„Kombi” UAZ: charakterystyka i zdjęcia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Uniwersalny krajowy minibus o zwiększonej zdolności do jazdy w terenie przeznaczony jest do całorocznego przewozu ładunków i pasażerów na drogach o różnej nawierzchni, a także w terenie.

Przedstawiamy samochód

Oznaczenie UAZ „Kombi” otrzymał wielofunkcyjny minibus z napędem na wszystkie koła Uljanowsk Automobile Plant. Oficjalna numeracja fabryczna modelu przedstawia się następująco: UAZ „Bochenek” Kombi 3909. Minibus tej modyfikacji produkowany jest od 2016 roku, a z nazwy wynika, że poprzednikiem modelu jest słynny „Bochenek” (UAZ 452).

„Bochenek” był udanym rozwojem UAZ, produkowanym przez prawie 20 lat, począwszy od 1965 roku. Na podstawie samochodu opracowano wiele modyfikacji i wersji specjalnych, a jak już wspomniano, w 2016 r. przestylizowana została najnowsza wersja minibusa, nowy UAZ Kombi. Przeprowadzona modernizacja potwierdza stabilne zainteresowanie konsumentów minibusem z napędem na wszystkie koła.

Cechy UAZ 3909

Zapotrzebowanie na UAZ „Kombi” opiera się na głównych zaletach samochodu, do których należy możliwość różnorodnych zastosowań i wysoka zdolność do jazdy w terenie. Ponadto minibusmają następujące zalety:

1. Przystępna cena.
2. Łatwa naprawa i konserwacja.
3. Solidna konstrukcja z ramą podstawy.
4. Dostępność kilku modyfikacji nadwozia.
5. Wysoka niezawodność w warunkach zimowych.

Wskazane zalety minibusa określają obszarnajwydajniejszej pracy, którą można określić jako realizację całorocznych przewozów towarowych, pasażerskich lub pasażersko-towarowych na drogach o różnej nawierzchni, a także w trudnym terenie i w terenie.

Warianty minibusa

Kompaktowy samochód terenowy ma następujące podstawowe opcje fabryczne:

• Siedmiomiejscowe:

  • Timken mosty;
  • Mosty Spicer.

• Pięciomiejscowe:

  • Timken mosty;
  • Mosty Spicer.

• Podwójna kabina:

  • wersja pięciomiejscowa z mostkami Timken;
  • Wersja pięcioosobowa z mostkami Spicer.

Pozycje siedzeń dla różnych konfiguracji przedziału pasażerskiego:

• Wariant UAZ „Kombi” (7 miejsc):

dwa pojedyncze siedzenia przeciw ruchowi samochodu w pierwszym rzędzie. W drugim rzędzie - jedno pojedyncze i jedno podwójne

• Wariant UAZ „Kombi” (5 miejsc):

jedno trzyosobowe siedzenie w drugim rzędzie i dwa pojedyncze siedzenia zwrócone tyłem do kierunku jazdy

• Wersja z podwójną kabiną (5 miejsc):

  • jedno potrójne siedzenie w kierunku jazdy;
  • jedno trzymiejscowe siedzenie tyłem do kierunku jazdy.

W zależności od pojemności i wersji konfiguracji korpus jest podzielony na trzy obszary funkcjonalne:

• kierowca i pasażer z przodu;
• pasażer;
• ładunek.

Jako opcje wyposażenia UAZ 3909 producent oferuje:

• elektrycznie podgrzewane przednie fotele;
• montaż łuków bezpieczeństwa;
• montaż wyciągarki przedniej;
• dodatkowy reflektor;
• Grzejnik dużej mocy.

Wewnętrzne i zewnętrzne UAZ 3909

Zewnętrzną główną cechą wyróżniającą minibusa jest zastosowanie konstrukcji kabiny. Pozwoliło to nie tylko poprawić właściwości terenowe auta, ale także stworzyć rozpoznawalny przód. Ponadto charakteryzuje się wąskim zderzakiem, trapezowym grillem, okrągłymi reflektorami, kierunkowskazami i masywnymi lusterkami zewnętrznymi. Samo nadwozie, wykonane w wykonaniu furgonetki, ma prostokątny kształt z zaokrąglonymi narożnikami, za co otrzymał przydomek „Bochenek”. Minibus jest wyposażony w pięć szerokich drzwi, a tylna część przedziału ładunkowego ma konstrukcję dwuskrzydłową, co sprawia, że załadunek (rozładunek) jest wygodny.

Małe zwisy, duży prześwit, prawie kwadratowe nadkola wskazują na właściwości terenowe na zewnętrznym obrazie na zdjęciu UAZ „Kombi”.

WewnętrznaWykończenie wykonane jest z niedrogich, ale wysokiej jakości materiałów. Osobno możemy zauważyć wysokie przednie fotele z zagłówkami i możliwością regulacji, tłumiącą hałas miękką osłonę maski silnika, oświetlenie sufitowe i ogrzewanie kabiny pasażerskiej.

Wskaźniki techniczne

Główne właściwości każdego samochodu opierają się na parametrach technicznych i cechach konstrukcyjnych. Minibus z napędem na wszystkie koła UAZ „Kombi” ma następujące główne cechy techniczne:

• Silnik - ZMZ-40911:

  • type - benzyna;
  • objętość - 2, 7 l;
  • liczba i rozmieszczenie cylindrów - 4-rzędowe;
  • moc - 112 KM p.;
  • maksymalna prędkość wynosi 127,0 km/h;
  • waga - 169 kg.
• Zużycie paliwa, prędkość 60 km/h – 9,0 l.
• Zużycie paliwa, prędkość 80 km/h - 11,2 l.
• Paliwo - benzyna A92.

• Wymiary:

  • rozstaw osi - 2, 30 m;
  • długość - 4,39 m;
  • szerokość – 1,94m;
  • wysokość – 2, 04.
• Prześwit - 215 mm.
• Masa brutto – 2,83 t.
• Pojemność - 3-7 osób

Konserwacja

Zgodnie ze swoim głównym przeznaczeniem minibus musi ciężko pracować w trudnych warunkach drogowych pod wpływem dużych obciążeń. Dlatego, aby utrzymać niezawodne i długotrwałe osiągi SUV-a, konieczne jest uważne monitorowanie stanu technicznego. Jednocześnie ważne jest, aby przestrzegać ich terminowo i w całościprocedury konserwacji producenta (MS) i są zgodne z zatwierdzonymi zasadami użytkowania pojazdu.

Zgodnie z regulaminem usług dla UAZ „Kombi” ustanowiono następujące rodzaje prac:

1. Codziennie (EO).
2. DO-1.
3. TO-2.
4. Sezonowy (CO).

Standardowy okres dla pierwszego serwisu to 4000 km, dla drugiego - 16 000 km. Jednak ważne jest, aby dostosować te standardy zgodnie z warunkami użytkowania minibusa. Niezbędne współczynniki korygujące są określone w zasadach eksploatacji pojazdu.

Główne rodzaje pracy dla każdego przeglądu technicznego to:

1. EO - oględziny samochodu, sprawdzanie i uzupełnianie płynów technologicznych.
2. TO-1 - smarowanie i prace naprawcze.
3. TO-2 - wykonywanie operacji TO-1, sprawdzanie i regulacja systemów pojazdu, wymiana filtrów i płynów technologicznych.
4. CO - przejście z materiałów letnich na materiały zimowe i odwrotnie, w ramach przygotowań do zimy, sprawdzanie i regulacja systemów grzewczych.

Terminowa i wysokiej jakości opieka nad minibusem UAZ "Combi" jest podstawą bezawaryjnej, niezawodnej i długotrwałej eksploatacji.