Wlot zimnego powietrza: zalety i wady

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Obecnie istnieje wiele rodzajów tuningu samochodów. Szczególnie popularna wśród wielu właścicieli samochodów jest modyfikacja części silnikowej samochodu. Najczęściej kierowcy uciekają się do zainstalowania zimnego wlotu, w wyniku czego zimne powietrze zaczyna napływać do silnika. Niemal każdy właściciel samochodu marzy o tym, by jego samochód poruszał się szybciej, a silnik jak najmniej wibrował w korku. Jednak nie wszyscy wiedzą, że można dokonać modyfikacji poprzez zainstalowanie zimnego wlotu. I nie wszyscy rozumieją, czym jest zimny wlot. W tym artykule zostaną omówione zalety i wady systemu, a także opcje instalacji niektórych samochodów.

Co to jest

Układ zimnego dolotu pozwala na napełnienie cylindrów chłodnym powietrzem, zwiększając w ten sposób wydajność silnika.

Zawiera filtr o zerowym oporze, dysze. Rekonstrukcji podlegają również skrzynka filtra powietrza, kolektor ssący oraz odbiornik auta.

Zasada działania

Aby system działał, konieczne jest zainstalowanie filtra na zewnątrzw dobrze zamkniętym miejscu przed brudem lub kurzem. Jednocześnie konieczne jest zainstalowanie w części, w której jest dobry przepływ chłodnego powietrza. Powietrze wchodzące do nulevika rurociągami zbliża się do układu dolotowego, gdzie ze względu na niższą temperaturę powietrza następuje najlepsze spalanie dopływającego paliwa. W rezultacie wzrasta wydajność jednostki.

Zaleta instalacji

Jednym ze sposobów na zwiększenie mocy samochodu jest montaż układu dolotowego zimnego powietrza. Jednak każdy system ma swoje zalety i wady. Korzyści obejmują:

1. Wzrost mocy.
2. Zwiększona czułość przepustnicy.
3. Zmniejsz zużycie paliwa.
4. Jednolite działanie urządzenia.

Wady zimnego spożycia

Wśród wszystkich wad instalacji zimnego wlotu są:

1. Wygląd silnego szumu z filtra zerowego.
2. Jeżeli nie zostanie zastosowana technika instalacji systemu, może wystąpić uderzenie wodne. Również uderzenie wodne może wystąpić z powodu niewłaściwej obsługi pojazdu.
3. Proces instalacji systemu jest dość pracochłonny.
4. Zmiana z wyposażenia standardowego.
5. Używanie zer niskiej jakości prowadzi do uszkodzenia silnika.

Wyświetlenia

Obecnie wiele studiów tuningowych sprzedaje różne typy układów dolotowych zimnego powietrza.

Wszystkie różnią się kolorem, rozmiarem użytym w procesie produkcyjnymmateriały. Wybór systemu następuje tylko na życzenie kierowcy. Niektóre produkowane elementy mogą być produkowane bezpośrednio dla konkretnej marki samochodu, inne są produkowane jako urządzenie uniwersalne.

Obecnie najpopularniejsze systemy dolotowe to:

1. Wlot zimnego powietrza.
2. APR Carbonio.
3. K&N.
4. Takeda.
5. AEM.

Warto pamiętać, że jeśli nie chcesz kupować drogich gotowych zestawów i wydawać pieniędzy, możesz samodzielnie wykonać wlot zimnego powietrza.

System dla samochodów Subaru

Samochody Subaru pierwotnie wyróżniały się dobrą mocą i przyczepnością. Jednak niektórzy entuzjaści samochodów decydują się na odciążenie silnika i zainstalowanie zimnego wlotu, aby silnik mógł pracować z najlepszą wydajnością bez większego zużycia.

Aby zainstalować system wlotu zimnego powietrza, należy wybrać lokalizację rury wlotowej. Z reguły większość właścicieli samochodów Subaru Impreza instaluje tę rurę po prawej stronie, usuwając rezonator spod skrzydła. Według kierowców nie należy bać się usunięcia rezonatora. Nie będzie żadnych konsekwencji w postaci uderzenia hydraulicznego czy szybkiej awarii filtrów. Aby własnoręcznie zamontować wlot zimna (w zestawie Subaru Legacy) należy dokupić aluminiową falistę wentylacyjną o średnicy 80 mm. Otwór przelotowy z rezonatora ma średnicę 73 mm. Nie przeszkadza to jednak w łatwym montażu pofałdowania. Powinien być mierzony w metrach. Ostrożnieprzeciągając falistość przez otwory, przyczepiamy ją do skrzynki filtra powietrza. W innych miejscach montuje się go za pomocą konwencjonalnych klamer mocujących. Dzięki temu element jest wyświetlany w komorze zderzaka, w której zamontowane są zaślepki świateł przeciwmgłowych.

Dla większej atrakcyjności można ostrożnie wyciąć otwór w zatyczce PTF, z którą połączy się rura. Warto pamiętać, że w tym przypadku konieczne jest założenie siatki ochronnej, aby filtr powietrza działał jak najdłużej. Dzięki temu przy niskich prędkościach samochód będzie się zachowywał znacznie lepiej.

Wlot zimna, Honda

Wielu posiadaczy samochodów Accord boryka się z problemem poważnych awarii aut na gorącym silniku. Aby rozwiązać problem, większość kierowców decyduje się na zamontowanie w samochodzie wlotu zimna. Do montażu należy dokupić dodatkowe uszczelki pod kolektorem. Możliwe jest ułatwienie przepływu zimnego powietrza poprzez wyłączenie grzania kolektora. Ogrzewanie wyłącza się poprzez odpiłowanie części kolektora, w której znajdował się zawór biegu jałowego, a kanałami doprowadzono płyn niezamarzający. Po wyjęciu kolektora z prawej strony głowicy konieczne jest wykonanie gwintu w kanale, aby w efekcie zamontować tam korek. Po gwintowaniu wszystkie wióry muszą zostać usunięte. W kolektorze istniejący otwór należy natychmiast uszczelnić klejem epoksydowym lub zgrzać metodą zgrzewania argonem. Nadmiar można odciąć za pomocą szlifierki. Następnie montujemy części na swoich miejscach. Ponadto rurę wlotową należy umieścić pod skrzydłem. Specjalniewygiętą rurkę o wymaganej średnicy można zamówić specjalnie dla „Accord”. Pod skrzydłem zamiast istniejącego rezonatora zainstalowano również filtr o zerowej rezystancji.

Samochody Honda mają skrzela na wewnętrznych częściach skrzydła. Aby filtr był zawsze suchy, skrzela te powinny być uszczelnione gęstym materiałem. Dobry materiał dźwiękochłonny. Dodatkowo na filtrze montowana jest specjalna osłona ochronna, a w przypadku otworów w zderzaku konieczne jest wykonanie dodatkowej osłony przeciwbłotnej. Aby zapobiec przedostawaniu się gorącego powietrza do filtra, konieczne jest zainstalowanie specjalnej płyty zabezpieczającej termicznie po stronie silnika. Warto wziąć pod uwagę fakt, że filtr zerowy należy myć co 5 tysięcy kilometrów. Wykonanie na samochodzie będzie problematyczne, ponieważ za każdym razem konieczne będzie zdjęcie zderzaka. Dlatego zainstalowanie zimnego wlotu własnymi rękami (w tym Accord 7) nie jest takie trudne. Najważniejsze jest zaopatrzenie się w cierpliwość, materiał i wyprostowane ręce.

Układ zimnego wlotu na Kalinie

Wielu właścicieli samochodów domowych, zwłaszcza młodych ludzi, którzy kochają szybką jazdę, próbuje samodzielnie spożyć chłód. Jako przykład wystarczy wziąć samochód Łada Kalina. Aby wykonać wlot zimna własnymi rękami na Kalinie, nie zawsze jest konieczne instalowanie filtra o zerowej rezystancji, wystarczy doprowadzić wlot zimnego powietrza do rodzimej skrzynki filtra powietrza. O „Kalinie”zimne powietrze dostaje się przez lewy reflektor. Wynika to z faktu, że to właśnie tam występuje największy opór powietrza, które dosłownie „wlatuje” do filtra.

Zamiast istniejącej żarówki świateł drogowych, konieczne jest zainstalowanie karbowania. Możesz wybrać wentylację lub specjalną, która jest montowana na samochodzie z podgrzewacza. Średnica wewnętrzna węża wynosi 50 mm. Jednocześnie wnętrze powinno być gładkie, aby nie utrudniać przepływu powietrza. Jeden koniec karbowania łączy się w reflektorze, drugi - z otworem wykonanym w puszce filtra powietrza. Główny przewód wlotowy do skrzynki należy zdemontować, a wlot zaślepić korkiem. Aby kondensat mógł spłynąć, należy w najniższych miejscach wykonać kilka otworów. W tak prosty sposób na Kalinie zostanie zainstalowany wlot zimna. Plusy i minusy (VAZ-2172 również nadaje się do takiej modernizacji), w przeciwieństwie do instalacji systemu, polegają na tym, że silnik przestaje emitować silne wibracje na biegu jałowym, ale poruszanie się o kilka metrów staje się trudniejsze. Dodatkowo w chłodnej porze dnia auto ma zwiększoną zwinność. Ponadto samochód staje się szybszy na autostradzie przy przyspieszeniu powyżej 100 km/h.

Koszt tuningu Twojego samochodu jest minimalny. Warto pamiętać, że zimą zaleca się zmianę dopływu powietrza na zapas. Odbywa się to w zwykły sposób: zakłada się starą falistość i nową dziuręzałóż czapkę. Dlatego przed zainstalowaniem zimnego startu w Kalinie dobrze się zastanów, ponieważ w takim przypadku będziesz musiał zgubić jedną żarówkę świateł drogowych i trochę przerobić reflektor.

Wyniki

W niektórych przypadkach montaż gotowych zestawów wymaga nie tylko doświadczenia, ale również zajmuje dużo czasu, ponieważ montaż wymaga wyszukania najdogodniejszego miejsca montażu w komorze silnika. Warto zauważyć, że uzasadnione jest instalowanie filtra o zerowej rezystancji tylko przy całkowitym udoskonaleniu silnika. W przeciwnym razie nastąpi odwrotny efekt - spadek mocy.

Więc poznaliśmy zalety i wady tego typu strojenia. Jak widać, możesz samodzielnie zainstalować zimny start, jednocześnie dużo oszczędzając.