Przełącznik zapłonu jest mały, ale drogi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Czasami duży, doskonale sprawny samochód może stać się całkowicie nieruchomy i bezużyteczny z powodu awarii małego wyłącznika zapłonu.

Stacyjka jest bardziej podatna na uszkodzenie niż inne elementy elektryki samochodowej. Jedną z przyczyn awarii może być zużycie mechanizmu. W takim przypadku co jakiś czas będzie się zacinał, a któregoś dnia po prostu się zablokuje.

Włącznik zapłonu będzie wymagał wymiany w przypadku nieudanej próby kradzieży samochodu. Nawet jeśli zainstalowanych jest kilka urządzeń antykradzieżowych, atakującym często udaje się zepsuć ten konkretny mechanizm. Cóż, jeśli sam właściciel samochodu zgubił kluczyki, to wymiana wkładki stacyjki będzie go kosztować mniej niż kłopot z dorobieniem nowego kompletu kluczyków.

Należy tutaj dodać, że awaria nigdy nie jest przypadkowa ani nieoczekiwana. Zawsze poprzedzają go jakieś sygnały, ale większość kierowców je ignoruje, odkładając problem na później. Często taka nieostrożność prowadzi do awarii w najbardziej nieodpowiednim momencie.

Jakie są oznaki awarii stacyjki? Może to być sytuacja:

• kiedy włożony do niego klucz nie przekręca się po raz pierwszy;
• kiedy będziesz zmuszony poruszać kluczem, poluzuj go, próbując stworzyć punkt pełnej interakcji z zamkiem;
• kiedy klucz włożony do zamka obraca się swobodnie wokół osi, wykonując pełny obrót, jest to wyraźny znak, że zamek może się „zablokować”.

Kiedy masz do czynienia z takimi zwiastunami awarii, nie odrzucaj ich, ale napraw je natychmiast. Jeśli po drodze zepsuje się stacyjka, nie będziesz w stanie uruchomić silnika, zablokuje się kolumna kierownicy, a koła zamarzną w pozycji, w której zostawiłeś samochód na parkingu. Dźwignia automatycznej skrzyni biegów również zostanie zablokowana. Automatyka będzie w pozycji „Parking”, co oznacza, że nie będzie można ruszyć auta. Wezwanie pomocy technicznej będzie dużo kosztować, a transport zamkniętego auta to bardzo trudne zadanie. Oznacza to, że naprawy będą musiały być przeprowadzane bezpośrednio w miejscu, w którym znajduje się samochód.

Jakie są trudności w naprawie uszkodzonego wyłącznika zapłonu? Faktem jest, że wszystkie nowoczesne samochody mają fabryczne urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą, w taki czy inny sposób połączone z wyłącznikiem zapłonu. Aby wymienić larwę, musisz użyć kluczyka zapłonu przekręconego w żądaną pozycję. Jeśli nie włączy się w zamku, dostęp do systemu jest utrudniony. Takie naprawy będą wymagały więcej czasu i wysiłku.

Jakie są rozwiązania problemu? Najlepiej się skontaktowaćspecjalistów na bardzo wczesnym etapie, a awaria jeszcze nie nastąpiła, ale są oznaki, że może ona wystąpić. Kapitan zwykle naprawia starą blokadę zapłonu, wymieniając w niej niektóre zużyte części. To nie trwa tak długo. Po wezwaniu pomocy technicznej w warunkach drogowych specjaliści spróbują naprawić awarię zaciętej stacyjki na parkingu samochodu. Jednocześnie wykonają pracę profesjonalnie, co pozwoli utrzymać cały układ zapłonowy i rozrusznik w dobrym stanie.