2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Wahacz skrzyni biegów - tak zwykli ludzie nazywają tak ważną część samochodu, jak drążek sterujący skrzyni biegów. Bez tego elementu prawidłowa eksploatacja pojazdu jest niemożliwa. A zatem, jeśli wahacz skrzyni biegów pęknie, należy go pilnie naprawić, w przeciwnym razie może to prowadzić do tak nieprzyjemnych konsekwencji, jak awaria tarczy sprzęgła.
O czym należy pamiętać podczas remontu
Warto zauważyć, że podczas wymiany lub naprawy drążka napędowego, dźwignia zmiany biegów zwykle traci swoje położenie. Właściwie przez to nie włącza się bieg, zwłaszcza pierwszy, wsteczny i drugi. Należy również zauważyć, że wahacz skrzyni biegów jest czasami nieprawidłowo skonfigurowany. Z tego powodu zaczyna się chrupać. Aby pozbyć się tych niedociągnięć, powinieneś trochę popracować z „za kulisami”, a raczej je dostosować. Warto zauważyć, że kto ma nową skrzynkę, ma szczęście, bo jest przesunięcie kabla. A to oznacza, że nie trzeba regulować drążka skrzyni biegów. Niemniej jednak trzeba będzie wykonać pewne prace.
Regulacja
Więc najpierw musisz włączyć bieg wsteczny. Następnie zacisk jest poluzowany i umieszczonydźwignia zmiany biegów w kabinie - nie ma znaczenia jak dokładnie. Następnie zacisk należy dokręcić, a następnie sprawdzić włączenie. W rzeczywistości to prawie wszystko. Ostatnią rzeczą do zrobienia jest sprawdzenie włączenia wszystkich biegów. W przypadku niedokładnego sprzęgnięcia biegów lub zwiększenia luzu dźwigni należy zwrócić uwagę na tuleje osi napędu dźwigni lub bezpośrednio. To samo może się zdarzyć, jeśli dźwignia wibruje, gdy samochód jest w ruchu. Musi się swobodnie obracać i bez zakleszczania w tzw. przegubie kulowym. W przeciwnym razie konieczna jest wymiana dźwigni i tulei drążków.
Wymiana skrzyni biegów za kulisami
Aby wykonać tę pracę, musisz mieć przy sobie płaski śrubokręt i dwa klucze „12”. Tak więc pierwszą rzeczą do zrobienia jest odkręcenie nakrętki śruby mocującej, a następnie wyjęcie śruby. Następnie należy usunąć plastikowe tuleje z oczka dźwigni i, jak wspomniano wcześniej, jeśli są zużyte lub tym bardziej połamane, należy je wymienić. Następnie uchwyt jest usuwany z dźwigni. Następnie należy odkręcić nakrętkę mocującą skrzydła skrzyni biegów i zdjąć podkładkę, a także docisk strumienia. Następnie należy również odkręcić nakrętkę śruby mocującej tę dźwignię i wyjąć śrubę. Zderzak ramienia wspornika jest następnie usuwany, a zderzak usuwany z osi ramienia. Ale to nie wszystko. Następnie należy zdjąć plastikową tuleję i płytkę mocującą śrubę z osi dźwigni, po czym należy ją również odkręcić i wyjąć pręt z ucha. Następnie usuwa się z niego te same tuleje. Dźwignię zmiany biegów należy zdjąć dopiero po jej opuszczeniu. Po zaczepieniu sprężyny mocującej i jej wyjęciu znawias. Tuleje gumowe i plastikowe muszą być usunięte z dźwigni. Należy dokładnie sprawdzić je i podkładki. Jeśli wykazują ślady zużycia, należy je wymienić. I ostatnia - drążki napędowe i dźwignia muszą być zainstalowane w odwrotnej kolejności. W tym przypadku wymianę można uznać za zakończoną.
Nuanse
Warto zauważyć, że nie ma znaczenia, jaki rodzaj ciągu jest wart: za kulisami skrzyni biegów VAZ lub jakiegokolwiek innego samochodu. W każdym razie należy wyciąć elementy z układu wydechowego i zdemontować go. Tak przynajmniej zalecają producenci. Właściwy proces wymiany powinien odbywać się na windzie lub na rowie widokowym. A co najważniejsze, jeśli podczas ruchu pojazdu poczujesz, jak drga dźwignia, nie wahaj się wymienić dwóch plastikowych tulei znajdujących się w dolnej głowicy. Pożądane jest, aby zainstalować samą trakcję zgodnie ze wszystkimi znakami wykonanymi przed demontażem.
Zalecana:
Filtr paliwa „Largus”: gdzie jest i jak go wymienić? Łada Largus
Prawdopodobnie co drugi kierowca wie, że nawet podczas szybkiego postępu nie wynaleziono jeszcze idealnie czystego paliwa. Najtrudniejszą sytuację z benzyną obserwuje się w krajach WNP. „Bodyazhnaya” lub po prostu paliwo niskiej jakości wypełnia coraz więcej stacji benzynowych, więc kierowca powinien samodzielnie monitorować stan silnika i filtra paliwa „Largus”
Co to jest silnik wycieraczek samochodowych. Jak wymienić silnik wycieraczek
Wycieraczki przedniej szyby jako dodatek do auta stosowane są niemal od premiery pierwszych seryjnych modeli pojazdu. Konieczność ochrony przedniej szyby wynika ze środków bezpieczeństwa podczas jazdy – „wycieraczki” czyszczą jej powierzchnię, stwarzając warunki dla optymalnej widoczności
Co to jest rozrusznik z przekładnią? Jak wybrać rozrusznik?
Nowoczesny silnik może pracować samodzielnie tylko przy określonej prędkości wału korbowego. Procesu spalania wewnętrznego nie można rozpocząć bez zewnętrznego wpływu na mechanizm. Dlatego rozruszniki służą bezpośrednio do uruchamiania silnika
Przekładnia kierownicza: luzy i inne usterki. Jak naprawić lub naprawić?
Kierownica jest integralną częścią każdego samochodu. Dzięki temu węzłowi pojazd może zmienić kierunek trajektorii. System składa się z wielu elementów. Głównym elementem jest drążek kierowniczy. Jej luz jest nie do przyjęcia. O usterkach i oznakach awarii tego mechanizmu - w dalszej części naszego artykułu
Co to jest łożysko tylnego koła, jak działa i jak je wymienić?
System biegowy spełnia wiele funkcji, z których główną jest zapewnienie sterowności pojazdu. Aby maszyna była zwrotna i bezpieczna, została wyposażona w specjalną zwrotnicę oraz piastę między osiami. Aby były jak najbardziej niezawodne, zawierają po dwa łożyska. Obie części mogą różnić się wielkością i kosztem, ale ich konstrukcja pozostaje niezmieniona
