Auto LuAZ 967 to doskonała technika poruszania się po lądzie, wodzie i lądowaniu z powietrza

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-22 21:19

Samochód LuAZ-967 został specjalnie zaprojektowany do użycia w trzech elementach. Do poruszania się nie potrzebuje dróg, barierki wodne nie są straszne, doskonale pływa na przyzwoitych dystansach i jest zaprojektowany specjalnie do użytku w warunkach terenowych.

Pojazd jest doskonale przystosowany do lądowania na spadochronie z samolotu transportowego.

Historia powstania najbardziej kompaktowego płazów

W latach 1949-1953 były ZSRR dostarczał broń koreańskim patriotom. W trakcie negocjacji ujawniono braki w składzie uzbrojenia sił lekkich pojazdów terenowych do transportu amunicji i transportu rannych.

Pojazdy GAZ-69 używane przez żołnierzy były zbyt zauważalne i często poddawane ogniom, nie jeździły dobrze po terenie pokrytym kraterami: często siadały na mostach i utykały. Postanowiono opracować nowy lekki pojazd amfibijny z wysokim zawieszeniem i możliwością spadochronu z samolotu.

W 1958 roku specjalna grupa programistów kierowana przez B. M. Instalator powstałpierwszy prototyp, który został nazwany NAMI-049. Stopniowo projekt został ulepszony, powstały nowe projekty, aw 1961 roku pojawił się nowy samochód o nazwie LuAZ-967.

Samochody zostały wyprodukowane w Łuckiej Fabryce Samochodów.

Pojazdy terenowe

Niepozorny na pierwszy rzut oka samochód miał wiele zalet, a kolorystyka w kolorach kamuflażu była dla niego doskonałym kamuflażem.

LuAZ-967 (płaz TPK) z przenośnikiem krawędzi natarcia był również używany przez armię byłej NRD. Do dziś niektóre egzemplarze można znaleźć w armii Ukrainy. Samochód ma szerokie zastosowanie do przemieszczania ładunków oraz transportu amunicji. W życiu cywilnym technologia znalazła również zastosowanie.

Wiele samochodów zostało wycofanych z eksploatacji w okresie tak zwanego „dozbrojenia cywilnego”. Auto LuAZ-967 jest bardzo popularne wśród rybaków, myśliwych, mieszkańców wsi.

Rama, łódź, nadwozie

Samochód ma specjalnie zaprojektowaną, uszczelnioną karoserię.

Schowanie pod podłogą pokładu:

• przewody boczne akumulatora;
• zbiornik gazu;
• ZIP;
• filtr ściekowy.

Niektóre części znane zwykłym samochodom są całkowicie nieobecne w LuAZ-967.

• drzwi;
• piec;
• szczegóły markizy bocznej.

Dodatkowe korzyści

Kierownica i fotel kierowcy składają się. Ma to na celu wprowadzenie możliwości jazdy w pozycji leżącej, np. pod ostrzałem. W tym przypadku wizualnywrażenie obniżenia wysokości auta, a kierowca nie stanie się obiektem ognia.

Kubki gumowe są instalowane w punktach wyjścia drążków kierowniczych i półosi. Zapewniają pływalność. Wskazane jest sprawdzenie szczelności ich dopasowania przed zanurzeniem korpusu LuAZ-967 w wodzie.

W podłodze i z przodu znajdują się włazy umożliwiające dostęp do poszczególnych części skrzyni biegów lub silnika.

Silnik

LuAZ-967 jest wyposażony w dwa czterocylindrowe silniki w kształcie litery V z systemem chłodzenia powietrzem.

W chłodne dni, przy temperaturze powietrza -15°С, konieczne jest użycie palnika lub urządzenia do awaryjnego rozruchu, które działa na lotną mieszankę Arktika wtryskiwaną do kolektora.

Silnik jest wolnoobrotowy, ma małą moc i jest krótkotrwały, ale jego zasoby są wystarczające do wykonania zadań. W czasie wojny samochody te były używane tylko podczas bitwy. W życiu cywilnym - tylko w weekendy. Części, które są zużyte lub uszkodzone, są okresowo wymieniane.

Paliwo - benzyna AI-76.

Przekładnia i skrzynia biegów

Napęd na przednie koła jest uzupełniony połączeniem w tylnej osi z międzykołowym mechanizmem różnicowym, który można zablokować. Jest blokowanie w ruchu bez wciskania sprzęgła. Nie zaleca się dłuższej jazdy na 4 koła z zablokowanym mechanizmem różnicowym na twardych nawierzchniach

Moment obrotowy jest przenoszony na koła przez skrzynie biegów. Do tylnej osi - z wałem umieszczonym w rurze.

Piąty bieg:

• cztery transporty;
• jeden do przeprowadzkitryb „pełzania”, cichszy niż pierwszy, około 3 km/h.

Bezpieczna praca

W terenie iw życiu cywilnym maszyna LuAZ-967 jest niezastąpiona. Zdjęcia pokazują szerokie możliwości eksploatacyjne tego samochodu.

Umiejętności w naprawie samochodu czy możliwość regularnej konserwacji w warsztacie samochodowym są warunkiem bezawaryjnej eksploatacji. O części zamienne należy zadbać z wyprzedzeniem.