Samochodowe opony zimowe Polar SL Cordiant: recenzje, testy, rozmiary

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Wybierając opony zimowe, każdy kierowca skupia się na pewnych jego cechach. Dla kierowców, których głównym trybem jazdy są podróże po mieście, a także po autostradach, głównymi wskaźnikami jakości opon są drożność na świeżym śniegu i prowadzenie na oczyszczonej drodze. To właśnie te właściwości posiada wyprodukowana w Rosji guma o nazwie Cordiant Polar SL. Recenzje na jego temat potwierdzają zapewnienia producenta o wysokiej jakości i zdolności radzenia sobie z trudnościami surowego rosyjskiego klimatu. Aby zrozumieć, czy warto kupić tę gumę do konkretnego obszaru lub samochodu, należy zapoznać się z jej głównymi cechami.

Model w skrócie

Rosyjskie opony samochodowe nie zawsze charakteryzują się wysoką jakością i żywotnością. Jednak ten modelbył w stanie przełamać stereotypy poprzez zastosowanie innowacyjnych technik w procesie produkcyjnym, opartych na wieloletnich badaniach. W procesie tworzenia wzoru bieżnika opony Cordiant Polar SL wykorzystano technologię symulacji komputerowej do symulacji różnych sytuacji, które mogą wystąpić na rzeczywistych drogach. Umożliwiło to skorygowanie położenia bloków bieżnika tak, aby ich powierzchnia robocza jak najefektywniej spełniała swoją funkcję.

Wśród głównych zalet tej gumy jest dobre prowadzenie na zaśnieżonych lub oblodzonych drogach, a także zdolność do jazdy w terenie podczas jazdy po luźnym śniegu. Dzięki temu może być stosowany w prawie każdej strefie klimatycznej.

Rozmiary główne

Podczas opracowywania gamy modelowej producent wyraźnie wskazał główne przeznaczenie tych opon - zastosowanie w małych i średnich samochodach osobowych. Dlatego w sprzedaży można znaleźć opony o przekątnej od 13 do 16 cali i nie więcej. Każdy rozmiar Cordiant Polar SL PW implikuje możliwość dobrania wymaganej szerokości pola roboczego oraz wysokości profilu zgodnie z wymaganiami producenta samochodu. Również w sprzedaży można znaleźć modele o różnych indeksach prędkości. Wybierając odpowiednie opony, należy zwrócić na nie uwagę, jeśli spodziewana jest agresywna jazda z dużą prędkością.

Łącznie ta gama modeli obejmuje ponad 20 rozmiarów gumy, które można montować zarówno w sowieckich „klasykach”, jak i w nowoczesnym budżeciesamochody zagraniczne. W niektórych przypadkach możliwa jest instalacja na małych minivanach i crossoverach.

Cechy mieszanki gumowej

Ponieważ w tym modelu nie ma kolców, cały wpływ na przyczepność do nawierzchni drogi, zwłaszcza na lodzie, przejmuje obszar roboczy bieżnika. Aby zapewnić przyczepność opon Cordiant w takich warunkach, producent opracował i opatentował nową formułę dwuskładnikowej mieszanki gumowej o nazwie Smart-Mix. Według oficjalnych testów to właśnie zastosowanie stworzonej gumy umożliwiło uzyskanie sterowności w niesprzyjających warunkach, utrzymanie niezbędnej miękkości podczas silnych mrozów i zapobieganie przedwczesnemu zużyciu podczas odwilży.

Specjalny wzór bieżnika

Aby poprawić flotację opony i umożliwić jej lepsze radzenie sobie ze śniegiem i błotem pośniegowym, klasyczny symetryczny wzór został przeprojektowany z ulepszonym żebrem centralnym. Podczas gdy inni producenci mają żebro centralne wykonane z klocków, w tym przypadku widać dokładnie odwrotnie – w środku opony znajduje się szczelina otoczona dwoma rzędami małych prostokątów. Takie podejście umożliwiło poprawę stabilności kierunkowej opony Cordiant Polar SL PW 404 podczas jazdy po śniegu, ponieważ jej usuwanie z miejsca styku z torem stało się bardziej racjonalne.

Z kolei boczne klocki bieżnika stały się bardziej masywne w porównaniu z poprzednimi modelami. dużaodległość między nimi pozwalała z łatwością pokonywać tereny z grubą pokrywą śnieżną po opadach śniegu, a także jeździć po rozmytych drogach gruntowych podczas odwilży.

System odwadniający

Wśród głównych zalet tej gumy jest przemyślany system odwadniający. Niemal wszystkie szczeliny pomiędzy blokami bieżnika mają dość dużą szerokość, co sprawia, że usuwanie gęstej masy odprysków lodu, śniegu i wody jest prostym zadaniem i pozwala na utrzymanie przyczepności na nawierzchni drogi nawet podczas roztopów. Jedną z trudności, których opona zimowa Cordiant Polar SL nie pokonuje tak pewnie, jest lód ukryty pod owsianką śnieżną – ma na to już wpływ brak metalowych kolców. Jednak z należytą starannością nawet takie obszary można pokonać dzięki skutecznemu usuwaniu wilgoci.

Te szczeliny służą również jako tymczasowe przechowywanie śniegu podczas jazdy po obfitych opadach śniegu na nierównej drodze. Śnieg jest wciskany w szczeliny, aż koło się obraca, co tworzy dodatkowe punkty przyczepności, nawet jeśli nie dociera się do asf altowej nawierzchni. Lamele są skutecznie czyszczone, gdy koło się obraca, co pozwala na powtarzanie cyklu w kółko.

Pozytywne opinie o modelu

Oficjalne testy, a także informacje dostarczane przez publikacje motoryzacyjne, w większości podają suche fakty. Aby jednak zrozumieć, jak faktycznie zachowuje się guma w rzeczywistych warunkach, warto zapoznać się z recenzjami Cordiant Polar SL,porzuconych kierowców. Wśród głównych zalet tego modelu zwracają uwagę na:

• Niski koszt. Ze względu na to, że kauczuk produkowany jest w Rosji, jego cena jest niższa niż u konkurentów sprowadzanych z zagranicy. Dzięki temu mogą go kupować kierowcy, którzy nie chcą za dużo inwestować w swój samochód.
• Dobra flotacja w głębokim, luźnym śniegu. Bieżnik i system odprowadzania wody w oponie Cordiant Polar jest dobrze przemyślany i bez problemu radzi sobie ze świeżym śniegiem.
• Pewne prowadzenie na czystej mokrej nawierzchni. W miastach drogi są często czyszczone odczynnikami, dzięki czemu nawierzchnia drogi jest mokra nawet przy ujemnych temperaturach. Guma bez problemu radzi sobie z tą trudnością, pozostawiając kierowcy w razie potrzeby możliwość bezproblemowego manewrowania.
• Niski poziom hałasu. Przemyślana konstrukcja bieżnika i brak metalowych kołków obniżyły poziom hałasu podczas ruchu z dużą prędkością, zwiększając komfort, zwłaszcza na długich trasach.
• Optymalna miękkość. Guma zachowuje wymaganą elastyczność nawet podczas silnych mrozów, ale jednocześnie podczas odwilży nie staje się zbyt miękka, co może prowadzić do złego obchodzenia się.

Ujemna cecha gumy

Jednak bez względu na to, jak bardzo producent stara się ulepszyć swój produkt, istnieją pewne negatywne aspekty. Spośród głównych wad, które kierowcy zauważają w recenzjach Cordiant Polar SL, najczęstszą jest niezbyt pewna kontrolana gładkim lodzie. Ten problem jest bezpośrednią konsekwencją braku kolców. W razie potrzeby, aby poprawić przyczepność na oblodzonej drodze, możesz samodzielnie zamontować kołki, ale doprowadzi to do nieprzyjemnego efektu hałasu.

Wniosek

Dobra trwałość i trwałość tych opon sprawiają, że jest to jeden z najlepszych wyborów dla tych, którzy chcą kupić jeden zestaw na wiele sezonów. Według recenzji Cordiant Polar SL, niektórzy kierowcy używali ich od 4-5 lat z dość dużym przebiegiem.

Rubber dobrze radzi sobie zarówno z miejskimi drogami, jak i wycieczkami na wieś. Jego wszechstronność to kolejny plus, który docenią ci, którzy spędzają za kierownicą sporo czasu, np. taksówkarze.