Modele "Lada-Largus": zdjęcie z opisem

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Model Lada-Largus to Dacia Logan MCV przystosowana do krajowego rynku. Prototyp pierwszej generacji jest produkowany w Rumunii od 2006 roku. Pierwszy rosyjski model zjechał z linii montażowych AvtoVAZ latem 2011 roku. Po testach fabrycznych maszyna weszła do masowej produkcji (wiosna 2012).

Zewnętrzne

Wygląd standardowego modelu „Lada-Largus” jak najdokładniej kopiuje kombi firmy Renault, która służyła jako prototyp do stworzenia omawianej modyfikacji, z wyjątkiem drobnych elementów. Szczególne podobieństwo zauważalne jest z przodu pojazdu. Dotyczy to zarówno wersji pasażerskiej, jak i furgonetki.

Osłonę chłodnicy przecina pozioma chromowana linia spoczywająca na oznakowanej łodzi. Przód samochodu jest wyposażony w skromne elementy oświetleniowe, zderzak o miękkich liniach oraz wlot powietrza. Optyka przednia jest wykonywana standardowo, w luksusowych wersjach wyposażenia można zamontować światła przeciwmgielne w czarnych zagłębieniach. Bok samochoduwygląda typowo dla większości kombi, w tym analogów innych producentów. Auto posiada spadzistą maskę, płaski dach, znaczne boczne szyby. Rozstaw osi jest lekko rozciągnięty.

Opisany samochód otrzymał wiele pozytywnych opinii od właścicieli ze względu na prostotę konstrukcji, praktyczność i przestronność. Prześwit wynosił 17,5 centymetra. Jednocześnie jazda po nierównym terenie wymaga dokładności, zwłaszcza jeśli pojazd jest maksymalnie obciążony.

Cechy wyglądu

Klasyczna wersja „Lada-Largus” sugeruje obecność trójwymiarowego sześciennego elementu z tyłu. Rufa wygląda dość zwyczajnie, jest para asymetrycznych drzwi na zawiasach. Są głęboko wciśnięte w zderzak. Dodatkowo maszyna została wyposażona w obniżoną linę załadowczą, co znacznie ułatwiło manipulacje załadunkiem i rozładunkiem.

Wyposażony w podgrzewaną myjkę do tylnej szyby. Wygląd samochodu niewiele się zmienił, z wyjątkiem nowych prototypów terenowych. Pojawienie się drugiego pokolenia w Rosji w najbliższej przyszłości jest mało prawdopodobne. W Rumunii ten proces już się rozpoczął.

Co jest w środku?

We wnętrzu wszystkich modeli Lada-Largus można odnaleźć elementy tradycyjne dla Logana. Wyposażenie wnętrza jest proste i ascetyczne. Deska rozdzielcza okazała się zwięzła, ale słaba pod względem ergonomii. Dostępny komputer pokładowy z dwukolorowym monitorem i chromowanym wskaźnikiem wykończenia.

Wszystkie oprzyrządowaniepanel ma charakter informacyjny, nie przeszkadza kierowcy w koncentracji na drodze. Dość duża trójramienna kierownica posiada regulację wysokości. W centralnej części torpedy wprowadzono fabryczną tabliczkę znamionową. Pakiet maksymalny zawiera radio z różnymi złączami roboczymi. W budżetowych modyfikacjach zamiast systemu multimedialnego przewidziano plastikową zaślepkę, przy której znajdują się sterowniki do systemów wentylacji i ogrzewania. Pomiędzy nimi znajdują się przyciski do regulacji elektrycznego napędu przednich szyb. Dodatkowo jest zamek tylnych drzwi, gang awaryjny, ogrzewanie tylnej szyby. Konsola środkowa posiada nakładkę z imitacją metalowego elementu.

Inne wyposażenie wnętrza

Tapicerka wnętrza nowego modelu Lada-Largus wykonana jest głównie z twardego plastiku i specjalnej tkaniny. Przednie fotele są wyposażone w minimalne podparcie boczne, ale ilość regulacji pozwala na dostosowanie ich do wymiarów osoby o dowolnej budowie.

Wersja luksusowa posiada podparcie lędźwiowe dla kierowcy oraz regulację wysokości siedzenia. Kanały wentylacyjne ozdobione są metalizowanym obrzeżem w postaci pierścieni. Drugi i trzeci rząd są dość przestronne, wyposażone w kanały powietrzne. Dach jest lekko obniżony, co jest szczególnie widoczne, gdy wysoka osoba wejdzie na trzeci poziom siedzeń. Pomimo wszystkich niedociągnięć, jak na swoją klasę, auto radzi sobie znakomicie z zadaniami.

Część silnika

Model cargo-pasażerski „Lada-Largus”, którego zdjęciepokazane poniżej, wyposażone w dwa rodzaje silników. Obie jednostki to benzyna, jedna z nich to zwykła wersja o pojemności 1,6 litra, mocy 87 „koni”, momencie obrotowym 140 Nm. Silnik ma konfigurację wtrysku rozproszonego, osiem zaworów rozrządu. Umożliwia osiągnięcie prędkości do 100 km/h w 14,4 sekundy. Jednocześnie ograniczenie prędkości zbliża się do 160 km/h. Zużycie paliwa wynosi średnio 8,2 litra na 100 km.

Kompletne zestawy w droższej wersji wyposażone są w silnik typu 21129 na 1,6 litra. Poniżej znajdują się jego główne cechy:

• power - konfiguracja wielopunktowa;
• dystrybucja gazu - mechanizm 16-zaworowy;
• parametr mocy (KM) – 106;
• prędkość (Nm) – 148;
• przyspieszenie do 100 km/h (sek.) – 13, 5;
• Prędkość maksymalna (km/h) – 165;
• zużycie paliwa (l na 100 km) - 7, 9 w trybie mieszanym.

Pomimo tego, jaki model "Lada-Largus" jest brany pod uwagę, ostatnio praktycznie nie były aktualizowane zewnętrznie. Mimo to samochód poprawił się technicznie. Na przykład pod koniec 2015 roku samochód był wyposażony w 87-konny silnik, a w 2017 roku niektóre modyfikacje otrzymały krajowy silnik o mocy 106 koni mechanicznych. s.

Transmisja i "hodovka"

Wszystkie silniki danego pojazdu są agregowane z ręczną skrzynią biegów z pięcioma trybami. Rodzaj napędu - przednie koła. Samochód oparty jest na platformie konfiguracyjnej Renault-Nissan. W bieguCzęści obejmują amortyzację MacPhersona z przodu i półniezależną rozpórkę z tyłu.

Urządzenie sterujące jest wykonane jak zębatka z dodatkowym wzmocnieniem przez mechanizm hydrauliczny. Hamulce - wentylowane elementy z przodu i bębnowe odpowiedniki z tyłu. Oprócz wersji budżetowej wszystkie inne warianty są wyposażone w ABS.

Bezpieczeństwo

Zgodnie z minimalnymi europejskimi normami bezpieczeństwa projektanci wyposażyli dany samochód w przednie poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa i zagłówki. Dodatkowo samochód posiada następujące elementy:

• układ przeciwblokujący;
• urządzenia do mocowania fotelików dziecięcych;
• czujnik do monitorowania zapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy;
• opcja "ERA-GLONASS".

"Lada-Largus": numer modelu F90

Ta odmiana to van, który technicznie praktycznie nie różni się od kombi. Poniżej znajdują się parametry określonej modyfikacji:

• Początkowa wersja 2012;
• masa własna / masa brutto - 1,22 / 2,02 t;
• ograniczenie prędkości - 165 km/h;
• minimalny promień skrętu - 5,6 m;
• Pojemność bagażu do maksimum - 2540 l;
• wymiary gabarytowe – 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 m;
• rozstaw osi - 2,9 m;
• prześwit - 14,5 cm;
• typ silnika - silnik benzynowy 1,6L;
• kompresja – 9, 8;
• moc - 105 KM p.;
• jednostka transmisyjna - pięciobiegowa mechanikaz napędem na przednie koła;
• zawieszenie - przednia kolumna MacPhersona z wahaczami i stabilizatorami, tylna - belka wzdłużna ze sprężynami i amortyzatorami - teleskopy;
• opony - 185 / 65 R15;
• pojemność zbiornika paliwa - 50 l;
• zużycie paliwa - od 7,5 do 11,5 litra na 100 km.

VAZ "Lada-Largus": model "Krzyż"

Ta modyfikacja ma parametry podobne do modelu podstawowego. Dlatego rozważając to, ograniczamy się do głównych cech technicznych:

• wymiary gabarytowe – 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 m;
• waga – 1,26 t;
• pojemność bagażnika - 135 / 560 l;
• prześwit - 17 cm;
• oś napędowa - przednia;
• skrzynia biegów - mechanika dla pięciu zakresów;
• pojemność silnika - 1,6 litra przy mocy 102 litrów. p.;
• moment obrotowy - 145 Nm;
• pojemność zbiornika paliwa - 50 l;
• zużycie benzyny - 9 litrów na 100 km;
• przyspieszenie do setek - 13, 1 sek.

Podsumuj

Po przeglądzie można zauważyć kilka modyfikacji Łada-Largus:

1. R90 - kombi w wersji pasażerskiej. Dostępne na pięć lub siedem miejsc.
2. F90 to furgon, który różni się od standardowego modelu pustymi panelami z tyłu i z boku.
3. „Cross” – dostępny również w wersji pięcio- i siedmioosobowej. W 2016 roku wydano Black Edition, która jest wyposażona w czarne koła, inne lusterka boczne idach.

W najbliższej przyszłości planowana jest produkcja seryjna nowego modelu Lada-Largus, którego zdjęcie pokazano powyżej. Samochód będzie posiadał właściwości terenowe i odpowiedni wygląd zewnętrzny. Niektóre elementy zapożyczono z modeli Vesta i XRay.