród mieszkańców wsi i sektora prywatnego (już z praktycznego punktu widzenia). Nie jest to zaskakujące, biorąc pod uwagę wytrzymałość przy niskiej wadze, zwykłą dostępność części zamiennych, łatwość obsługi.

Jawa 350, specyfikacje Premier. Najważniejsze cechy

Charakterystyka techniczna motocykli Jawa 350, oczywiście, nie jest przeznaczona do dużych prędkości, ani do transportu ciężkich ładunków, ani do jazdy w terenie, ani do podróży na duże odległości. Jednak te motocykle są całkiem odpowiednie do „jazdy” po mieście po stosunkowo równej nawierzchni, a także do rozwiązywania problemów domowych.

Silnik jest dwucylindrowy, dwusuwowy, ma pojemność roboczą 343,5 metra sześciennego, jest chłodzony powietrzem i pracuje dość cicho. Stopień sprężania to 9, 8:1, dzięki czemu silnik ma moc, pozostając bezpretensjonalnym.

Zbiornik gazu jest zaprojektowany na 17 litrów. benzyna. 92 jest korzystne. Cechą modelu jest sposób na sprawdzenie poziomu oleju - w tym celu należy podnieść siedzenie. Zamek mocujący siedzisko jest trudny, trzeba trochę wysiłku, aby go otworzyć/zamknąć.

Tłumiki różnią się od tych, w które wyposażona była Jawa 350, większą absorpcją dźwięku. Zapłon bezdotykowy, rozrusznika elektrycznego niestety brakuje. Hamulce w Jawa 350 Premier to hydrauliczne hamulce tarczowe. Stalowa rama ma zwiększoną wytrzymałość (w porównaniu do swoich poprzedników). Tradycyjnie do modelu Premier dołączona jest spacerówka i kickstarter. Motocykl Jawa 350 Premier może osiągnąć prędkość do 125 km/h.

Wygląd nowego modelu wyraźnie się „zmodernizował”, linie nadwozia stały się gładsze, w konstrukcji kół widoczne są sportowe cechy. Osłona zakrywająca łańcuch nie tylko pełni funkcję bezpośredniego zabezpieczeniazadanie, ale także niesie ze sobą estetyczny ładunek. Prostokątny reflektor i odchodzące od narożników żebra owiewki można w pełni uznać za markę modelu. Wybór kolorów jest niewielki: do czerwonej klasyki dodano czarny połysk i mleczną biel. Ogólnie motocykl wygląda dość nowocześnie i schludnie. Możliwości strojenia można uznać za dość duże.

Ze względu na niską cenę, łatwość naprawy, dostępność części zamiennych, a także parametry techniczne, Jawa 350 Premier będzie idealnym transportem dla młodych ludzi z outbacku lub dla tych, którzy potrzebują niedrogiego telefonu komórkowego rower na wycieczki po mieście.