Motocykl Kawasaki W800 - tandem nowoczesnego żelaza i stylu retro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Kawasaki W800 łączy najnowsze osiągnięcia w klasycznym stylu retro. Jego wygląd nawiązuje bezpośrednio do stylu lat 60-tych, a żelazne wypełnienie spełnia wszystkie dzisiejsze potrzeby i wysokie standardy. Korzenie historii tego modelu sięgają 1965 roku, kiedy to ukazał się legendarny W1. Oczywiście nie można powiedzieć, że W800 jest jego bezpośrednim następcą, ale nadal można w nim prześledzić rasę.

Funkcje

Klasyczny retro Kawasaki W800 to kontynuacja Kawasaki W650. Różni się od prototypu zwiększoną pojemnością silnika i obecnością systemu wtrysku benzyny. Ponadto nie posiada rozrusznika nożnego. Powodem aktualizacji popularnego niegdyś motocykla Kawasaki W650 było wprowadzenie nowych norm środowiskowych dotyczących emisji do atmosfery, których model nie spełniał. Ogólnie rzecz biorąc, W800 i W650 są prawie identyczne.

Kawasaki W800 ma dwie modyfikacje. Najpopularniejsza jest wersja podstawowa, bez owiewki. Oprócz tego istnieje wersja Cafe Style, której konstrukcja została rozwiązana w stylu „cafe racer”. Ta seria wyróżnia się obecnością przedniej owiewki. Istnieje również seria specjalna -Special Edition, czyli stylowa czarna wersja podstawowego roweru.

Kawasaki W800 jest wyposażony w chłodzony powietrzem, rzędowy, 2-cylindrowy silnik, który ma pojemność skokową 773 cm33 i zapewnia moc 48 KM

Historia

Produkcję seryjną rozpoczęto w 2011 roku, kiedy nadszedł czas wymiany przestarzałego Kawasaki W650. W 2012 roku do sprzedaży trafiła Edycja Specjalna. W tym samym roku oba rowery zostały przedstawione światu w stylu Cafe Style.

Styl

Sam silnik Kawasaki W800 można nazwać dziełem sztuki. Nie jest pokryty osłonkami i można go zobaczyć gołym okiem. Uzupełnia design i stylowy zbiornik na gaz. Niektóre części i części motocykla są chromowane, inne wykonane z błyszczącego aluminium. Przynależność do stylu retro podkreśla aluminiowa powłoka i efektowne druty. Koła mają dużą średnicę. Rury wydechowe są ozdobione w stylu „peashooter”.

Odbiorcy

Kto najczęściej widuje się na motocyklu retro? Wyobraźnia najprawdopodobniej narysuje przede wszystkim dużego brodatego motocyklistę, może nawet siwowłosego. Logiczne jest założenie, że motocykl w najlepszych tradycjach lat sześćdziesiątych ma większe szanse znaleźć fanów wśród oldskulowej imprezy motocyklowej. Tymczasem Kawasaki W800 często można znaleźć pod siodłem bardzo młodego jeźdźca. Nic dziwnego, że mówią, że ten motocykl należy do tej rzadkiej kategoriirzeczy, które zawsze będą niemodne i nieaktualne. Dlatego nie stracą na znaczeniu nawet po wielu latach.

Ten rower przypadnie do gustu tym, którzy cenią styl, którym nie są obce pogoń za ulotną, zmienną modą, aerodynamicznym body kitem, super wskaźnikami prędkości. Innymi słowy, Kawasaki W800 to wybór dla tych, którzy po prostu chcą dobrego roweru.

Pod względem funkcjonalności ten motocykl to typowy rower miejski. Na nim możesz wybrać się na dość poważną podróż z solidnym przebiegiem i przejechać mały wyścig. Ale jego głównym celem jest poruszanie się po mieście.

Dane techniczne Kawasaki W800

Typ	retro klasyka
Chronologia	2011 - obecnie temp.
Silnik	2-cylindrowy, 4-suwowy
Rama	stal rurkowa
Głośność	773cm3
Zaopatrzenie w paliwo	wtryskiwacz
Zapalenie	elektroniczny
Moc	48 HP
KP	5-prędkość
Dysk	łańcuch
Przedni hamulec	Zacisk 2-tłokowy
Tylne hamulce	perkusja
Zawieszenie przednie	widelec teleskopowy
Tylne zawieszenie	podwójny amortyzator
DxSxW, mm	2190 x 1075 x 790
Maksymalna prędkość	165 km/h
Zbiornik gazu	14 l
Waga (krawężnik)	217kg

Cena

Dzisiaj możesz kupić zupełnie nowy motocykl Kawasaki W800 od oficjalnych przedstawicieli koncernu. Rynek wtórny również jest nasycony.

Motocykl, który był używany, ale nie ma przebiegu na drogach Rosji i innych krajów WNP, będzie trochę droższy. Koszt motocykla w dobrym stanie technicznym, sprowadzonego z Japonii, to dziś około 7 000 USD.