Salon „Cadillac-Escalade”, przegląd, tuning. Cadillac Escalade pełnowymiarowy SUV

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Salon Cadillac-Escalade, podobnie jak inne części, został opracowany przez amerykańską korporację General Motors. Ten piękny SUV jest uważany za prawdziwą legendę. Tworząc go, twórcy zwrócili baczną uwagę na nawet najdrobniejsze szczegóły i w nowym modelu ucieleśnili wysoką technologię i nienaganny styl. Rozważ jego cechy i cechy.

Pokolenia

Pierwsza generacja omawianego samochodu została wypuszczona w 1998 roku. Maszyna wykonana jako analog Lincoln Navigator.

Dalsza historia wydań tych pojazdów:

• druga generacja - 2002-2006 z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów;
• trzecia linia - 2007-2013 z automatyczną skrzynią biegów dla sześciu trybów;
• czwarta wersja została wydana od 2014 roku do chwili obecnej. Porozmawiajmy o tym bardziej szczegółowo.

Wygląd

Podobnie jak wnętrze Cadillaca Escalade, nadwozie jest wykonane zgodnie z najlepszymi tradycjami Amerykiluksus. Projektanci stanęli przed zadaniem stworzenia nowoczesnego i stylowego wyglądu nowego SUV-a. W porównaniu do swojego poprzednika, ta wersja otrzymała kanciaste i ścięte krawędzie w obrysach nadwozia, które dodają dodatkowej agresywności wyglądowi zewnętrznemu auta.

SUV wygląda spektakularnie i imponująco, luksusową klasę podkreślają chromowane części i odpowiedni design. Szczególnie wyróżnia się przód pojazdu, wyposażony w oryginalną osłonę chłodnicy z wahadłowymi drzwiami. Dodatkowo uwagę przyciągają reflektory LED i wyrzeźbiony zderzak.

Wymiary

SUV Cadillac Escalade ma solidne wymiary:

• długość - 5,17 m;
• szerokość - 2,04 m;
• wysokość - 1,88 m;
• prześwit - 20,5 cm;
• Wariant z podstawą ESV ma rozstaw osi zwiększony o 356 milimetrów.

Wygląd omawianego samochodu został zaprojektowany z uwzględnieniem wprowadzenia wysokiego płaskiego dachu, obszernych drzwi, wytłoczonych elementów na nadkolach oraz 22-calowych felg aluminiowych. Znaczącą rolę w wyglądzie zewnętrznym samochodu odgrywają elementy świetlne z diodami LED, które pięknie łączą się z masywnym i eleganckim zderzakiem.

Recenzja wnętrza Cadillac-Escalade

We wnętrzu czwartej generacji tego SUV-a, wyposażenie jest pełne luksusu i prezencji. Duża czteroramienna kierownica jest regulowana w różnych pozycjach. Posiada tabliczkę znamionową producenta irównież przyciski sterujące komputera pokładowego i systemu klimatyzacji.

Panel instrumentów to 12,3-calowy monitor graficzny dostępny w jednym z czterech możliwych projektów. „Torpedo”, zgodnie z pomysłami projektantów, płynnie przekształca się w podstawę wnętrza drogiego samochodu. Konsola środkowa jest ozdobiona chromowanymi elementami, uzupełniona ośmiocalowym wyświetlaczem, który informuje właściciela o działaniu systemu dzielonego i owiewkach wentylacyjnych. Również na kolumnie kierownicy znajduje się gałka zmiany biegów.

Opis i tuning salonu Cadillac-Escalade

W nowej generacji producenci mile zaskoczyli potencjalnych właścicieli, zwracając uwagę na modernizację wnętrza tego SUV-a. Dużą wagę przywiązuje się do zapewnienia bezpieczeństwa z następującymi urządzeniami:

• przednia poduszka powietrzna;
• adaptacyjny tempomat;
• opcja śledzenia pasa ruchu, która ostrzega o możliwej kolizji i automatycznie zatrzymuje samochód przy niskiej prędkości;
• ulepszony zestaw bezpieczeństwa z nadzorem satelitarnym.

Cena Cadillaca Escalade w dużej mierze zależy od materiałów wykończeniowych (skóra, dywan, wysokiej jakości plastik, metalowe wstawki). Elementy wnętrza montowane są ręcznie, co umożliwia dopasowanie wszystkich detali ze sprawdzonymi szczelinami na częściach panelowych. Przednie fotele są wygodne ipojemność, pozwalająca przewozić otyłych i wysokich pasażerów z przyzwoitym poziomem komfortu. Warto dodać, że fotele wyposażone są w 12 trybów regulacji z możliwością wyboru optymalnego dopasowania.

Właściciele we własnym zakresie dostrajają również i tak już luksusowy samochód w następujący sposób:

• zamontuj progi boczne i podświetlaną nakładkę spoilera na przedni zderzak;
• zamontuj końcówki tłumika po obu stronach;
• zorganizuj oświetlenie progów;
• dodaj więcej jasnych tonów do dekoracji wnętrz.

Wady

Boczne podparcie siedzeń w kabinie Cadillaca Escalade nie jest wzorem do naśladowania. Podwyższenie poziomu komfortu poruszania się kierowcy i pasażerów zapewnia centralny podłokietnik, pamięć do zmiany ustawień wstępnych, ogrzewanie i wentylacja. Drugi rząd składa się z foteli o płaskim układzie, które są również wyposażone w opcje ogrzewania i klimatyzacji.

Klienci mogą zamówić sofę przeznaczoną dla trzech dorosłych pasażerów za dodatkową opłatą. Osoby o dużym wzroście lub wadze najlepiej nadają się do rozszerzonej podstawy drugiego rzędu typu ESV. Składany trzeci poziom siedzeń pozwala zwiększyć pojemność bagażnika o 430 litrów.

Sprzęt

Rozszerzona konfiguracja Cadillaca Escalade mieści w bagażniku ponad 1100 litrów pojemności użytkowej. Tylna linia siedzeń składana jest elektrycznie, coułatwia ten proces poprzez dalsze zwiększenie pojemności do 1460 litrów. W razie potrzeby drugi rząd siedzeń można również zwinąć, zwiększając ilość wolnej przestrzeni do 2, 6 lub 3, 4 tys. litrów.

Wypełnienie pełnoprawnego SUV-a Cadillac Escalade, który będziemy dalej opisywać, zawiera szeroką funkcjonalność ukrytą w odpowiednich formach wykończenia i karoserii. Obejmuje to:

• wskaźnik deszczu;
• otwieranie bagażnika z daleka;
• elektryczne szyby i lusterka;
• regulacja siedzeń kierowcy i pasażera;
• podgrzewane siedzenia i lusterka;
• system nawigacji;
• instalacja multimedialna;
• subwoofer.

Parametry techniczne

W SUV-ie kategorii „Lux” za moc i prędkość odpowiada silnik atmosferyczny z ośmioma cylindrami w kształcie litery V („EcoTech-3”). Silnik jest w stanie rozwinąć moc 409 koni mechanicznych przy objętości 6,2 litra. System Active Fuel Management koryguje wyłączenie połowy cylindrów przy zmniejszonym obciążeniu. Dodatkowo konstrukcja zapewnia fazy dystrybucji gazu z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

Jednostka napędowa jest połączona z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Mechanizm ten został zaprojektowany tak, aby móc aktywować tryb holowania przyczepy z napędem na wszystkie koła. W tym drugim przypadkuistnieją trzy etapy pracy: 2H, 4 "Auto" i 4H.

Przekładnia i układ jezdny

Zespół przekładni we wskazanym pojeździe jest wyposażony w dwutrybową skrzynkę rozdzielczą, która znajduje się z tyłu pojazdu. Za pomocą mocnego silnika i uniwersalnej skrzyni biegów ciężki SUV może osiągnąć 100 km/h w zaledwie 6,8 sekundy. Jednocześnie maksymalna dopuszczalna prędkość jest bliska 170 km/h, niezależnie od modyfikacji i wnętrza Cadillaca Escalade.

Zużycie paliwa w tym aucie imponuje swoimi „apetytami” (10-18 litrów na 100 kilometrów, w zależności od trybu jazdy). Samochód kategorii „Lux” zbudowany jest na bazie ramy prototypu K2-XX, całkowita masa pojazdu to 2,6-2,73 tony. Projektanci starali się zaoszczędzić trochę wagi, stosując klatkę bezpieczeństwa ze stopu aluminium, klapa tylna i maska są zazwyczaj wykonane z czystego aluminium.

Oś przednia jest wyposażona w niezależny zespół zawieszenia z podwójnym wahaczem o konfiguracji w kształcie litery A. Tylny analog jest wykonany z osią ciągłą z pięcioma dźwigniami. W niektórych modelach montowane są adaptacyjne amortyzatory Magnetic Ride Control, które są sterowane elektronicznie. Ta opcja umożliwia regulację sztywności zawieszenia bezpośrednio pod nawierzchnią drogi. Aby ułatwić jazdę, SUV jest wyposażony w zmienne wspomaganie kierownicy, w zależności od stylu jazdy. Wszystkie koła tego pojazdu wyposażone są w wentylowane hamulce tarczowe,czterotrybowy system ABS, „asystent” podciśnienia i EBD.

Pakiet i koszt

Nowy, ulepszony SUV Cadillac Escalade czwartej generacji, którego cena na rynku krajowym zaczyna się od 4,5 miliona rubli, jest oferowany w kilku wersjach wyposażenia. Standardowa modyfikacja obejmuje optykę LED, siedem poduszek powietrznych, wielopoziomową klimatyzację, zestaw aktywnych systemów bezpieczeństwa, skórzane wykończenie, 22-calowe aluminiowe felgi i cyfrową deskę rozdzielczą.

Na przykład montaż w klasie Premium będzie kosztował kupującego około 4,8 miliona rubli. A wyposażenie jeszcze droższej modyfikacji ESV obejmuje obecność „połączonego zabezpieczenia”, podświetlenie klamek, system multimedialny dla pasażerów w tylnym rzędzie oraz bezprzewodowe zestawy słuchawkowe. Wersja Platinum szacowana jest na nie mniej niż 5,95 miliona, uzupełniona o lodówkę w konsoli środkowej, zwiększony zestaw ustawień fotela kierowcy oraz opcję masażu siedzeń. Oczywiście podana funkcjonalność dla poprzednich wersji jest w pełni obecna w tej modyfikacji.