Knuckle obrotowy (UAZ). Opis i wymiana

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Zwrotnica służy do zmiany kierunku jazdy samochodu poprzez zwiększenie nacisku na dźwignie kierownicy, co zapewnia zmianę kąta skrętu kół.

Ta część pojazdu jest jedną z najważniejszych. Zwrotnica (UAZ, Volkswagen, BMW - nie ma znaczenia) stanowi podstawę piasty i jest połączona z innymi częściami za pomocą łożysk kulkowych. Zwykle są dwa rodzaje części: z piastą i z wrzecionem.

Przybliżona wartość rynkowa

Może być również lewa lub prawa zwrotnica. Zewnętrznie są prawie identyczne, ale ponieważ te części są bezpośrednio związane ze sterowaniem, najlepiej byłoby zachować ostrożność. Na jednym z nich znajduje się dwójnóg mechanizmu kierowniczego, na drugim nie ma wyjścia na ciąg wzdłużny. Z tych powodów ich ceny są różne.

Części samochodowe można kupić w salonach samochodowych, na giełdach samochodowych i zamówić w różnych witrynach. Prawa golonka kosztuje około 8400 rubli, cena za lewą zaczyna się od 6530 rubli. Są to przybliżone ceny kułaków za UAZ-31519.

Nie warto oszczędzać, nawet jeśli koszt krajowych części zamiennych jest wyższy niż chińskich. Więcejniż jest prawdopodobne, że droga część wytrzyma znacznie dłużej.

Jak dokonać właściwego wyboru?

Kupując na rynku, należy zwrócić uwagę na gniazdo, w którym jest zamontowane łożysko zwrotnicy (bieżnia wewnętrzna powinna ściśle przylegać bez użycia młotka), a także na wygląd części: czy jest korozja, czy są pęknięcia lub krzywizny. Każde pęknięcie może później przerodzić się w bardzo trudny problem do rozwiązania.

Projekt części

Części zwrotnicy obejmują piastę i tarczę hamulcową. Oprócz najważniejszej części znajdują się one w zestawie głównych części układu kierowniczego.

Więc najpierw pokrywa ochronna, potem zawleczka, zwrotnica, wahacz, łożysko piasty, pierścień ustalający i przegub napędu koła (zewnętrzny). Do tej listy można dodać śruby, nakrętki, tarczę hamulcową z zaciskiem i łożysko.

Ale najważniejszą rzeczą na tej liście jest nadal golonka. UAZ będzie służył jako samochód, na przykładzie którego zostanie zbudowany schemat usuwania pięści.

Wymiana i naprawa

Pomimo pozornej złożoności wymiana takiej części jak obrotowy przegub nie jest szczególnie trudna. W pierwszej kolejności zaciągnij pojazd na hamulec ręczny, następnie podłóż kliny pod tylne koła i podnieś przód auta na podnośniku.

Ponadto proces technologiczny przebiega zgodnie z następującym planem:

1. Wyjmij tarczę hamulcową.
2. Odkręć kołek mocujący.
3. Wyjmij go w komplecie ze sprzęgłem zwalniającym koła, osłoną tarczy hamulcowej i piastą.
4. Wyjmij półoś.
5. Oddziel koniec drążka kierowniczego od samej zwrotnicy.
6. Wykręć śruby mocujące przegub kulowy do kołnierza obudowy wału.
7. Usuń ogranicznik koła.
8. Podważając łomem, wyciśnij trzpień przegubu kulowego z obudowy osi. W tym celu użyj ściągacza do przegubów kulowych.
9. Ostrożnie wyjmij żądaną część, w naszym przypadku zwrotnicę.

Po wymianie pięści kroki należy wykonać w odwrotnej kolejności, nie zapominając o założeniu ogranicznika skrętu. Do naprawy zwrotnicę należy zacisnąć w imadle i zdemontować odkręcając śruby mocujące mankiet, śrubę ogranicznika z nakrętką kontrującą. Następnie zdejmuje się klips mankietu i filcową uszczelkę. Na koniec uszczelka olejowa przegubu kulowego jest usuwana.

Najtrudniejsza część się skończyła, to, co wymaga uwagi, pozostaje. Przegub kulowy jest ostrożnie usuwany. Coś takiego się dzieje naprawa i wymiana zwrotnicy.

Wymiana czopów

Są inne części, które od czasu do czasu należy wymienić - są to czopy. Aby je wymienić, będziesz musiał zdjąć zwrotnicę i zacisnąć ją w imadle. Następnie za pomocą trzpienia należy wybić tuleje kingpin i dokładnie wyczyścić w pięści kanały smarowania i wymiany części.

Po trzpieniu zamontuj nowe tuleje tak, aby otwory w nich pokrywały się z otworami na pięści, a otwarte końcespojrzał w kierunku belki przymocowanej do przedniej osi.

Równocześnie rozłóż obie tuleje do wymaganej średnicy. Następnie tuleje są czyszczone i nakładana jest cienka warstwa smaru. Następnie, po nasmarowaniu o-ringów i kanałów w występach zwrotnic, montuje się same pierścienie.

Możliwe uszkodzenie

Pomimo tego, że zwrotnica jest jedną z najdłużej grających części samochodu, jej uszkodzenie jest tylko kwestią czasu. Czasami osłona ochronna może pęknąć, dając dostęp do kurzu i piasku, dlatego warto od czasu do czasu sprawdzać jej integralność.

W przypadku awarii, najlepszym rozwiązaniem jest jego wymiana. Często można zobaczyć smugi oleju na zwrotnicy, wskazujące na obluzowanie połączenia uszczelnienia olejowego/wału osi. Tutaj powinieneś po prostu zmienić uszczelkę olejową na lepszą. Takie problemy często występują w samochodach, które uległy wypadkowi.

Jak chronić przed zużyciem

Ci właściciele samochodów, którzy niedawno kupili UAZ, często słyszą nieprzyjemne dźwięki podczas obracania kierownicą, jakby metal ocierał się o metal bez żadnego smarowania. Często tak jest. Jak możesz chronić swoje pięści w samochodzie domowym? Tu na ratunek przychodzi wszechobecny litol.

Jeśli nie masz doświadczenia w naprawie samochodów, możesz pokryć lewą kostkę, tak jak prawą, tylko na zewnątrz. Dla osób bardziej zaznajomionych z mechaniką samochodową ta metoda jest odpowiednia: odkręcając okrągłą uszczelkę, przesuń ją na środek samochodu i dodaj więcej litolu do powstałej szczeliny.

Te operacjesą wykonane po oczyszczeniu auta z lakieru transportowego lub polietylenu. Powinieneś również sprawdzić obecność plomby.

Konstrukcja zwrotnicy

Najpopularniejszym projektem kostek jest tak zwany „prosty krzyż”. Chociaż większość z nich wygląda prawie tak samo, istnieją różnice w wielkości. Jedno może być trochę większe, drugie trochę mniej.

Obrotowa pięść jest zwykle wykonana ze stali. Dzięki temu materiałowi tak ważna część jest w stanie wytrzymać ogromne obciążenia. Ale przy tym wszystkim, im lżejsza część pięści, tym lepsza amortyzacja i prowadzenie. Dlatego projektanci starają się uzyskać optymalny stosunek masy do wytrzymałości.

Siedzenia na częściach samochodowych są specjalnie zaprojektowane do mocowania pierścieni brudu, które uniemożliwiają przedostanie się wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń do łożyska piasty. Walizka została zaprojektowana w taki sposób, aby wygodnie przykręcać do niej elementy zawieszenia.

Możesz się zastanawiać, dlaczego większość artykułu jest poświęcona konkretnie samochodowi UAZ? Odpowiedź brzmi: ponieważ jest to samochód domowy, który sprawdził się dobrze - łatwy w utrzymaniu, niezawodny na drodze.

Wielu nie docenia tego samochodu, uważając, że samochody zagraniczne są lepsze, ale jest to dalekie od prawdy. Pod wieloma względami UAZ, nawet produkowany w Związku Radzieckim, przewyższa wiele nowoczesnych SUV-ów, ale niestety pozostaje nierozpoznany.

Chociaż zwrotnica wykonana ze stalijest jednym ze słabych punktów każdego samochodu, często z powodu złych dróg. Warto go obserwować, bo w kluczowym momencie to właśnie ta część układu kierowniczego może pomóc uniknąć wypadku.