2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16
Słowa „remont silnika” dla każdego kierowcy brzmią jak zdanie, po usłyszeniu tego czas popaść w rozpacz. Ale czy on naprawdę jest taki przerażający? W rzeczywistości remont silnika może być znacznie obniżony, zwłaszcza w przypadku drogich samochodów. Faktem jest, że silnik każdego samochodu jest po prostu żelazny i bez względu na to, jak bardzo jest skomplikowany, wszystkie są bardzo podobne.
Każdy ma tłoki, pierścienie tłokowe, wał korbowy. Oczywiście niektóre mają więcej zaworów, inne mają wałki rozrządu, cylindry, ale wszystkie działają na zasadzie czterech cykli, co sprawia, że są prawie takie same.
Remont silnika jest kosztowny, przede wszystkim z częściami, które, powiedzmy, w samochodach niemieckich kosztują wielokrotnie więcej niż w przypadku marek samochodów z innych krajów produkcyjnych. Ale nie zapominaj, że za pracę mechanika możesz też przyzwoicie się rozwidlić.
Remont silnika VAZ można przeprowadzić również w garażu, wystarczy zaopatrzyć się w prosty zestaw narzędzi, wśród których powinien znajdować się palnik gazowy, ponieważ sworznie tłokowe są wkładane w górną część głowice korbowodu, gdytemperatura 750-800 stopni.
Przede wszystkim należy wziąć pod uwagę, że remont silnika wiąże się z jego całkowitym demontażem, więc o czyste miejsce pracy trzeba zadbać w odpowiednim czasie, lepiej wykonywać prace na zdemontowanym silnik bez załączników. Dodatkowo musisz zaopatrzyć się w solidną ilość nafty, będziesz potrzebować "kąpieli" do wałków, a także do innych drobiazgów.
Jeśli silnik zostanie wymontowany, praca musi zostać podzielona na trzy części: głowicę cylindrów, sam blok i układ smarowania. A teraz - w porządku i bardziej szczegółowo.
Najpierw musisz wszystko rozebrać, ale warto pamiętać, że mechanizm zaworu, którego nie można wymienić, musi być zainstalowany w tej samej kolejności, w jakiej był. Zawory po wymianie i wymianie tulei prowadzących należy docierać pastami do docierania. Wałek rozrządu (lub wałki, jeśli są dwa lub więcej) należy zmierzyć mikrometrem i w przypadku odchyleń od normy wymienić. Należy również zwrócić uwagę na ich wsporniki, ponieważ są one zwykle wykonane z odlewu aluminiowego (dość miękkiego materiału, który ma mniejszą wytrzymałość).
Teraz trochę o bloku cylindrów. Tutaj naprawa polega wyłącznie na wymianie. Oczywiście, jeśli masz w domu maszynę do wytaczania i honowania cylindrów, możesz samodzielnie wykonać całą pracę, ale takich osób jest bardzo mało. Dlatego sam blok warto oddać do specjalistycznego warsztatu, w którym pracują specjaliści.
Gdy wróci, będzie miał wybite na nim tłoki, które warto kupić. DoKażda klasa tłoków ma swoją własną klasę sworzni i pierścieni tłokowych. W idealnym przypadku masa zestawu dla każdego cylindra powinna być identyczna, ale dopuszczalny jest błąd 2 gramów.
Przejdźmy dalej. Następny na liście jest system smarowania. Remont silnika oznacza również naprawę tego układu, ponieważ to ona jest odpowiedzialna za bezpieczeństwo i trwałość części. Tutaj ponownie potrzebny jest mikrometr, aby określić, czy wymagane jest szlifowanie czopów wału korbowego. Jeśli tak, to musisz zrobić to samo, co z blokiem. Jeśli nie, wystarczy wymienić wkładki. Ich rozmiar jest zwykle wskazywany przy naprawie przeciwwagi na policzkach. Jeśli rozmiar nie jest określony, to szyje nigdy nie były szlifowane, wtedy odpowiada wartości nominalnej.
Po tych wszystkich operacjach przeprowadzany jest montaż oraz wymiana płynów eksploatacyjnych i elementów filtrujących. Przed uruchomieniem próbnym zaleca się napełnienie filtra oleju olejem i ręczne obrócenie wału korbowego. Z powyższego wynika, że remont silnika „zrób to sam” nie jest tak przerażający, ponieważ w naszych czasach łatwo jest znaleźć jakąkolwiek instrukcję obsługi.
Zalecana:
Uderzenie hydrauliczne silnika: przyczyny i konsekwencje. Jak uniknąć uderzenia hydraulicznego silnika?
Silnik spalinowy to serce samochodu. Żywotność urządzenia zależy od warunków użytkowania. Ale zdarzają się awarie, które nie mają nic wspólnego z aktualnym stanem silnika. W tym artykule omówimy, czym jest młot hydrauliczny silnika, dlaczego tak się dzieje i jak uniknąć tego rodzaju awarii. Ale najpierw najważniejsze rzeczy
Montaż kolejnego silnika w samochodzie. Jak umówić się na wymianę silnika w samochodzie?
Bardzo często kierowcy niezadowoleni z charakterystyki dynamicznej silnika lub innych jego parametrów dokonują wymiany jednostki napędowej na bardziej odpowiednią. Wydawałoby się, że wszystko jest proste, ale w rzeczywistości daleko mu do tego. Po pierwsze, zainstalowanie kolejnego silnika w samochodzie wymaga wielu zmian technicznych. Po drugie, nie zapomnij o dokumentach, bo drugi silnik spalinowy ma swój numer seryjny. Ale porozmawiajmy o wszystkim w porządku
Błąd silnika: dekodowanie, przyczyny. Jak zresetować błąd silnika?
Prawdopodobnie każdy właściciel samochodu z silnikiem wtryskowym spotkał się z różnymi błędami w działaniu tej jednostki. Taka awaria jest zgłaszana przez odpowiedni znak na tablicy rozdzielczej - „błąd silnika”. Wielu natychmiast uda się na stację serwisową w celu diagnostyki, podczas gdy inni pójdą z tym problemem. Ale trzecia grupa osób na pewno będzie zainteresowana przyczynami i dekodowaniem kodów
Tabela z bloku silnika. Jak zrobić stół z silnika
Istnieje wiele możliwości udekorowania wnętrza pokoju i uczynienia go wyjątkowym. W sprzedaży można znaleźć różnorodne meble. Jednak dzisiaj zwrócimy uwagę na taki temat, którego wyraźnie nie ma u znajomych czy sąsiadów. To jest tabela z bloku silnika. Ten stół ma niepowtarzalny wygląd, a jednocześnie nie jest pozbawiony funkcjonalności
Rozszerzenie Gazeli – korzyści, zagrożenia i koszty pracy
GAZ-3302 i jego następca serii Business są prawdopodobnie najpopularniejszymi lekkimi samochodami ciężarowymi na rosyjskim rynku transportowym. Główne zalety tej maszyny to prostota konstrukcji i niski koszt utrzymania
