2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16
Skrzynia rozdzielcza (lub razdatka) jest integralną częścią każdego pojazdu z napędem na cztery koła. Jego funkcją jest rozprowadzanie momentu obrotowego (dalej KM) wzdłuż osi maszyny, a także zwiększanie go podczas jazdy w terenie lub na złych drogach.
Skrzynka transferowa zawiera następujące urządzenie:
- wał napędowy przenosi moment obrotowy (dalej KM) ze skrzyni biegów na skrzynię rozdzielczą;
- środkowy mechanizm różnicowy jest potrzebny do rozłożenia CM między dwie osie;
- mechanizm blokujący centralny mechanizm różnicowy, zapewnia mocniejsze połączenie między tylną i przednią osią. Blokowanie odbywa się ręcznie lub automatycznie;
- przekładnia łańcuchowa (lub zębata), wały napędowe tylnej i przedniej osi, przekładnia redukcyjna.
W celu pełniejszej realizacji możliwości samochodu z napędem na wszystkie koła zastosowano mechanizm blokujący centralny mechanizm różnicowy, czyli jego częściowe lub całkowite wyłączenie. Nowoczesne mechanizmy samoblokującego środkowego mechanizmu różnicowego to cierne sprzęgło wielopłytkowe,samoblokujący mechanizm różnicowy i sprzęgło wiskotyczne.
Sprzęgło wiskotyczne (inna nazwa to sprzęgło wiskotyczne) jest najtańszym i najprostszym urządzeniem. Jego działanie opiera się na pojawieniu się elementu blokującego przy pewnej różnicy prędkości osi. Skrzynia rozdzielcza jest najczęściej wyposażona w sprzęgło wiskotyczne.
Samoblokujący mechanizm różnicowy to specjalna konstrukcja, na którą składają się przekładnie ślimakowe - napędzane i prowadzące. Blokowanie jest możliwe dzięki tarciu w przekładni ślimakowej. Ponieważ taki mechanizm różnicowy ma ograniczenia wytrzymałościowe, nie jest stosowany w SUV-ach.
Sprzęgło cierne wielotarczowe rozdziela KM między osie w zależności od warunków zewnętrznych. W takim przypadku CM zostaje przeniesiony na oś, która ma najlepszą przyczepność na drodze. Aby zapewnić działanie takiego sprzęgła, skrzynia rozdzielcza może być wyposażona w napęd hydrauliczny lub elektryczny, a także elektryczny układ sterowania.
Blokowanie wymuszone (lub ręczne) jest możliwe tylko przy pomocy sterownika. W tym przypadku stosowany jest napęd hydrauliczny, elektryczny lub mechaniczny.
Funkcją napędu łańcuchowego jest przeniesienie KM na przednią oś maszyny. Obejmuje napędzane i napędzane koła zębate, a także łańcuch napędowy. Zamiast łańcucha skrzynia rozdzielcza może być wyposażona w zębatkę czołową. Na nowoczesnych maszynach reduktor wygląda jak przekładnia planetarna.
W niektórych pojazdach z systemem 4x4 możliwe jest ręczne podłączenie napędu na przednie koła(na przykład sprawa przeniesienia UAZ). Niektóre konstrukcje mają stałe układy napędowe z możliwością odłączenia przedniej osi.
Skrzynka rozdzielcza może działać w kilku trybach: oś tylna jest włączona; w komplecie obie osie maszyny; obie osie pracują, gdy środkowy mechanizm różnicowy jest zablokowany; obie osie pracują w reduktorze, gdy mechanizm różnicowy jest zablokowany; obie osie działają, gdy mechanizm różnicowy jest automatycznie blokowany.
Przełączanie trybów odbywa się za pomocą dźwigni, przełącznika obrotowego lub przycisków na panelu.
Zalecana:
Wariator HBO: co to jest i dlaczego jest potrzebny? Wariator czasu zapłonu
Wariator HBO: projekt, specyfikacje, funkcje, zalety i wady. Do czego służy wariator czasu zapłonu? Sprzęt gazowy do samochodu: opis, zdjęcie, niuanse montażowe, obsługa, konserwacja, bezpieczeństwo
Co to jest łańcuch rozrządu? Co jest lepsze: łańcuch czy pasek rozrządu?
Teraz istnieje wiele kontrowersji dotyczących tego, który napęd rozrządu jest lepszy - pasek rozrządu czy łańcuch rozrządu. VAZ był kiedyś wyposażony w najnowszy rodzaj napędu. Jednak wraz z wypuszczeniem nowych modeli producent przerzucił się na pasek. Teraz wiele firm przechodzi na taki transfer. Nawet nowoczesne jednostki z układem cylindrów V8 są wyposażone w napęd pasowy. Ale wielu kierowców nie jest zadowolonych z tej decyzji. Dlaczego łańcuch rozrządu to już przeszłość?
Gdzie jest montowany Nissan X-Trail? Ile fabryk Nissana jest na świecie? Nissan w Petersburgu
Historia angielskiej fabryki „Nissan” rozpoczyna się w 1986 roku. Uruchomienie odbyło się pod patronatem ówczesnej premier Margaret Thatcher. W okresie swojej działalności koncern pobił wszelkie rekordy angielskiej motoryzacji, wypuszczając ze swoich taśmociągów ponad 6,5 mln samochodów
Opel Astra H: skrzynka bezpieczników. „Opel Astra N”: układ przekaźników i bezpieczników
W samochodach Opel Astra N bloki bezpieczników odgrywają bardzo ważną rolę w ochronie pojazdu przed pożarem ze względu na gwałtowny wzrost napięcia. Dlatego niektóre informacje o ich lokalizacji, funkcjonowaniu i urządzeniu będą bardzo przydatne dla kierowcy
Co to jest łożysko tylnego koła, jak działa i jak je wymienić?
System biegowy spełnia wiele funkcji, z których główną jest zapewnienie sterowności pojazdu. Aby maszyna była zwrotna i bezpieczna, została wyposażona w specjalną zwrotnicę oraz piastę między osiami. Aby były jak najbardziej niezawodne, zawierają po dwa łożyska. Obie części mogą różnić się wielkością i kosztem, ale ich konstrukcja pozostaje niezmieniona
