Stary samochód jest najlepszy w stylu retro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Nowoczesne technologie w branży motoryzacyjnej zyskały wielu fanów. Ktoś entuzjastycznie mówi o super złożonym zawieszeniu wielowahaczowym, ktoś zastanawia się, jakie stado koni znajduje się pod maską konkretnego samochodu, ale mało kto potrafi wykazać zalety nowoczesnej technologii. A każda stara maszyna, pozbawiona wszelkich ekscesów technologicznych, sprawdzi się w naszych czasach. Rzadkie samochody przyciągają klasycznym wdziękiem, ale odstraszają młodych kierowców brakiem nowoczesnych systemów. Kierowcy XXI wieku nie wyobrażają sobie jazdy samochodem bez ABC, poduszek powietrznych, czujników parkowania, nawigatora i innych „asystentów”. Teraz trudno sobie wyobrazić, że auta, które wygrywały największe zawody motoryzacyjne lat 60., miały proste tylne zawieszenie zaprojektowane przez hrabiego De Dion do samochodów parowych w XIX wieku.

Wielu kierowców uważa, że wolumetryczna obręcz kierownicy nowoczesnego samochodu jest pewniej trzymana w dłoniach. Jednak siedząc w starym Jaguarze lub Ferrari czujesz, jak wygodne są Twoje palce.umieszczony na szprychach z cienkiej obręczy. W razie potrzeby łatwiej jest przechwycić na takiej kierownicy. Jest bezpiecznie zapinany ręcznie. A co najważniejsze, cienka kierownica nie blokuje instrumentów.

Według naszych współczesnych stare samochody sportowe nie mogą pochwalić się czułością pudełka. Wydaje im się to mało pouczające, ciężkie i niewygodne. Ale to tylko pierwsze wrażenie. Konwersja przychodzi dość szybko.

I wynik jest niesamowity, uwierz mi! Natychmiast wyczuwasz moment włączenia prędkości. Dla doświadczonego kierowcy jest to nieopisane uczucie!

I jak jeździ stary samochód! Dynamikę auta odczuwa się od razu, od momentu rozpoczęcia jazdy. Nieopisane uczucie prędkości, które zapiera dech w piersiach… Mówiąc o prędkości. Dużo łatwiej śledzić ruch strzałki na prędkościomierzu niż migające cyfry. W różnych samochodach pojawiła się nawet charakterystyczna cecha - biała tarcza na samochodzie z domieszką "sportowego szyku" i czarna z żółtymi cyframi - tradycyjny znak samochodów sportowych z lat 60.

Oddzielnie chciałbym zwrócić uwagę na stare amerykańskie samochody. „Amerykańskie kobiety”, które stały się już klasyką, jak vintage koniak, starsze, lepsze, bardziej prestiżowe i droższe. Chevrole Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac i Corvette – te nazwy są z szacunkiem wymawiane nawet przez współczesną młodzież. Jakże często widać nostalgię za długimi, eleganckimi limuzynami, które do niedawna nazywano „dreadnoughtami drogowymi”.

W porównaniu z europejskimisamochody z lat sześćdziesiątych, stary amerykański samochód wyglądał bardziej jak jacht. Długi kaptur i dość wysoki pień były swego rodzaju oznaką przynależności do specjalnej rasy. Pomimo tego, że wszystkie elementy sterujące w aucie zostały umieszczone w najbardziej absurdalny sposób, wnętrze uderzyło jednak swoją pojemnością. Tylne siedzenie można nazwać jedynie sofą. Spadek popularności amerykańskich samochodów przesądził o kryzysie paliwowym. Masywne, a co najważniejsze, żarłoczne samochody zaczęły być stopniowo zastępowane przez bardziej ekonomiczne „japonki”. Pozostałe samochody zostały uratowane dzięki entuzjastom.

Każdy stary samochód został tak zachowany, że w naszych czasach, przynajmniej na wystawie, można podnieść maskę i zajrzeć do obszernego „wnętrza” małym silnikiem, przesunąć dłonią po wypukłej lakierowanej stronie i usłyszeć skrzypiący czterościeżkowy magnetofon z wiecznie młodym albumem Machine Head.