Yamaha XJR 1300 - prawdziwy japoński król szos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Pierwszą rzeczą, jaką odczuwa kierowca siedząc za kierownicą Yamahy XJR 1300, jest poczucie niesamowitej mocy. Dźwignia przepustnicy jest ledwo przekręcona, a urządzenie natychmiast leci do przodu. Rozpędzanie się do trzeciego biegu jest absolutnie możliwe, utrzymując przednie koło w powietrzu! A to biorąc pod uwagę fakt, że całkowita waga motocykla wynosi 250 kilogramów. A to nie wszystkie zalety tego pojazdu.

Historia

Słynny na całym świecie koncern produkuje serię XJR od 1995 roku. Warto zauważyć, że linia ta jest kontynuacją innej, nie mniej znanej, a mianowicie XJ. Jest produkowany od 1984 roku. Cztery lata po wydaniu „kontynuacji” poprawiono wielkość silnika - dzięki czemu stał się największym odpowietrznikiem na świecie. Od 1999 roku cylindry silnika są pokrywane specjalną mieszanką chromowo-kompozytową, która poprawia osiągi. Nie wspominając o ulepszonych kutych tłokach.

Pakiet

To, co w pełni charakteryzuje motocykl, to jego komponenty, a także to, do czego jest zdolny. Nie sposób nie poruszyć tego tematu mówiąc o Yamasze XJR 1300. Parametry techniczne tego motocykla zasługują na osobnyUwaga. Gaźniki mają czujnik TPS, który koryguje czas zapłonu dla każdej z istniejących pozycji przepustnicy. To dzięki niemu silnik znacznie szybciej rozpędza się i nie dusi, gdy przepustnica gwałtownie się otwiera. Silnik również wygląda solidnie - mocne tłumiki i szerokie opony wyglądają imponująco. Warto również zwrócić uwagę na stylowe tylne światło, które z powodzeniem uzupełnia cały obraz. Dzięki temu motocykl prezentuje się bardzo efektownie.

Prędkość

Jak wspomniano wcześniej, doskonałe parametry techniczne są w pełni nieodłącznym elementem takiego motocykla, jakim jest Yamaha XJR 1300. Recenzje wdzięcznych nabywców dotyczą głównie szybkości tego urządzenia. Wielu zauważa, że od 50 km/h bez problemu można przerzucić się na piąty, ostatni bieg, po czym śmiało można zacząć przyspieszać. Taki moment obrotowy nie zrywa gumy z kół. Ponadto w niebezpiecznych sytuacjach możesz zaoszczędzić czas, oszczędzając ułamek sekundy na cofnięcie o kilka prędkości.

O wiele więcej zwraca uwagę na to, że można rozpocząć jazdę bez dotykania przepustnicy, a następnie poruszać się z absolutną pewnością na biegu jałowym (około 800 obr/min). Sterowanie motocyklem jest łatwe, a regulowane zawieszenie i szerokie opony zapewniają doskonałą stabilność w absolutnie wszystkich trybach. Możesz jeździć takim motocyklem, gdy wskazówka prędkościomierza przekroczy 200, możesz wygodnie. Jedyna rzecz, która może przeszkadzaćmotocyklista - obawa, że motocykl spadnie z ziemi. Jego prędkość jest tak duża, że wydaje się, że zaraz wystartuje. Jego maksymalna prędkość (którą może pokazać prędkościomierz) to 250 km/h, a rzeczywista niewiele mniej – 235 km/h. Należy zauważyć, że jest to bardzo dobre osiągi jak na taki rower.

Wygląd

Yamaha XJR 1300 ma stylowy wygląd i ogólnie ciekawy wygląd. Nic dziwnego, że ten motocykl nazywany jest arcydziełem sztuki inżynierskiej. Naprawdę nie można oderwać od niego wzroku. To urządzenie idealnie łączy w sobie klasyczny design, utrzymany w najlepszych tradycjach słynnego koncernu, oraz niesamowitą moc. Rzadko można znaleźć tak udaną kombinację takich cech. Dlatego motocykl Yamaha XJR 1300, którego cena jest również bardzo niska jak na taki model (około dwustu tysięcy rubli), jest bardzo popularny i poszukiwany wśród koneserów wysokiej jakości wyposażenia motocyklowego.

Cechy motocykla

To urządzenie ma wiele funkcji. Jednym z nich są szeroko rozstawione lusterka, które zapewniają doskonałą widoczność. Deska rozdzielcza wyróżnia się również informacją i wygodą. Jest też wskaźnik paliwa, który działa dokładnie i debugowany, jak szwajcarski zegarek. To niezwykle ważne urządzenie, które pozwala na wcześniejsze napełnienie zbiornika. W związku z tym przyczepność podczas wyprzedzania nie zostanie utracona, jeśli kierowca będzie musiał przełączyć się na rezerwę. Dodatkowo są liczniki na pełne i dzienneprzebieg.

Wiele napisano na temat specyfikacji Yamahy XJR 1300, ale co z wygodą? Należy zauważyć, że tutaj producenci dali z siebie wszystko. Motocykl posiada bardzo szerokie i wygodne siodełko, które będzie wygodne zarówno dla kierowcy jak i pasażera. To całkiem realistyczne zmieścić na nim dwie. Klasyczna pozycja siedząca, która jest również najwygodniejsza w prowadzeniu, pozwala cieszyć się drogą bez zastanawiania się, jak wygodnie jest siedzieć za kierownicą.

Pod siodłem znajduje się schowek na rękawiczki, nawiasem mówiąc, bardzo pojemny, który jest bezpiecznie zapinany. W związku z tym Yamaha XJR 1300 to świetny rower dla ludzi, którzy uwielbiają podróżować. W takim schowku możesz umieścić wszystko, co chcesz. Ogólnie motocykl zasługuje na najwyższą ocenę, oczywiście - prawdziwa japońska jakość światowego producenta!