Jak działa pompa sprzęgła?

Jak działa pompa sprzęgła?
Jak działa pompa sprzęgła?
Anonim

Układ sprzęgła pełni funkcję krótkotrwałego odłączenia silnika spalinowego od skrzyni biegów. W rezultacie przenoszenie momentu obrotowego z jednostki napędowej na wał napędowy przekładni zatrzymuje się. Ten system zawiera wiele elementów. Jednym z nich jest pompa sprzęgła, o której porozmawiamy dzisiaj.

Pompa sprzęgła VAZ
Pompa sprzęgła VAZ

Kim on jest?

Ten mechanizm jest wykonany z małego żeliwa stalowego z kołnierzem do mocowania do korpusu. W jego górnej części znajduje się plastikowy zbiornik z pokrywką. Jest przymocowany do korpusu za pomocą gwintowanej złączki. Dzięki temu mechanizmowi do głównego cylindra sprzęgła dostaje się specjalny płyn. Wewnątrz żeliwnej części znajduje się tłok z mankietem i pierścieniem uszczelniającym. Jest też sprężyna, która opiera się na zaworze zwrotnym. Ściska tłok do skrajnej prawej pozycji. Gdy te części są podgrzewane, następuje odpowiednio rozprężenie, ciecz w układzie musi gdzieś iść. W tych przypadkachjest specjalny otwór kompensacyjny, przez który wchodzi do zbiornika z wnęki cylindra.

pompa sprzęgła
pompa sprzęgła

Jak działa główny cylinder sprzęgła VAZ 2107?

Ten mechanizm jest zaprojektowany tak, że każde naciśnięcie pedału sprzęgła za pomocą popychacza powoduje jego przesunięcie do przodu. A kiedy tłok zamyka otwór, ciśnienie w cylindrze wzrasta. W ten sposób płyn przepływa do wysprzęglika i odłącza sprzęgło. Po zwolnieniu pedału następuje podobna akcja, tylko w odwrotnej kolejności. Płyn cofa się - zawory otwierają się, sprężyna jest ściśnięta i przemieszcza się z cylindra roboczego do głównego. Jeśli poziom ciśnienia spadnie do punktu poniżej siły ściskającej sprężyny, pierwsza część zamyka się i w układzie powstaje większe ciśnienie. Jest to konieczne, aby wybrać szczeliny części mechanicznej napędu.

Jeśli pedał zostanie nagle zwolniony, płyn nie wypełni całkowicie przestrzeni za tłokiem. Następnie w głównym cylindrze sprzęgła pojawia się podciśnienie. Z tego powodu płyn będzie płynął z plastikowego zbiornika przez otwór przelewowy bezpośrednio do tłoka. Następnie przechodzi przez głowicę tłoka i wypełnia całą przestrzeń, która powstała w części po podciśnieniu. Płyn jednocześnie usuwa krawędzie mankietu i wypycha plastikową sprężynę. I znowu, jeśli stanie się bardziej niż normalnie, cały jego nadmiar przechodzi przez specjalny otwór kompensacyjny z powrotem do zbiornika.

pompa sprzęgła VAZ 2107
pompa sprzęgła VAZ 2107

Zgadza sięumieszczony jest główny cylinder sprzęgła VAZ. Podsumowując, chciałbym zwrócić uwagę na kilka sposobów, dzięki którym można samodzielnie zidentyfikować załamanie tego mechanizmu:

  • Najpierw należy sprawdzić poziom płynu roboczego w zbiorniku. Jeśli wskaźnik gwałtownie spada, oznacza to awarię tłoka lub mankietu.
  • Po drugie, ta część jest wymieniana, jeśli podczas zmiany biegów poczujesz charakterystyczny dźwięk biegów.
  • Po trzecie, cylinder sprzęgła zostaje zastąpiony wibracją gałki zmiany biegów.

Zalecana: