Porsche Boxster 2017: recenzja, zdjęcia, dane techniczne

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Wiele osób kocha kompaktowe samochody sportowe za ich powściągliwość i ducha walki. Jednym ze znanych producentów luksusowych roadsterów jest Porsche. Wraz ze słynnymi modelami Cayman, Carerra, 911, firma wypuściła otwarty samochód sportowy z gamy modelowej 2017. Porsche Boxster 2017 to wersja, która jest podstawą wielu coupe niemieckiego koncernu.

Zaktualizowany kabriolet

Czwarta generacja roadstera została wprowadzona po raz pierwszy w marcu 2016 r. Model przeszedł wiele zmian zewnętrznych i zaktualizowanych podzespołów technicznych. Dzięki całej zmianie stylizacji samochód otrzymał nową nazwę - 718 Boxter. Liczby w nazwie wywodzą się z wersji samochodu Spider, która była produkowana w latach 50. i 60. XX wieku. Sportowy roadster pojawił się obok słynnych modeli Cayman i Cayman S z 2017 roku. Fakt ten pomógł zwrócić uwagę na nowy kabriolet.

Specyfikacje

Model po faceliftingu jest standardowo wyposażony w 2,0-litrowy silnik z turbodoładowaniem. Moc takiej jednostki napędowej będzie równa 300 koni mechanicznych. Zgadzam się, Porsche Boxster ma dość skromne cechy. Dzięki zautomatyzowanej skrzyni biegów auto przyspiesza do 100 km/h w 4,9 sekundy. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi około 7 litrów na 100 km.

Drugi silnik Porsche Boxster z przedrostkiem S produkuje 350 „koni”. Za pomocą 2,5-litrowej jednostki samochód przekracza granicę 100 km/hw 4,2 sekundy. Model ten otrzymał w nazwie przedrostek S. Apetyt silnika jest nieco poważniejszy - 7,3 litra benzyny.

Wygląd

Wygląd nowego sportowego roadstera pozostaje rozpoznawalny przez lata. Widać to na zdjęciu Porsche Boxster 718. Twórcy zainstalowali nowy przedni zderzak, który znacznie różni się od poprzedniej generacji. Na pierwszy rzut oka widać świeżą adaptacyjną optykę głowicy w tradycyjnym kształcie łezki Porsche. Światła do jazdy dziennej są teraz zintegrowane z głównym reflektorem za pomocą diod LED.

W przeciwieństwie do tylnej optyki, kształt rufy znacznie się zmienił. Firma pozbyła się różnorodnych wytłoczeń na zderzaku, od tej pory pyszni się wygładzonymi kształtami i gładkimi liniami. Pośrodku zamontowana jest podwójna rura wydechowa. Reflektory otrzymały nowoczesne elementy oświetleniowe.

Jako przeszklenie twórcy nie zastosowali niczego nowego. Podobnie jak przednia szyba, kabriolet jest podobny do części z poprzedniego modelu roadster. W zaledwie 9 sekundzamknięty samochód sportowy zamienia się w stylowy kabriolet. Ta funkcja jest możliwa tylko przy prędkościach do 50 km/h. Tylna pokrywa komory silnika ma małe skrzydełko, które zapewnia odpowiednią aerodynamikę przy dużych prędkościach.

Dekoracja wnętrz

Wnętrze bardzo ergonomiczne, praca wykonana na najwyższym poziomie. Jakość użytych materiałów jest doskonała i będzie cieszyła oko i dotyk wszystkich posiadaczy niemieckiego samochodu. Prawdziwa skóra, Alcantara, wstawki z aluminium i drogiego drewna to znak rozpoznawczy niemieckiego koncernu Porsche.

Stylowa trójramienna kierownica z dźwigniami sterującymi i manetkami zmiany biegów jest bardzo wygodna dla kierowcy. Deska rozdzielcza o klasycznym wyglądzie trzech zagłębień jest pięknie podświetlona, dzięki czemu tarcze są czytelne. Pośrodku deski rozdzielczej znajduje się charakterystyczny dla Porsche zegar. Konsola posiada 7-calowy ekran dotykowy drogiego systemu multimedialnego. Elementy sterujące są bardzo czułe na dotyk palców. Jakość dźwięku stoi na bardzo wysokim poziomie i zachwyci Cię klarownością reprodukcji.

Ponieważ Porsche Boxster to sportowy roadster, nie jest zaskoczeniem, że łyżki z blokadą boczną służą do lepszego wspierania kierowcy w ciasnych zakrętach. Fotele posiadają wiele regulacji w różnych kierunkach, a także funkcję ogrzewania i wentylacji. Między przednimi siedzeniami znajduje się konsola do sterowania klimatyzacją i różnymi dodatkowymi opcjami. Również pośrodku znajduje się ergonomiczna dźwignia zmiany biegówbieg.

W dwumiejscowej kabinie spokojnie znajdują się dwie dorosłe osoby o dość wysokim wzroście. Miło zaskoczony faktem, że roadster ma parę bagażników. Objętość z przodu to 150 litrów, a z tyłu - 125. Ale nawet przy takich udogodnieniach w tym aucie nie było miejsca na koło zapasowe.

Wady i zalety

Rozważmy główne zalety roadstera, w oparciu o opinie właścicieli:

• doskonałe zużycie paliwa;
• silnik dynamiczny;
• doskonała przyczepność i stabilność na drodze;
• otwarta góra, aby chronić się przed słońcem w czasie upałów;
• stylowy i jasny wygląd.

Pomimo pozytywnych aspektów model ma pewne wady:

• drogie usługi;
• na rosyjskich drogach nie ma możliwości ujawnienia pełnego potencjału silnika;
• twarde zawieszenie;
• mała przestrzeń bagażowa;
• gdy dach jest podniesiony, lądowanie dla osób powyżej 180 cm nie jest zbyt wygodne.

Wydajność bezpieczeństwa

Porsche Boxster jest standardowo wyposażony w dość duży zestaw systemów bezpieczeństwa:

• osłona ochronna;
• adaptacyjna optyka głowicy;
• spryskiwacz reflektorów i reflektor;
• ABD;
• MSR;
• system kontroli trakcji;
• pasy bezpieczeństwa;
• czujniki ciśnienia powietrza w kołach;
• immobilizer;
• sterowanie;
• system monitorowania martwego pola;
• możliwość zamontowania fotelika dziecięcego.

To nie jest cała lista opcji i dodatków, które twórcy wprowadzili do standardowego kabrioletu. Część korpusu wykonana jest ze stopów aluminium i magnezu. Oprócz przednich poduszek powietrznych pojazd ma boczne siłowniki i zabezpieczenie przed przewróceniem.

Ceny na rynku rosyjskim

Przedstawiciele firmy Porsche nie opóźnili rozpoczęcia sprzedaży sportowego roadstera i otworzyli zamówienia w styczniu 2016 roku. Koszt Porsche Boxster 2017 dla naszych konsumentów zaczyna się od 3 900 000 rubli, z zastrzeżeniem standardowego wyposażenia. Ceny wersji S zaczynają się od minimum 4 513 000 RUB.