Dlaczego potrzebujesz naczepy wywrotki

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Naczepa wywrotka należy do kategorii maszyn wykorzystywanych do transportu ładunków masowych i jest bardzo wydajna. Jest niezastąpiony przy transporcie dużych ilości piasku, tłucznia i żwiru podczas budowy dróg, prac remontowych i budowlanych. Transport posiada platformę wywrotki oraz bazę naczepy cargo. Jest podzielony na kilka typów w zależności od maksymalnego stopnia nachylenia części nadwozia, nośności, wymiarów, konstrukcji mechanizmu wywrotu oraz czasu przeznaczonego na opuszczanie i podnoszenie platformy.

Opis naczepy wywrotki

Podnośnik hydrauliczny został zaprojektowany tak, aby zapewnić działanie mechanizmu wywrotu. Rozładunek można wykonać w dwóch kierunkach, a proces ten można kontrolować z kabiny. Nośność wywrotki jest jednym z jej pozytywnych aspektów, ale z tego powodu musi być używana jednocześnie z ciągnikiem o mocnym silniku. Uzupełnieniem naczepy jest napęd na wszystkie koła, układ przeciwblokujący, podwozie z trzema lub czterema osiami oraz wysokiej jakości mechanizmy niezbędne do zapobieganianiezamierzone zejście ciała. Często są to sztanga mocowana zawiasami. Spód części nadwozia musi mieć gładką i równą powierzchnię, aby zapewnić swobodny rozładunek przewożonych materiałów. Okres eksploatacji naczepy uzależniony jest od jakości nadwozia, w szczególności od odporności na zużycie i wytrzymałości materiałów użytych do produkcji.

Korzyści

Naczepa Gander stała się szeroko rozpowszechniona ze względu na łatwość jej obsługi. Zapewnia sprawny transport i rozładunek materiałów bez dużej ilości czasu. Również za jego pomocą osiąga się znaczną korzyść ekonomiczną poprzez zwiększenie wydajności wykonywanej pracy. W porównaniu do wywrotki o tej samej objętości może przewozić więcej ładunku i jest znacznie tańszy w zakupie.

Wywrotka z naczepą, której zdjęcie przedstawiono powyżej, ma wiele zalet, wśród których warto podkreślić następujące:

• znaczny margines bezpieczeństwa;
• niezawodne węzły;
• projekt stworzony specjalnie na rosyjskie warunki;
• istnieje możliwość obróbki kompozycją przeciw zamarzaniu;
• możliwość wyboru modelu w zależności od zamierzonego rodzaju pracy.

Materiały

Naczepa wywrotka może być ładowana z tyłu iz boku. Ta ostatnia odmiana stała się najbardziej rozpowszechniona w rolnictwie, gdzierozładunek wewnątrz hangarów i magazynów. Jednak tylny rozładunek jest uważany za bardziej wydajny ze względu na jego mniejszą wagę, zwiększoną objętość części nadwozia i prostą konstrukcję.

Do produkcji naczep używa się aluminium i stali, każdy materiał dobierany jest w zależności od przeznaczenia transportu. Opcje ciężkie stalowe są używane do dostarczania towarów solidnych o dużej masie, a lekkie aluminiowe - do obszernych, ale lekkich. Zgodnie z przeznaczeniem dobierane są również inne właściwości techniczne, na przykład rodzaj zawieszenia i grubość nadwozia. Modele stalowe mają zawieszenie sprężynowe i ścianki o grubości 6 mm, natomiast modele aluminiowe mają zawieszenie pneumatyczne i cieńsze ścianki.

Kształt i objętość ciała

Nośność transportu zależy bezpośrednio od liczby osi i wyposażenia ze wzmocnioną ramą. Czteroosiowa naczepa wywrotka ma największą ładowność, może jednocześnie udźwignąć ciężar do 45 ton.

Ciało może mieć kwadratowy lub półokrągły kształt. Pierwsza opcja jest bardziej wszechstronna, zapewnia transport nie tylko materiałów sypkich, ale także cegieł i płytek. Półokrągła naczepa wywrotka nie jest pozbawiona zalet, takich jak szybki rozładunek ze względu na burty bez spawów i kształt komory do przewozu materiałów, stosunkowo niska waga, a także stabilność podczas rozładunku.

Objętość części ciała jest dobierana zgodnie z przeznaczeniem transportu. największyobjętość jest potrzebna do transportu ciężkich skał, podczas gdy transport węgla i ładunków masowych może odbywać się za pomocą wywrotek o objętości do 35 metrów sześciennych. m.