UAZ - tuning w terenie: przegląd sprzętu i wskazówki dotyczące instalacji

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Tuning terenowy UAZ to zakres prac, które są niezbędne do poprawy możliwości pojazdu. Co należy zrobić z samochodem? W jakiej kolejności należy wykonywać prace? W naszym artykule podzielimy się doświadczeniami prawidłowego strojenia z profesjonalistami.

Incepcja

Strojenie UAZ do jazdy w terenie musi rozpocząć się od określenia celu, dla którego wszystkie te czynności są ogólnie wykonywane. Jeśli pojazd będzie używany do wyścigów, lepiej wziąć stary UAZ 69., założyć na niego maksymalne koła i maksymalny podnośnik.

Jeżeli samochód jest przeznaczony do poruszania się po drogach miejskich, co jest praktykowane w większości przypadków, tuning UAZ w terenie ma zapewnić komfort jazdy po drogach w różnych warunkach pogodowych. Duże obciążenie zderzaka, aby samochód wyglądał bardziej brutalnie, nie jest całkowicie praktyczne.

Wciągnij jak i dlaczego umieścić

Najpierw należy zainstalować wciągarkę w nowym standardowym modelu UAZ. Według doświadczonych kierowców jest to naprawdę fajne i przydatne. Możesz jeździć takim samochodem do natury i nie bać się utknąć.

Tuning terenowy UAZ polega w tym przypadku na tym, że dobiera się wyciągarkę oznaczoną 10 000. To wystarczy bez nadmiernego marginesu, chociaż taki system może działać na odcinku. SUV UAZ otrzyma wskaźniki nachylenia i użyteczności. Generalnie taka wyciągarka wystarczy, układ zasilania działa bezawaryjnie, akumulator ciągnie, maszyna nie zatrzymuje się w procesie wciągania swojej masy.

Omówiliśmy instalację wciągarki. Teraz dowiedzmy się, jaki kabel jest potrzebny. Praktykowane jest stosowanie syntetyków. Zaletami tego materiału są bezpieczeństwo w przypadku uszkodzenia. Taki syntetyczny kabel nikogo nie zabije. Możesz pracować z materiałami syntetycznymi nawet bez rękawiczek. Trzeba go tylko zdjąć, zaczepić za pomocą pasa chroniącego korę do drzewa i użyć. A w przypadku metalowego kabla istnieje wiele problemów związanych z bezpieczeństwem.

Jednak syntetyki powinny być rozwijane i suszone raz w miesiącu. Wyciągarki wyprodukowane w Chinach są wystarczające do użytku domowego. Jeśli planujesz jazdę w stylu bojowym, lepiej wybrać wyciągarkę, która pozwoli Ci rozciągnąć się w pionie w ciągu 10 sekund, chwytając za wierzchołek drzewa.

Guma

Następnie lepiej założyć dobre opony na samochód, aby pewnie zachowywał się na brudnej drodze. Zaleca się wybór opon błotnych do średniego segmentu MT i XT. Naprawdę nie da się jeździć po mieście na gumie z takimi kolcami, kłami i uszy. Ale w warunkach ruchu w trudnym terenie takie opony są najbardziejmądra decyzja.

Ważne jest, aby dobrać rozmiar kół tak, aby nie wpływały one na wygląd samochodu i nie powodowały zmian konstrukcyjnych. Wystarczy przesunąć przednią oś do przodu. Podczas montażu większych kół będziesz musiał go podnieść. A to pociąga za sobą utratę sterowności i mniejszą stabilność samochodu.

To jest dalekie od wzorcowego samochodu pod względem zrównoważonego rozwoju. I nie chciałbym używać takiego auta do jazdy po mieście.

Zamki

Założenie blokady na SUV-ie, takim jak nowy UAZ „Hunter”, jest najlepsze na końcu. Ogólnie rzecz biorąc, samochód tej klasy wystarcza na pewną zdolność przełajowego samego przedniego bloku o 50-80%, aby słynnie poruszać się po trudnym terenie. Z tyłu znajduje się jednostka elektryczna, która działa tylko na niskim biegu. Czasami to nie wystarcza, a transmisja bezpośrednia odbywa się przy wyłączonym urządzeniu. Okazuje się, że drożność samochodu z tylnym sztywnym blokiem bez blokowania i z nim jest w przybliżeniu taka sama. Niektóre warunki, w których nie jest ustawiona blokada, są jeszcze lepsze, czyszcząc gumę w UAZ off-road.

Instalacja dodatkowej ochrony

Z reguły podczas długiej podróży wymagana jest duża ochrona. Nowy UAZ „Hunter” nie wymaga instalacji wszystkich istniejących obecnie typów. Decydując się na takie strojenie, należy pamiętać, że nie można zniekształcić szczegółów.

Samochód nie potrzebuje dodatkowych kilogramów metalu do wykonania systemudziałał tak, jak powinien. Ponadto zanieczyszczenia w postaci patyków i liści dostają się w wiele zabezpieczeń. To oczywiście zmniejsza wydajność.

UAZ „Patriot” chroni ciało pod folią ochronną. Wtedy samochód nie będzie musiał być myty za każdym razem.

Podnoszenie ciała

Samochód UAZ z 2008 roku można ulepszyć, zaczynając od podnośnika nadwozia - instalując wkładki między ramą a nadwoziem, których szerokość wynosi 5 cm. Poduszki należy oszczędzać. Wtedy podnośnik zmniejszy się, a nadwozie będzie sztywno przymocowane do ramy.

Po podniesieniu możesz włożyć koła 33. rozmiaru 285 na 75 na 16. Stają się świetne. Jedyna wada - "Łowca" uderzy do tyłu. Problem można rozwiązać za pomocą czteropiórowych wzmocnionych sprężyn. Oni:

• Trwałe.
• Trwałe.
• Miękkie.
• Dobry stosunek jakości do ceny.

Tarcze z zerowym zwisem są uważane za optymalne, ale nieco ograniczają kąt obrotu koła za pomocą śruby. Możesz wkręcać i odkręcać tę samą śrubę, ale niepożądane jest znaczne ograniczenie kąta obrotu.

Reflektory

Główną cechą reflektorów jest wytrzymałość grubego szkła i odporność na wilgoć. Zaciemnienie. Samochód został pomalowany Raptorem. Jest to trwałe wykończenie z pewnymi niuansami.

Sprężyny

Sprężyny na UAZ są dość łatwe do zainstalowania. Ale ważne jest, aby wiedzieć o pewnych subtelnościach. Najpierw musisz zdemontować ten mechanizm i wyczyścić go, aby nie było rdzy. Po dokładnym oczyszczeniu wszystkicharkusze na końcach są zaokrąglone dla wygody wiosny.

Następnie mechanizmowi nadaje się kształt niezbędny do zapewnienia sztywności. W tym celu stosuje się mechaniczną metodę poziomowania za pomocą młota kowalskiego. W tym celu używany jest specjalny stojak. Pożądane jest, aby kowal dodatkowo obrobił sprężynę, ponieważ ważne jest, aby była tak, aby zachowała swój kształt.

Po przetworzeniu wszystkich 6 pozostałych arkuszy należy je dopasować tak, aby wszystkie promienie pasowały. Następnie trzeba zacząć robić podkładki pod sprężyny - mostek. Pomoże to nieco zwiększyć wysokość i zmienić kąt gimbala.

Następnie wszystkie części należy zmontować w odwrotnej kolejności. Podczas pracy używana jest śruba, sprężyna jest wstępnie ściskana za pomocą improwizowanych środków (imadło, zacisk, gazownik). Następnie arkusze są ściągane razem. Eksperci zalecają również smarowanie szczelin między arkuszami smarem grafitowym. Ale trzeba to trochę brać, aby nie uzyskać nadmiernej miękkości.

Po podjęciu działań sprężynę można uznać za gotową do pracy. Zaleca się wstępne pomalowanie urządzenia przed użyciem.

Takie zalecenia dotyczą również resorów tylnych.

Snorkel

Wielu kierowców jest zainteresowanych pytaniem, jak zainstalować fajkę na UAZ „Patriot”. Ten model należy do kategorii SUV. Dlatego dobrze radzi sobie z różnego rodzaju terenami, drobnymi akwenami i innymi przeszkodami. Wymienione trudności nie stanowią problemu dla żelaznego konia wykonanego nakrajowa fabryka samochodów.

Ale każdy właściciel samochodu zdaje sobie sprawę z niebezpieczeństw związanych z wodą wpływającą na działanie silnika, zwłaszcza gdy dostanie się ona do przedziału. Jeśli UAZ nie ma fajki, samochód może zostać poważnie uszkodzony.

Procedura instalacji tej części może być wykonana samodzielnie, jeśli zapoznasz się z podanymi zaleceniami.

Najpierw musisz kupić wlot powietrza do UAZ. Eksperci zalecają preferowanie rosyjskiego „Stokrata”. Lepiej od razu zająć się montażem fajki niż później remontować silnik. Proponujemy rozważenie etapów pracy.

Najpierw musisz:

• Środek antykorozyjny.
• Wiertarka i wiertła do obróbki metalu o grubości 7 i 33 mm.
• Wiertło o średnicy 83 mm na wiertle do wiercenia głównego otworu.
• Śrubokręt.
• Klucz (numer dziesięć).

1. Przydziel godzinę pracy.
2. Przymocuj pusty szablon do skrzydła po prawej stronie. Zakreśl go, decydując o otworach, które następnie zostaną wywiercone.
3. Rozmiar otworu to 7mm.
4. Za pomocą korony wiercony jest otwór przelotowy o średnicy 83 mm, za który biorą zarówno skrzydło, jak i wkładkę.
5. Aby przymierzyć część, użyj specjalnych śrub montażowych i zamontuj obrabiany przedmiot na fajce.

Możesz wykonać powyższe kroki samodzielnie, oszczędzając pieniądze na odwiedzaniu serwisu samochodowego.

Zapasowa opona

Aby umieścić koło zapasowe na UAZ, ważne jest, aby wiedziećkolejność takich prac, aby nie pojawiły się następujące problemy:

• Niebezpieczna sytuacja, gdy tylna klapa opada. Prowadzi to do awarii korpusu, gdy wyłamują się jego zawiasy. W takiej sytuacji pojawia się problem, ponieważ wymiary montowanego koła są zbyt duże. Są znacznie większe i cięższe niż wersja standardowa.
• Drugi i bardziej związany z naciskiem problem polega na tym, że zamontowane koło przekracza całkowite wymiary tylnego zderzaka. Jeśli na drodze natknie się wysoka przeszkoda, to ta część samochodu odbierze uderzenie jako pierwsza. To działanie przechodzi do drzwi na bagażniku i powoduje ich odkształcenie. Po takim tuningu konieczna będzie kosztowna naprawa pojazdu.

Aby zapobiec wpływowi powyższych problemów na samochód, istnieje kilka sposobów przeprowadzenia tuningu w inny sposób:

• Umieść koło zapasowe z dala od tylnej klapy.
• W tym celu użyj pokrywy bagażnika.
• Użyj specjalnie wykonanej bramki (uchwytu wspornika).

Wymienione opcje są szeroko stosowane przez kierowców. Każdy z nich charakteryzuje się pewnymi zaletami i wadami.

Zderzak

Możesz usunąć plastik z samochodu UAZ i odciąć metalową rurkę od zderzaka. W razie potrzeby umieszcza się plastikowe „kły”. Jest legalny i funkcjonalny. Niestety plastik szybko zanika.

Aby uzyskać wzmocniony zderzak na UAZ, musisz znać sekwencję egzekucjiPracuje. Dzięki wzmocnionemu zderzakowi samochód nabiera szczególnego uroku, pokazując wszystkim, że jest potężny. Ponadto montaż takiej części zapewni ochronę pasażerów przed obrażeniami w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej.

Kroki montażu zderzaka są następujące:

1. Wybór i zakup niezbędnego materiału, który jest odpowiedni do tych celów.
2. Tworzenie i rysowanie diagramu.
3. Przygotowanie narzędzi i materiałów.
4. Demontaż starej części.

Jeżeli wyraźnie postępujesz zgodnie z wymienionymi krokami, możesz z powodzeniem wymienić zderzak własnymi rękami.

Przed zamontowaniem zderzaka należy go odtłuścić płynem zawierającym alkohol i pozostawić do wyschnięcia. Następnie część należy bardzo szybko pomalować i wypolerować. Wcześniej pożądane jest użycie środka antykorozyjnego. Jeśli wybierzesz stal nierdzewną, nie będziesz musiał malować i polerować zderzaka.

Zamontuj zderzak za pomocą śrub i wkrętów lub przyspawania.

Konsekwencje niektórych zmian

Lepiej nie umieszczać zderzaków mocy w modelach do codziennej jazdy. To dodatkowa masa, która pogorszy dynamikę pojazdu i zwiększy zużycie paliwa. W końcu zderzak waży około 50 kg. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę: jeśli siły bezpieczeństwa są już zainstalowane, najprawdopodobniej będziesz musiał wykonać wzmocnienie zawieszenia lub windę, aby zrekompensować ten zestaw nadwozia. W przeciwnym razie samochód będzie po prostu zwisał.

Jeśli mówimy o rosyjskich samochodach, to można zauważyć, że zderzaki do nich różnią się przystępną ceną modeli przednich i tylnych. Miłośnicy samochodów doradzają co kilka latzmienić zderzak. Jeśli powiesisz tutaj ochroniarza, konieczne będzie wzmocnienie zawieszenia, aby samochód nie „siadał”.

Kupując pojazd, musisz zadbać o obecność kabla i pompy. Wtedy samochód pokaże swoje maksymalne możliwości. Wystarczy dziewięciometrowy model.

Jeżeli kabel jest w dobrym stanie, przestrzegane są zalecenia dotyczące użytkowania, będzie on działał tak długo, jak to możliwe i będzie w stanie ciągnąć pojazd, jeśli zajdzie taka potrzeba. Ta lina świetnie nadaje się do ciężkich prac. Bardzo trudno go złamać.

Podsumuj

Samochody UAZ można śmiało nazwać rosyjskimi SUV-ami. Pojazdy te są używane jako wyposażenie specjalne i dobrze nadają się do tuningu. Niektórzy właściciele takiego samochodu myślą o potrzebie wykonania tuningu SUV-a UAZ. Inni już zaczęli to robić i nadal ulepszają swoje modele.

Jeżeli właściciel rosyjskiego SUV-a jest chętny do samodzielnego przeprowadzenia prac związanych z transformacją, to takie działania muszą być dokładnie rozważone. Samostrojenie będzie bardziej opłacalne. Ale nie możesz zignorować żadnego elementu w sekwencji czynności krok po kroku.

Profesjonaliści zalecają rozpoczęcie tuningu za pomocą wyciągarki. Ta część jest zdecydowanie potrzebna, ponieważ SUV może znaleźć się w trudnych warunkach, w których trzeba będzie go wyciągnąć. Wtedy wyciągarka przyjdzie na ratunek właścicielowi samochodu.

Nie ma również pytań o zmianę opon. Należy pamiętać, że zaleca się stosowanie gumy do każdegosezon.

W kwestii montażu zderzaka opinia kierowców jest niejednoznaczna. Niektórzy kierowcy uważają, że jest to ważny element tuningu. Należy pamiętać, że 50-kilogramowa konstrukcja ze stali nierdzewnej sprawia, że SUV jest mniej lekki i zwrotny. Samochód ugina się pod tym ciężarem.

Praktykuje się również malowanie pojazdu, aby samochód nie był zbyt widoczny z natury. Taka praca pomoże nadać samochodowi jeszcze większą solidność. Takie możliwości zachwycą myśliwych.

Rosyjski UAZ to obiecujący model. Tuning sprawia, że ten samochód jest jeszcze fajniejszy!