Opony Hankook Winter i Pike RS W419: recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Wszyscy kierowcy w naszym kraju wiedzą o ważnej roli opon zimowych. Klimat w Rosji jest bardzo surowy i nieprzewidywalny, w okresach zimowych odwilży dziesiątki razy można zastąpić przenikliwymi mrozami. Oczywiście po prostu nie trzeba mówić w takich warunkach o niezawodnej przyczepności kół samochodu do nawierzchni drogi.

Z tego powodu wybór wysokiej jakości gumy staje się dosłownie kwestią życia i śmierci. Tak się złożyło historycznie, że najbardziej szanowanymi i „poważanymi” wśród naszych właścicieli samochodów są produkty skandynawskich producentów. Jest to zrozumiałe: klimat w tych rejonach jest również bardzo daleki od równikowego, dlatego ci sami Szwedzi wiedzą o zimach z pierwszej ręki.

Jednak w nie tak odległej przeszłości na „gumowym” rynku pojawił się nowy gracz – opony Hankook Winter i Pike RS W419. Recenzje tych produktów twierdzą, że te opony zimowe, które mają dość adekwatną cenę, są dobrym zamiennikiem dla Skandynawów. Biorąc pod uwagę, że w następstwie kryzysuW ostatnich latach ceny wspomnianych modeli gwałtownie wzrosły, wielu kierowców ma łatwo wytłumaczalną chęć zaoszczędzenia pieniędzy.

Kluczowe funkcje

Więc co to za „dziwność” tutaj? Faktem jest, że ta marka opon zimowych pochodzi z Korei Południowej. Jeszcze do niedawna ten producent nie figurował na ogólnie uznanej liście renomowanych dostawców opon, ale Hankook Winter i Pike RS W419, których recenzje omówimy w tym artykule, zmieniły wszystko. Jakość tej gumy jest na światowym poziomie, a rosyjscy kierowcy potwierdzają ten fakt licznymi testami terenowymi.

Opony z kolcami tego modelu, jak podaje bezpośrednio producent, są przeznaczone do pojazdów użytkowych i osobowych. Zaleca się stosowanie ich do montażu w samochodach osobowych i lekkich ciężarówkach. Ponadto Koreańczycy złapali modny europejski trend ostatnich lat – bezpieczeństwo ekologiczne. Ich guma otrzymała niezwykle prestiżową nagrodę Swedish Nordic Swan (Northern Swan), którą mogą otrzymać tylko produkty całkowicie przyjazne dla środowiska.

Jak udało się to osiągnąć? Faktem jest, że koreańscy chemicy opracowali specjalny cykl tworzenia kauczuku syntetycznego, do którego wykorzystywane są wyłącznie produkty ropopochodne zawierające minimalną możliwą ilość wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych. I są jednymi z najbardziej znanych i agresywnych czynników rakotwórczych na świecie.

W ostatnich latach wiele krajów na całym świecie przyjęło dość surowe przepisy dotyczące ochrony środowiska, którezapobiegać stosowaniu niebezpiecznych składników w transporcie drogowym. Liczba samochodów gwałtownie rośnie z roku na rok, w związku z czym prawdopodobieństwo zanieczyszczenia środowiska rozproszonymi cząstkami zużytych opon jest coraz większe.

Cechy bieżnika

Ale większość kierowców jest daleka od myślenia o bezpieczeństwie ekologicznym zarówno swojego samochodu, jak i jego komponentów. Dlaczego pociągają ich opony Hankook Winter i Pike RS W419? Recenzje wskazują, że ważną rolę odgrywa w tym unikalny wzór bieżnika opracowany przez najlepszych koreańskich inżynierów.

Wzór środkowej części przypomina łacińską literę V. Konsumentów przyciąga ciekawy i agresywny design, ale prawdziwa zaleta opon wcale nie jest. Faktem jest, że taki wzór pomaga osiągnąć maksymalną powierzchnię styku bieżnika z nawierzchnią drogi, co zapewnia doskonały stopień stabilności pojazdu na drodze, niezależnie od pory roku i stanu samej drogi.

Udowodniono również eksperymentalnie, że sekcja V pomaga skrócić drogę hamowania nawet na mocno zaśnieżonym torze. Centralny element bieżnika, który ma kształt zygzaka, pełni rolę żebra usztywniającego. Jest uwzględniony w projekcie nie tylko po to, aby zapewnić niezbędną sztywność, ale także zmniejszyć opory toczenia. Ponadto „zygzak” znacznie zmniejsza ilość drgań i hałasu, które nieuchronnie pojawiają się podczas jazdy po zimowej drodze,co raczej nie będzie przykładem równości.

Czym jeszcze różni się bieżnik opony Hankook Winter i Pike RS W419? Recenzje wskazują na dużą liczbę dość dużych pojedynczych bloków, które mają efekt „terenowy” i pozwalają dość pewnie jeździć po zaśnieżonych drogach krajowych.

Cechy i zalety projektu

Pomiędzy blokami jest wystarczająco dużo miejsca do samooczyszczenia opony z brudu, wody i śniegu, które dostały się do projektora. Ponadto, na pierwszy rzut oka na oponę nie można nie zauważyć liczby falistych lameli, które dosłownie przecinają jej powierzchnię, nie pozostawiając ani centymetra wolnej przestrzeni.

Dzięki temu rozwiązaniu technologicznemu Koreańczykom udało się znacząco poprawić przyczepność kół do nawierzchni drogi, bez zwiększania (do wartości krytycznych) ich sztywności. Aby zapobiec poślizgowi na oblodzonych drogach, opony Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 (a także odmiany o innym promieniu) są wyposażone w sześć rzędów kolców jednocześnie, wykonanych ze specjalnej, wysokiej jakości, wytrzymałej stali.

Nawet w procesie projektowania modeli nowego typu, koreańscy chemicy wykonali kawał dobrej roboty, tworząc nowe związki polimerowe, które byłyby dość tanie, a jednocześnie mocne i trwałe. Odkryciem producenta jest włączenie w skład mieszanki gumowej drobno zdyspergowanego krzemu. Ten ostatni zapewnia doskonałą przyczepność, nawet gdydroga jest całkowicie oblodzona.

Co dziwne, ale Koreańczycy, w których ojczyźnie nie ma mniej lub bardziej surowych zim, zaskakująco skutecznie dobierali dodatki, dzięki którym opona pozostaje elastyczna nawet przy silnych mrozach. Te składniki nie tylko sprawiają, że guma jest miękka, ale także nadają jej godną pozazdroszczenia trwałość.

Oprócz wszystkich powyższych zalet, bieżnik rozważanych przez nas opon ma jeszcze jedną zaletę. Dzięki symulacji komputerowej jej twórcom udało się opracować system specjalnych krawędzi „tnących”, które kilkukrotnie poprawiają przyczepność gumy do nawierzchni drogi.

Wraz z kolcami ten system sprawia, że jazda zimą po drogach o dowolnej złożoności jest łatwa i wygodna. Istnieją dowody na to, że firma zamierza opracować modele bez kolców. Ta okoliczność wynika z faktu, że używanie opon tej marki jest zabronione na drogach wielu krajów UE. Usługi drogowe tych krajów w każdy możliwy sposób uniemożliwiają stosowanie tego rodzaju gumy, przez co firma po prostu traci zyski.

Ważne korzyści

Najbardziej atrakcyjne cechy Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 są następujące:

• Doskonale symetryczny wzór V zapewnia niezawodną stabilność kierunkową i pełną przyczepność powierzchni bieżnika do nawierzchni drogi.
• Koreańczycy, nie do końca „zepsuci” według europejskich standardów, produkują opony z sześcioma rzędami kolców jednocześnie. NależnyW takich okolicznościach opony Hankook Winter i Pike RS W419 pozwalają kierowcy czuć się pewnie nawet na całkowicie oblodzonej drodze.
• Dużo falistych listew. Dzięki temu elementowi konstrukcyjnemu, który zapewnia odpowiedni stopień sztywności, opona „ściśle” trzyma się drogi, skłonność tej gumy do poślizgu jest minimalna. Jak zauważają doświadczeni kierowcy (a niedoświadczonym nie należy tego powtarzać), opony Hankook Winter i Pike RS W419 pozwalają rozpędzić się do maksymalnych prędkości nawet na oblodzonych drogach, lekko zasypanych śniegiem.
• Ze względu na obecność na bieżniku „grubych”, dużych lameli o dobrej przyczepności, guma pozwala na jazdę nawet po stosunkowo głębokim śniegu. Oczywiście samochód osobowy raczej nie nabierze właściwości SUV-a, ale przynajmniej rano znacznie wygodniej będzie wyjechać z zaśnieżonego podwórka.
• Ponieważ mieszanka gumowa zawiera minimalną ilość wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych, emisja toksycznych produktów rakotwórczych jest bliska zeru, co pozwala na stosowanie Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 nawet w krajach o bardzo surowych przepisach dotyczących ochrony środowiska Opony 95T XL (zimowe). Recenzje zagranicznych kierowców w pełni to potwierdzają. Co jeszcze przyjemniejsze, produkty tej klasy są dość niedrogie, a to, jak widać, to obecnie rzadkość.

Korzyść ze specjalnego układu stadniny

Jak już powiedzieliśmy, kolce są rozmieszczone na powierzchni tych opon w sześciu rzędach. Wzór ich lokalizacji jest ukośny. Ten ostatni został opracowany zspecjalne oprogramowanie, aby wszystkie kolce w sumie zapewniały maksymalną przyczepność. Ponadto zostało eksperymentalnie udowodnione, że dzięki takiemu układowi samochód „przeszukuje” boki znacznie mniej, nawet podczas szybkiej jazdy po oblodzonej drodze.

Krajowi kierowcy również świadczą o godnej pozazdroszczenia długowieczności i sile. Nierzadko zdarza się, że nawet po trzecim sezonie działania ponad 85% kolców pozostaje na swoim „odpowiednim miejscu”. Eliminuje to konieczność kupowania nowych opon co sezon, co jest dobrą wiadomością.

Do ich produkcji producent używa specjalnego gatunku stali stopowej. Jest bardzo twardy, ale nie kruchy. Takie kolce łatwo przebijają się nawet przez upakowany, stary lód. Niestety z ich powodu opony Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T TL nie są używane w wielu krajach Europy Zachodniej. Stadnina, której recenzje już pokrótce omówiliśmy, jest zbyt okrutna z miękkimi nawierzchniami. W warunkach naszego kraju, gdzie na drogach układa się asf alt, ta okoliczność nie odgrywa takiej roli.

Tak więc opisywane przez nas opony cieszą się dużą popularnością wśród krajowych kierowców ze względu na następujące zalety:

• Optymalna trakcja w każdych warunkach, nawet na oblodzonej drodze, z owsianką, śniegiem i odczynnikami na powierzchni drogi.
• Zapewnia niezawodne i szybkie przyspieszenie, nawet gdy jezdnia jest całkowicie oblodzona, grubo pokryta owsianką z lodu i odczynników.
• Pomyślnie wybrana ilość iumiejscowienie kolców jest kluczem do doskonałej stabilności kierunkowej samochodu.
• Podczas jazdy z dużą prędkością po oblodzonym lub zaśnieżonym błocie pośniegowym można uniknąć zaspy.

Ponadto do pozytywnych właściwości tej gumy należą głębokie wycięcia wzdłuż krawędzi projektora: służą do odprowadzania śniegu i lodu, który się tam dostał. Model ten co roku otrzymuje wysokie oceny bezpieczeństwa w najbardziej renomowanych publikacjach motoryzacyjnych. W szczególności opony Hankook Winter i Pike RS W419 (zdjęcie w artykule) są oficjalnie dopuszczone do montażu w samochodach przeznaczonych do regularnego przewozu dzieci i młodzieży.

Wydajność

Byłoby dziwne, gdyby koreańscy producenci nie produkowali opon samochodowych o różnych rozmiarach, przeznaczonych do głównych typów samochodów powszechnych na całym świecie. Tak więc na rynku krajowym dostępne są opcje o szerokości bieżnika od 175 do 245 mm. Właściciele felg o promieniu od R13 do R18 też nie wyjdą z urazy. Jakie indeksy prędkości mają opony Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T TL?

Jak sama nazwa wskazuje, dopuszczalny indeks prędkości wynosi 82T, ale koreański producent produkuje opony, dla których wartość ta od razu sięga 104T. Przestrzegamy jednak wszystkich fanów szybkiej jazdy, że brawura na oblodzonym zimowym torze nie może się dobrze skończyć.

Ponadto opony te mają negatywne właściwości. Jakie są wadyczy opony mają Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T? Skok, którego recenzje już rozważaliśmy, okazał się dla Koreańczyków bardzo trudny i nie we wszystkich przypadkach jest to dobre. Doświadczeni kierowcy ekstremalni, którzy startują w mistrzostwach świata twierdzą, że samochód z oponami z tak twardymi elementami będzie miał imponującą drogę hamowania.

Nawet przy prędkości 55-60 km/h samochód będzie w stanie przejechać co najmniej 35-40 metrów, zwłaszcza jeśli asf alt jest suchy. Zdecydowanie nie zaleca się bicia rekordów prędkości, jeśli temperatura na zewnątrz wynosi od -25 stopni Celsjusza i mniej.

Recenzje i komentarze właścicieli samochodów

W ankietach przeprowadzonych przez wiele renomowanych publikacji motoryzacyjnych o światowej renomie stwierdzono, że ludzie kupują opony Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T do użytku w strefach klimatycznych o następujących warunkach temperaturowych:

• W listopadzie temperatura waha się od +5 do 0 stopni Celsjusza.
• W grudniu wahania reżimu mieszczą się w zakresie od 0 do -5 oS.
• Styczeń, kiedy temperatura może „skoczyć” od -10 do -20 stopni.
• Luty, kiedy typowe są temperatury od -15 do -5 stopni Celsjusza.
• Marzec z reżimem temperatur od 0 do +5 oC.

Jak widać, kupowanie opon Hankook Winter i Pike RS W419 235 55 R17 jest najczęściej praktykowane przez tych kierowców, którzy mieszkają gdzieś w rejonie Moskwy lub w regionach o podobnych warunkach klimatycznych. Recenzje kierowców wskazują, że dlabardziej „surowe” strefy klimatyczne nadal wymagają innej opony zimowej.

Do czego służą?

Kierowcy potwierdzają również, że opony Hankook Winter i Pike RS W419 185 65 R15 92T doskonale nadają się do jazdy miejskiej i wiejskiej. Jednak w praktyce okazało się, że ich użycie jest niepożądane, jeśli masz ciężarówkę ważącą więcej niż trzy tony. W takich sytuacjach niedostateczna sztywność zastosowanej mieszanki gumowej wpływa na: jeśli jest to dobre dla samochodów, to jest wysoce niepożądane dla samochodów ciężarowych.

Zaleca się również jazdę z różną agresywnością. Fani zimowych przejażdżek autami ostrzegają przed ciągłym wciskaniem „gazu”, gdyż przy dużych prędkościach i w bardzo śnieżnych warunkach zimowych opony te nie są już w stanie zapewnić tak wysokiej jakości przyczepności do nawierzchni drogi. Kierowcy potwierdzają, że w ciągu dwóch sezonów zimowych ginie łącznie do pięciu ćwieków (maksymalnie). Jeśli jeździsz mniej lub bardziej ostrożnie, kolce z reguły pozostają na swoim miejscu.

Zwykli kierowcy podkreślają następujące pozytywne cechy gumy tej marki:

• Wskaźniki „wytrwałości” praktycznie nie zmieniają się na lodzie lub śniegu.
• Doskonale przechodzą przez zimową „owsiankę” utworzoną przez mieszaninę odczynników, lodu i śniegu.
• W sytuacjach awaryjnych, w połączeniu z systemem ABS, pomagają uniknąć poważnych problemów. Według niektórych kierowców opony Hankook Winter i Pike RSW419 (zima), pomimo twardych kolców, najlepiej hamuje na oblodzonych drogach. Znowu jest to prawdą, o ile temperatura wynosi co najmniej -25 stopni Celsjusza.
• Doświadczeni kierowcy zauważają, że samochód na tych oponach pewnie radzi sobie z długimi, długimi podjazdami na zimowych drogach.
• Ponadto, opona Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T (opinie to potwierdzają) ma w przybliżeniu taką samą „wytrzymałość” na suchej i mokrej nawierzchni, co jest po prostu doskonałym wynikiem dla opon zimowych.
• Opony pewnie trzymają się nawet w słabo zdefiniowanych koleinach.
• W niskich temperaturach do -23 stopni Celsjusza ten model zachowuje odpowiednią miękkość, materiał nie opala.
• Nawet na suchej nawierzchni poziom hałasu jest uderzający, prawie nie do odróżnienia od wysokiej jakości opon drogowych: nie można uwierzyć, że model należy do kategorii z kolcami.

Wnioski

Co powinienem powiedzieć na zakończenie? Wygląda na to, że Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T (kolec) to zakup, który doskonale łączy niską cenę i jakość na poziomie najlepszych zagranicznych analogów. Szczególnie przyjemne jest to, że ćwieki w tym przypadku są trwałe, wytrzymują kilka sezonów dość intensywnego użytkowania.

Tę gumę mogą bezpiecznie kupić zarówno zwykli właściciele samochodów, jak i kierowcy, którzy zajmują się przewozem lekkich ładunków. Należy pamiętać, że nie warto przeciążać takich pojazdów, ponieważ cechy okrucieństwa mogą nie wystarczyć.

Dobry wybór dla wielu konsumentów

Opony koreańskiego producenta są idealnym wyborem dla tych kierowców, którzy nie mają najmniejszej ochoty ścigać „głośnych” marek i marek, ale chcą tylko kupować opony odpowiedniej jakości po ludzkich cenach.

Możemy pogratulować koreańskim inżynierom i chemikom, że udało im się stworzyć naprawdę wysokiej jakości i niedrogie opony, których charakterystyka nie ustępuje wielu światowej sławy producentom. Równie dobrze zachowują się zarówno na zaśnieżonej drodze, jak i na oblodzonym, lekko zasypanym śniegiem torze. Bieżnik oprócz kolców z węglików spiekanych posiada wiele ostrych krawędzi, które również poprawiają przyczepność.

Wszystko to pozwala cieszyć się jazdą i czuć się pewnie nawet na mocno zaśnieżonych, oblodzonych drogach. Opony tego modelu są używane przez setki tysięcy kierowców na całym świecie i nie ma od nich żadnych szczególnych skarg.