Rozszerzenie Gazeli – korzyści, zagrożenia i koszty pracy

Spisu treści:

Rozszerzenie Gazeli – korzyści, zagrożenia i koszty pracy
Rozszerzenie Gazeli – korzyści, zagrożenia i koszty pracy
Anonim

GAZ-3302 i jego następca serii Business są prawdopodobnie najpopularniejszymi lekkimi samochodami ciężarowymi na rosyjskim rynku transportowym. Główne zalety tej maszyny to prostota konstrukcji i niski koszt utrzymania. I nawet jeśli ktoś skarci GAZelle za częste awarie, to z finansowego punktu widzenia zmiana na przykład tarczy sprzęgła będzie znacznie tańsza niż w tym samym Sprinterze. Ma to jednak również wadę - czasami w transporcie wielkogabarytowych materiałów budowlanych po prostu nie da się obejść bez 4-metrowego nadwozia. W takim przypadku pomaga wydłużenie ramy.

wydłużenie ciała gazeli
wydłużenie ciała gazeli

GAZela i jej długie modyfikacje

Ostatnio 4-metrowe gazele coraz częściej schodzą z taśmy montażowej Fabryki Samochodów Gorkiego. I dotyczy to nie tylko modelu 3302, ale wszystkich innych, takich jak „Farmer”, „Biznes” i wielu innych. Ale fabryka Gorkiego nie poprzestała na tym - ich najbliższy partner, firma Chaika-Service, zajmuje się produkcją specjalnych maszyn o dużych rozmiarach. To prawda, że nie robi się tego seryjnie i tylko na prośbę samego właściciela samochodu.

Jakczy Gazela się wydłuża?

Nie da się tego zrobić własnymi rękami – projekt ramy zmieniany jest tylko przez profesjonalistów korzystających ze specjalistycznego sprzętu. A sam proces wygląda następująco:

  1. Pracownicy obliczają istniejący rozmiar ramy podczas projektowania niestandardowego.
  2. Istnieje bezpośrednie wydłużenie ciała GAZelle. Za pomocą specjalnych narzędzi wykonuje się 2 nacięcia na ramie, po wyjęciu z auta kabiny, kardana i innych elementów.
  3. W miejscu nacięcia wsuwane są dwa długie stalowe kanały i mocowane śrubami.
  4. Instalowany jest nowy dłuższy wał napędowy, a także platforma ładunkowa dopasowana do rozmiaru ramy.
  5. wydłużenie gazeli
    wydłużenie gazeli

Ile kosztuje ta usługa?

W zależności od tego, ile klient chce przedłużyć GAZelle, procedura ta może kosztować od 20 do 40 tysięcy rubli. Jednocześnie za dodatkową opłatą specjaliści na miejscu mogą wykonać jej wzmocnienie oraz montaż nowego, dłuższego nadwozia. Może to być zarówno platforma namiotowa, jak i furgon izotermiczny lub lodówka. Nawiasem mówiąc, za mniej więcej tę samą cenę można kupić i zamontować śpiwór na GAZelle w serwisie, który pozwoli kierowcy przewozić towary na dłuższe trasy i odległości.

Wymiary platformy załadunkowej

Dzięki takiej modernizacji jak wydłużenie GAZelle w końcu otrzymasz pełnoprawną ciężarówkę o długości nadwozia 4, 4,2, 5, 6 i więcej metrów. Wymiary te można transportowaćprawie każdy ładunek - rury stalowe, profile ocynkowane lub styropian. Pod względem kubatury, wydłużone gazele mogą pomieścić do 20-35 (lub więcej) m3 różnych produktów.

Jakie są korzyści?

Jeśli chodzi o plusy, to już zauważyliśmy, że z nadwoziem o długości 4-6 metrów samochód może przewieźć więcej towarów, co oznacza, że łączny zysk z transportu wzrasta prawie 2-2,5 razy.

wydłużenie gazeli zrób to sam
wydłużenie gazeli zrób to sam

To główny powód, dla którego wiele gazeli wydłuża swoje samochody do 4-6 metrów.

Wady

Jest jeszcze druga strona medalu. Wśród głównych wad jest niska nośność maszyny. Tak więc wydłużenie GAZelle czyni go bardziej podatnym na przeciążenia. A jeśli jego 3-metrowa wersja nadal jakoś jest w stanie ciągnąć na siebie 2 tony, to w przypadku 4-metrowej wersji ryzyko pęknięć na ramie wzrasta 10-15 razy. Plus jest to montaż butli metanowych lub innych HBO, co również powoduje, że konstrukcja samochodu jest cięższa i odpowiednio zwiększa obciążenie ramy. W danych technicznych niektórych 4-metrowych GAZeli maksymalna nośność wynosi 1100 kilogramów w porównaniu do 1500 dla 3-metrowego. Modyfikacje pięcio- i sześciometrowe podnoszą jeszcze mniej ładunku. Średnio wydłużenie GAZelle zmniejsza jego użyteczną nośność o 300-800 kilogramów. Ponadto należy zwrócić uwagę na znaczne obciążenie silnika i tylnej osi - w przypadku przeciążenia oba mogą całkowicie zawieść. Okazuje się więc, że można przewozić tylko lekkie meble, styropian oraz długie drewno i stalkonstrukcje o łącznej masie nie większej niż 1,1 tony.

przedłużenie ramy gazeli
przedłużenie ramy gazeli

W przeciwnym razie musisz wzmocnić ramę. Ale nie zawsze jest to konieczne. Po pierwsze powoduje to znaczne zwiększenie ciężaru konstrukcji samochodu, a po drugie zwiększa się obciążenie silnika spalinowego, a co za tym idzie uzyskujemy zwiększone zużycie paliwa.

Wniosek

Co powinniśmy z tego wyciągnąć? W oparciu o powyższe, wydłużenie GAZelle jest wymagane tylko wtedy, gdy jest naprawdę potrzebne. Jeśli nie masz pilnej potrzeby częstego transportu ładunków ponadgabarytowych, nie powinieneś już robić ramy - zwiększy to tylko obciążenie elementów silnika i samej ramy. Najlepszą opcją jest przedłużenie GAZelle z 3-metrowego korpusu do 4-4,2 metra. Wykonanie 6-metrowej „kiełbasy” jest po prostu niepraktyczne, ponieważ można w niej nosić tylko jedną piankę. Dlatego w niektórych przypadkach lepiej jest pomyśleć o zakupie większego samochodu.

Zalecana: