2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Audi S3 Limuzyna przenosi platformę A3 na wyższy poziom. Podobnie jak jego rodzeństwo, S3 łączy wysoką wydajność z komfortem i wygodą. Produkcja tych samochodów rozpoczęła się w 1999 roku od hatchbacka, a teraz pod logo S3 produkowane są sedany, kabriolety, a nawet limuzyny.
Wygląd
Audi S3 zostało wprowadzone po raz pierwszy w marcu 1999 roku. Stało się to na Salonie Samochodowym w Genewie. S3 był modyfikacją Audi A3, tyle że był trzydrzwiowy i mocniejszy. Samochód oparty jest na platformie VW Golf IV, z tym samym poprzecznym silnikiem, kompaktowym przednim zawieszeniem McPherson i napędem na tylne koła.
Prezentowany samochód różnił się od swojego przodka niższym zawieszeniem i dużymi 17-calowymi kołami. Ponadto Audi S3 miało większy tylny i przedni zderzak, spoiler i reflektory ksenonowe, poszerzone nadkola.
Samochód wykonany w stylu sportowym, w jego wnętrzu znalazły się sportowe fotele Recaro, a także sportowa kierownica, klimatyzacja i inne wyposażenie.
Najpierwpokolenie
Pierwsza generacja Audi S3, która pojawiła się w 1999 roku, była wyposażona w silnik turbo o pojemności 1,8 litra, a moc tego silnika sięgała 210 koni mechanicznych. Dodatkowo w samochodzie zamontowano sześciobiegową manualną skrzynię biegów.
Dzięki temu silnikowi auto rozpędzało się do 100 km/hw 6,8 sekundy, a maksymalna prędkość jaką rozwijała wynosiła 250 km/h. Kilka lat później zmodernizowano S3, po czym moc silnika wzrosła do 225 koni mechanicznych. Do 2003 roku Audi wyprodukowało 32 000 S3 pierwszej generacji.
Druga generacja
Już w 2006 roku, podczas Salonu Samochodowego w Paryżu, producenci zaprezentowali drugą generację Audi S3. W tym samym roku ukazało się również nowe A3. S3 różniła się niższym i sztywniejszym zawieszeniem, ulepszonymi hamulcami i mocniejszym silnikiem. Ponadto pojawiły się nowe i ulepszone tzw. sportowe ustawienia elektrycznego wspomagania kierownicy i układu stabilizacji.
Ten samochód miał dwulitrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem pod maską. Moc auta wynosiła 265 koni mechanicznych, rozpędzało się do 100 km/h w zaledwie 5,7 sekundy, dodatkowo w aucie zamontowano sześciobiegową manualną skrzynię biegów oraz napęd na cztery koła.
Ten model był pierwotnie trzydrzwiowy, ale w 2008 roku wypuszczono wersję pięciodrzwiową. Jako dodatkowa opcja, sześciobiegowa robota preselekcyjnaSkrzynia biegów S tronic.
Ten rok upłynął pod znakiem pojawienia się modelu na rynku rosyjskim. To Audi S3 było produkowane do 2012 roku.
Trzecia Generacja
Trzecia generacja S3 została zaprezentowana podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2012 roku. Pierwszym nadwoziem był tradycyjnie hatchback, ale w trzeciej generacji pojawiły się inne rodzaje nadwozia, takie jak pięciodrzwiowy hatchback, sedan, a nawet kabriolet.
Zewnętrznie S3 2013 różni się od A3 grillem, przednim zderzakiem, progami, spojlerem, chromowanymi wykończeniami na obudowach lusterek wstecznych i 18-calowymi kołami.
Wnętrze zostało również unowocześnione dzięki wstawkom ze szczotkowanego aluminium, sportowej kierownicy i fotelom, szarym tarczom i logo w kształcie litery S.
Specyfikacje Audi S3
S3 miał pod maską nowy silnik TFSI o pojemności 2 litrów z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Wytwarzał 300 koni mechanicznych i 380 Nm momentu obrotowego, czyli więcej niż poprzedni silnik o mocy 35 KM. Z. i 30 Nm. Nazwany samochód jest w stanie przyspieszyć do setek kilometrów na godzinę w 5,4 sekundy, jeśli zainstalowano na nim sześciobiegową mechanikę. W obecności preselekcyjnej skrzyni biegów S tronic z podwójnym sprzęgłem, do 100 kilometrów na godzinę samochód przyspiesza w prawie 5 sekund. W obu opcjach maksymalna prędkość jest ograniczona do 250 km/h.
Dynamika S3 poprawiona przezmocniejszy silnik, a także zmniejszenie masy o 60 kg w porównaniu do maszyn poprzedniej generacji. Nowością w S3 jest także sportowe zawieszenie z obniżoną o 25 mm wysokością jazdy i mocniejszymi hamulcami.
Limuzyna Audi S3
S3 może być czymś więcej niż tylko kombi, hatchbackiem lub kabrioletem. W 2013 roku firma przedstawiła światu kompaktowe sportowe limuzyny. Przedstawiona powyżej limuzyna Audi s3 ma moc 370 koni mechanicznych i imponujący moment obrotowy. Ale te wskaźniki mogą być lepsze: kupując inną konfigurację, możesz uzyskać do 400 KM. s.
Zalecana:
Recenzja samochodu „Fiat Uno”
Włochy słyną nie tylko z wykwintnej kuchni, ale także z potężnych samochodów sportowych, takich jak Ferrari, Maserati i Afla Romeo. Ale niewiele osób wie, że wszystkie te firmy należą do koncernu Fiata. W latach 80-tych firma ta wyprodukowała pierwszy w swojej historii kompaktowy mini-samochód „Fiat Uno”. Samochód okazał się tak udany, że zdobył nagrodę Samochodu Roku. Produkcja seryjna tych samochodów trwała aż 12 lat
GAZ-11: zdjęcie i recenzja samochodu, historia powstania, specyfikacje i ciekawostki
GAZ to największy producent samochodów, który rozpoczął produkcję produktów w Niżnym Nowogrodzie. W pierwszych latach swojej pracy GAZ produkował produkty „Ford”. Jak na realia rosyjskiego klimatu, silnik tej serii aut nie pasował zbyt dobrze. Nasi specjaliści rozwiązali zadanie, jak zawsze, szybko i bez zbędnych kłopotów, biorąc za podstawę (a właściwie kopiując) nowy silnik GAZ-11, amerykański dolnozaworowy Dodge-D5
Restyled Hyundai Solaris: recenzje właścicieli i recenzja nowego samochodu
Pojawiający się w 2011 roku na rynku rosyjskim Hyundai Solaris szybko odniósł sukces i cieszy się obecnie stabilnym popytem wśród kierowców. Ale czas nie stoi w miejscu i po 2 latach inżynierowie koreańskiej firmy postanowili zaktualizować tego „państwowego pracownika”, prezentując publicznie swój nowy stylizowany „Hyundai Solaris” w 2013 roku
Recenzja samochodu „Daewoo Nubira”
Koreańskie samochody są bardzo poszukiwane na rynku rosyjskim. Powodów jest wiele. Są nieco tańsze niż „japońskie”, przy czym wyróżnia je wysokiej jakości montaż. Daewoo Motors jest jednym z wiodących producentów samochodów w Korei Południowej. W 97 roku Koreańczycy zaprezentowali nowy samochód w czterodrzwiowym nadwoziu Daewoo Nubira. Zobacz zdjęcia i recenzję tej maszyny w naszym dzisiejszym artykule
Recenzja samochodu "Mercedes S 600" (S 600): dane techniczne, opis, opinie
"Mercedes C 600" w 140. nadwoziu - legenda, która była publikowana przez siedem lat - od 1991 do 1998. Ten samochód zastąpił Mercedesa, wyprodukowanego w 126. nadwoziu. Ta maszyna była do tego czasu po prostu przestarzała. Dlatego na świat przyszła „sześćsetna”, która niemal natychmiast stała się synonimem słów „konsekwencja”, „sukces” i „dobry smak”
