Naczepy Krone: specyfikacje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Naczepy wielofunkcyjne Krone należą do najczęstszej grupy przyczep towarowych sprzęganych z ciągnikami siodłowymi. Urządzenia przeznaczone są do transportu różnorodnych towarów. Maszyny są platformą jedno, dwu lub trzyosiową. Posiada stelaż pokryty markizą (specjalna wytrzymała tkanina). Tylna część wyposażona jest w klapę lub bramy skrzydłowe z parą skrzydeł.

Informacje o producencie

Naczepy Krone są produkowane przez firmę nazwaną na cześć twórcy B. Krone. Początkowo firma zajmowała się produkcją maszyn rolniczych. Produkcja przyczep rozpoczęła się w 1971 roku. Od 2001 roku zakład w Danii uruchomił produkcję lodówek naczepowych.

Krone składa się z czterech dywizji, z których każda zajmuje się określonym obszarem. Trzy oddziały znajdują się w Niemczech, jeszcze jeden w Danii. Linia naczep obejmuje 10 modyfikacji. Firmę prowadzi już czwarte pokolenie rodziny założyciela.

Wyświetlenia

Istnieją dwa rodzaje naczep plandekowych: platforma i kurtyna. Pierwsza opcja jest wyposażona w zdejmowane lub rozkładane burty aluminiowe. Jego rdzeń jest pionowy ipoziome stojaki połączone specjalnymi poprzeczkami. Górna część wyposażenia pokryta jest markizą. Jest przymocowany do boków za pomocą linki lub haczyków mocujących. Rozładunek i załadunek przyczepy odbywa się zarówno z tyłu przez drzwi jak iz boku. Takie modyfikacje stosuje się głównie do transportu ładunków drobnicowych, które wymagają niezawodnego i sztywnego mocowania.

Naczepy Krone SDP należą do drugiego typu. Model zasłony nie posiada boków, składa się z trzech oddzielnych zasłon (po bokach i na górze). Różnica w stosunku do pierwszej opcji to technologiczna prostota i wszechstronność. Korzyści obejmują również łatwiejszą obsługę i niższe koszty.

Naczepa Krona: specyfikacje

Oto główne parametry planu technicznego:

• Marka - "Krone SDP27".
• Typ osi - Zintegrowany SAF.
• Kraj produkcji - Niemcy.
• Zawieszenie - typ sprężynowy.
• Układ hamulcowy - montaż tarczy.
• Limit wagi - 39 ton.
• Długość/szerokość/wysokość wnętrza korpusu - 13620/2480/2760 mm.
• Waga rozładunku - 7,25t
• Wskaźnik zdolności – 31,75 t.
• Objętość ciała - 93 cu. m.

Podwozie

Ta część to para podłużnic w kształcie litery T, podobny blok centralny i zewnętrzna rama. Elementy spawane są poprzeczkami i trawersami. Rama zewnętrzna multi-lock przeznaczona jest do uniwersalnego mocowania ładunku co 10 cm. Jego wysokość z przodu to 12,5 cm.

Ponadto ten węzeł zawiera następujące elementy:

• Dwucalowy sworzeń z przednim promieniem zwisu 2,04 cm.
• Ochrona boczna.
• Tylne zabezpieczenie analogowe.
• Nadbudowa - długość wewnętrzna 13,6 m i szerokość 2,48 m.

Nogi podporowe zawierają parę mechanicznie napędzanych podnośników o maksymalnym obciążeniu 12 ton każdy. Mają kształt cylindryczny, podstawę i są obsługiwane z prawej strony.

Jeśli chodzi o osie, w projekcie są 3 z nich o maksymalnym obciążeniu 9 ton na każdą. Rozstaw osi wynosi 1,31 m. Osie typu SAF są wyposażone w zawieszenie pneumatyczne i hamulce tarczowe. Belka osi jest wzmocniona, odległość zespołu osi wynosi 7,65 mm.

Hamulce i koła

Naczepy Krone są wyposażone w tarczowy układ hamulcowy. Zawiera złącze zewnętrzne do podłączenia sprzętu diagnostycznego. Hamulec postojowy jest sprężynowy, złącza do uruchomienia systemu znajdują się na przedniej ścianie, wysokość około 80 centymetrów od krawędzi platformy.

Dostępne są również dwa kliny pod koła, system sterowania EBS, każda oś ma parę kierunkowskazów. Istnieją modulatory z elektronicznym systemem stabilizacji sprzętu. Należy zauważyć, że naczepa Krone 27 może być eksploatowana tylko z ciągnikiem wyposażonym w opcję ABS.

Projekt wykorzystujesześć kół typu 385/65 R 22,5 (11,75/22,5) plus jedno zapasowe. Centrowanie obręczy na piaście jest zakończone. Skrzydła wykonane są z polimeru, mają półokrągły kształt. Uchwyt na koło zapasowe - koszykowy, umieszczony za mocowaniem osi.

Oświetlenie i elementy dodatkowe

Naczepy Krone są wyposażone w system oświetlenia zgodny z normami UE 76/756/EWG ff.

Zawiera:

• Para latarek do oświetlania tablicy rejestracyjnej.
• Dwa światła z gumowymi uchwytami.
• Złącza elektryczne na przedniej ścianie (wysokość - 30 cm od krawędzi platformy).
• Boczne znaczniki LED.
• 7-stykowe 12-woltowe złącze.
• Gniazdo dodatkowych funkcji (7 pinów, 12V).
• 15-stykowe złącze.
• Tylne wielofunkcyjne elementy oświetleniowe.
• Światła przeciwmgielne i reflektory.
• Czerwono-żółte odblaski na klinach pod tylne koła.

Wśród akcesoriów dodatkowych znajduje się plastikowa skrzynka narzędziowa (600/500/480 mm). Jest montowany za urządzeniem osi.

Dół i dach

Dolna część należy do klasyfikacji modeli typu BO 13620 B. Grubość podłogi wynosi 3 centymetry, jest dodatkowo zabezpieczona przed wilgocią, wykonana z klejonych płyt ze sklejki, uszczelnionych na wszystkich szwach. Wytrzymałość dna zgodna z normą DIN 283. Maksymalne obciążenie osi podczas pracy z ładowarką wynosi 7 ton.

Naczepa „Krona” (kurtyna) jest wyposażona w modyfikację dachu AB 13620 AP. Składa się z zewnętrznych uniwersalnych prętów podłużnych, których materiałem jest lekki stop. Dach przystosowany jest do montażu markizy i regałów przesuwnych.

Drugą opcją dla górnej części naczepy może być dach przesuwny typu Edscha (Lite 113). Ma wysokość 11,3 centymetra, nachylenie 0 mm. Wskaźnik wysokości wewnętrznej do dolnej zewnętrznej krawędzi poprzeczki podłużnej wynosi 2,6 m. Tylny otwór ma podobny wskaźnik. Element można przekształcić tylko do tyłu, wyposażony w gumową uszczelkę wargową na belce podłużnej.

Ściany i stojaki

Ściana przednia wykonana jest ze stali, ma mocne słupki narożne i ograniczenie obciążenia bocznego. Od wewnątrz wzmocniona blachą sklejkową, wyposażona w urządzenie do zdejmowania markizy.

Tylna ściana naczepy Krone SDP 27 to stalowa brama, która na całej wysokości jest wyposażona w podwójne pręty ryglujące. Element wyposażony w zapadkę do naciągu markizy, paski do krzyżowego mocowania zasłony. Brama stalowa o pełnej wysokości z podwójnymi prętami ryglującymi, szerokość otwarcia wynosi 2,46 metra.

Trzy pary stojaków są instalowane naprzeciw siebie, mają możliwość montażu w sześciu pozycjach. Słupki mają otwory na wyjmowane listwy, z których jedna znajduje się pod podłogą, a cztery bardziej równomiernie rozmieszczone na reszcie słupka.

Co to jest namiot?

Naczepa Krona o cechach podanych powyżej jest wyposażona w jedną plandekę PCV. Posiada wzmocnienia w pionie. U góry znajdują się rolki, które pozwalają na rozciągnięcie materiału. Blokada ze stali nierdzewnej znajduje się na dole, co zapewnia markizie stabilność. Przystosowany jest do typu dachu przesuwnego, odpowiada wymaganej wysokości, posiada oznaczenia konturowe po bokach. Markiza może być wykonana w różnych kolorach, ma dużą wytrzymałość, chroni ładunek przed wilgocią, słońcem oraz innymi czynnikami atmosferycznymi i mechanicznymi.