Pociąg ratunkowy Kolei Rosyjskich. Co to jest pociąg regeneracyjny?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Transport lotniczy w naszych czasach zyskuje coraz większą popularność nie tylko przy przewozie pasażerów, ale także przy przewożeniu różnych towarów na dowolną odległość. Ale mimo to kolej nie traci na znaczeniu ze względu na niższy koszt. Tutaj, podobnie jak w transporcie drogowym, również mogą wystąpić sytuacje awaryjne o różnych konsekwencjach. I wtedy zaczyna działać taka jednostka jak pociąg ratunkowy. Przeczytaj poniżej, co to jest.

Co to są pociągi ratunkowe?

Jednostka transportowa, zwana pociągiem ratunkowym, to formacja specjalna, której głównym zadaniem jest niwelowanie skutków awarii, które wystąpiły na torach kolejowych. Mogą to być przypadki wykolejenia się taboru lub kolizji lokomotyw.

Ponadto zespół pociągu ewakuacyjnego, w ramach swoich możliwości technicznych, możeudzielać pierwszej pomocy ofiarom wypadków lub klęsk żywiołowych.

Ważna rola

Głównym zadaniem stojącym przed brygadą taboru jest zapewnienie szybkiego wznowienia ruchu kolejowego. Zaangażowanie w prace pociągu odzysku, konieczne jest radzenie sobie z minimalnymi stratami wartości materiałowych. A w obecności ofiar bezpieczeństwo życia i zdrowia ludzi jest zawsze na pierwszym miejscu.

Sprzęt

Do niezbędnej pracy tabor posiada wszystkie niezbędne urządzenia i narzędzia. Na pokładzie pociągu znajduje się dźwig oraz różne urządzenia do podnoszenia towarów wielkogabarytowych, są podnośniki hydrauliczne. W skład zespołu odzysku wchodzą również ciągniki wyposażone w wciągarki, ciągniki, spycharki.

Aby dostarczyć prąd do pociągu, zapewniono elektrownie. W przypadku konieczności wykonywania prac w ciemności, zapewnione są instalacje szperaczowe.

Ponadto, w zależności od konkretnej sytuacji, pociąg ratunkowy może mieć na pokładzie różne samochody, sprzęt do spawania i cięcia metalu. Pociąg może być również z powodzeniem wykorzystywany do gaszenia pożarów odpowiednim sprzętem.

Cały pociąg ma kilkadziesiąt wagonów, z których każdy ma swoje przeznaczenie. Wózek spiżarnia zapewnia przechowywanie niezbędnych materiałów i narzędzi. Dodatkowo skład składa się z:

• samochód zdział gastronomiczny;
• samochód pogotowia;
• platforma robocza.

Pociąg musi być zawsze w dobrym stanie technicznym, aby natychmiast odjechać po pierwszym wezwaniu. W celu zapewnienia skuteczności kompozycja posiada środki komunikacji.

Organizacja procesu odzyskiwania

Wielkość wszystkich prac renowacyjnych i czas ich realizacji zależą od liczby jednostek transportowych w sytuacji awaryjnej. Kiedy pociąg ratunkowy jest wzywany na miejsce zdarzenia, biorą również pod uwagę stopień uszkodzenia pociągów, czy na pokładzie znajduje się ładunek, czy wypadek wpłynął na stan techniczny torów kolejowych oraz szereg innych czynników.

Sytuacja może być zauważalnie bardziej skomplikowana, jeśli wypadek ma miejsce w tunelu lub na moście, zwłaszcza w przypadku znacznych uszkodzeń. Zagrożeniem są wypadki pociągów, które przewoziły towary niebezpieczne lub łatwopalne. Nie mniej niebezpieczne jest wykolejenie pociągu w pobliżu zaludnionego obszaru.

Każda sytuacja awaryjna ma inny charakter i nie ma na przykład całkowicie identycznych przypadków wykolejenia się pociągu, gdy wzywany jest pociąg ratunkowy. Prace w tym przypadku prowadzone są zgodnie z opracowaną ogólną taktyką procesu odzyskiwania, który obejmuje kilka etapów:

• zbieranie informacji o incydentach;
• dostawa jednostki transportowej na miejsce wypadku;
• przeprowadzanie prac renowacyjnych.

Niezwykle ważne jest, aby każdy zetapy zajmowały jak najmniej czasu, zwłaszcza jeśli chodzi o ofiary.

Zbieranie informacji

Głównym zadaniem, jakie musi rozwiązać pociąg ratunkowy Kolei Rosyjskich, jest szybkie zebranie wszystkich niezbędnych informacji o zdarzeniu, podczas którego konieczne jest ustalenie charakteru wypadku (zderzenie, wykolejenie). Ważne jest również, aby dowiedzieć się, czy są ofiary, obecność towarów niebezpiecznych i możliwość pożaru. Uwzględnia to również obszar, w którym doszło do wypadku, stan torów kolejowych i pociągów.

Najbardziej kompletne informacje pozwolą Ci podjąć właściwą decyzję o liczbie jednostek odzysku, które będą musiały zostać wysłane, dostępności sprzętu i niezbędnych materiałów. Pominięcie nawet najdrobniejszego szczegółu na pierwszy rzut oka i opóźnienie grozi dużymi stratami. A życie ludzkie jest bezcenne.

Dostarczenie kompozycji

Po otrzymaniu informacji o jakimkolwiek incydencie, podejmowane są natychmiastowe działania. W zależności od sytuacji mogą zostać wysłane pociągi ewakuacyjne i przeciwpożarowe lub zaangażowane mogą być dodatkowe siły: jednostki MSW, Obrony Cywilnej, a także inne niezbędne służby. Odpowiedzialność za decydowanie o liczbie wysłanych pociągów ratowniczych spoczywa na kierowniku wydziału kolejowego. Jeśli przewidziana jest duża ilość pracy, odpowiedzialność przechodzi na kierownika drogi.

Jeśli chodzi o czas odjazdu pociągów, to w godzinach pracy to nie więcej niż 30 minut, a w pozostałych godzinach - do 40 minut. W którymruch jakiejkolwiek lokomotywy ratowniczej i przeciwpożarowej ma pierwszeństwo przed wszystkimi innymi rodzajami transportu kolejowego.

Prace renowacyjne

Po zebraniu wszystkich niezbędnych informacji, jeden pociąg naprawczy lub kilka pociągów jest wysyłanych na miejsce zdarzenia. Aby skorygować sytuację związaną z wykolejeniem pociągu, wybierane jest optymalne rozwiązanie jego podniesienia.

Zjazdowi prawie całej kompozycji towarzyszy prawie zawsze uszkodzenie toru kolejowego. W związku z tym procesowi odzyskiwania stawiane są wysokie wymagania. Tuż przed pracą specjalna grupa ludzi zbiera materiały, które pomogą rzucić światło na przyczynę wypadku.

Cała procedura odzyskiwania jest przeprowadzana zgodnie ze standardowym schematem. Przede wszystkim z torów usuwany jest uszkodzony pociąg i ładunek. Aby uniknąć utraty drogiego ładunku, organizowana jest procedura jego zabezpieczenia i oczyszczenia. W przyszłości, w razie konieczności naprawy szyn, używany jest pociąg ratownictwa. Jednocześnie odbywa się to nie po całkowitym oczyszczeniu pociągu, ale po oczyszczeniu torów z wagonów.

Mała dygresja do historii

Ludzie, którzy śledzą naprawę następstw wypadków na torach kolejowych, poświęcony jest dniu zawodowemu, którego świętowanie przypada na 11 listopada. Historia wspomina o pierwszym pojawieniu się pociągu ratunkowego w 1936 roku. Wszystko dzięki L. M. Kaganovichowi,który podpisał zamówienie, w którym wspomniano o rekonfiguracji trybu pracy pociągu ratunkowego. W tym czasie nie było możliwe wykonanie dobrej pracy na pociągach pomocniczych. Dlatego na ich podstawie powstały pociągi naprawcze Kolei Rosyjskich, które mają zapewnić nie tylko wysoką jakość pracy, ale także maksymalną wydajność.

Innymi słowy, cała struktura pociągów ratowniczych istnieje praktycznie od czasu rozwoju sieci kolejowej w Rosji. Sprzęt początkowo był ciężki i musiał pracować w najtrudniejszych warunkach. Jeśli chodzi o mundur robotników, był prosty i niezbyt wygodny. Niemniej jednak ludzie wykonali swoją pracę.

Obecnie stosowana jest nowoczesna technologia, ale mimo to jakość pracy zależy bezpośrednio od kwalifikacji personelu. Pracownicy regularnie przechodzą szkolenia, aby stale doskonalić swoje umiejętności.