"Brilliance B5": recenzje samochodów, wyposażenie, charakterystyka i zużycie paliwa

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Modyfikacja „Brilliance B5”, której recenzje przedstawiamy poniżej, weszła na rynek krajowy Chin w 2011 roku. Zewnętrznie przypomina niemiecki odpowiednik BMW X1. Poza tym modele te nie mają ze sobą nic wspólnego. Chiński samochód jest większy, jego koła są większe, a sam design z wypełnieniem o innej zawartości pod względem jakości i osiągów. Model V5 był początkowo sprzedawany pod nazwą „Brilliance A3”. Rozważ cechy tego SUV-a i odpowiedzi jego właścicieli.

Zaprojektuj na zewnątrz i wewnątrz

Auto „Brilliance B5” (patrz zdjęcie powyżej) uzasadnia swoją nazwę w projekcie. Chińczycy okazali się całkiem godnym „diamentem”. Można prześledzić pewne kopiowanie niemieckiego prototypu, ale nie jest to tak oczywiste, aby przypisać to plagiatowi. Wśród cech zewnętrznychWarto zwrócić uwagę na wstawki LED w głowicy i tylnej optyce, co pozwala zaoszczędzić energię na pokładzie. Duży prześwit zapewniają 17-calowe koła.

Deska rozdzielcza jest solidnie wykonana, w przeciwieństwie do wielu innych chińskich odpowiedników. Jednostki są podświetlone na niebiesko. Pewne wątpliwości budzi komputer pokładowy, który zdaje się wykonywać swoją pracę. Projekt okazał się udany, przyzwoite podświetlenie i czytelne wyświetlanie informacji na monitorze. Jednak funkcjonalność urządzenia zapowiada się na pożądaną. W rzeczywistości na omawianym BC kierowca może jedynie sprawdzić zużycie paliwa i możliwą odległość, jaką samochód przejedzie na pozostałym paliwie.

Inne wyposażenie wnętrza

Pomimo wszystkich ulepszeń, recenzje Brilliance B5 wskazują, że chiński montaż widać wszędzie w szczegółach (źle schowana tapicerka lub luźna pokrywa). Jednak podstawowa konstrukcja kabiny jest wysokiej jakości, z gładkimi szwami i przyzwoitymi materiałami.

Ważne rzeczy do rozważenia:

1. Tapicerka jest przyjemna dla oka i przyjemna w dotyku.
2. Górna część deski rozdzielczej jest wykonana ze sprężystego plastiku.
3. Środek tego węzła jest wykończony w stylu polerowanego metalu.
4. Wszystkie pokrętła i przyciski są dostępne i funkcjonalne. Ergonomia nie powoduje żadnych szczególnych skarg.
5. Niektóre elementy (selektor maszyn, konfiguracja całego panelu) przypominają nieco styl niemiecki. Ogólnie projekt jest dość harmonijny.i schludny.

Cechy pojazdu

W swoich recenzjach właściciele Brilliance B5 zwracają uwagę na szereg interesujących punktów. Na przykład w dość skromnym radiu. Jednocześnie zmiana urządzenia nie będzie działać, ponieważ gniazdo jest przeznaczone dla zwykłej jednostki. Warto zauważyć, że dźwięk radia jest całkiem przyzwoity, a pendrive'y i płyty CD nadają się jako nośniki. Nagrzewnica samochodu działała dobrze, podobnie jak klimatyzacja.

Sofa z tyłu może pomieścić trzy osoby dorosłe. Poduszka siedziska jest płaska, bez specjalnych pojedynczych wybrzuszeń. Rozszczepiony tył jest przekształcany w stosunku 1: 2 z utworzeniem małego kroku. Pojemność bagażnika to 430 litrów. Bagażnik ma dobrą konfigurację, ale pod względem pojemności przegrywa nawet z niektórymi sedanami. Po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń pojemność bagażnika wzrasta do 1200 litrów. Pod częścią podniesionej podłogi znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe z aluminiową felgą.

Informacje o silniku

Jednostki napędowe chińskich samochodów były często montowane w różnych japońskich samochodach (Toyota, Mitsubishi, Isuzu). Zwolennicy znaczków z Państwa Środka uważają to za osiągnięcie, ale wielu przeciwników przypisuje to plagiatowi. Niemniej jednak nie przedstawiono stuprocentowego dowodu tożsamości, z wyjątkiem zewnętrznego podobieństwa. Jak twierdzą właściciele Brilliance B5 w swoich recenzjach, tylko specjaliści i inżynierowie naprawy mogą zrozumieć prawdziwą różnicę między silnikami.

Tak i nie są wymagane żadne specjalne dowody. Na rozważanew modelu zamontowana jest wersja "Mitsubishi", która nie jest specjalnie ukryta. Jest to licencjonowany silnik, który jest rzędową „czwórką” odmiany 4A-92S. Ta wersja ma zmienny rozrząd. Ten sam analog jest zamontowany na Lancerze, tylko ma mniejszą moc. W modelu chińskim rozwija moc 110 zamiast 117, jak w modelu „japońskim”, spełnia normy Euro-4. Zużycie paliwa w trybie mieszanym wynosi około 7,0 litrów na 100 km.

Jazda próbna

Jak podkreślają opinie o samochodzie Brilliance B5, już na pierwszych metrach drogi testowa modyfikacja jest podobna w agresywności do X1, choć nie tak bardzo. Chciałbym więcej głośników, ponieważ zasilanie z automatyczną skrzynką jest wystarczająco ciasne. Istnieje opinia, że mechaniczny analog byłby bardziej aktywny. Jednak zwykła automatyczna skrzynia biegów wyróżnia się możliwością dostosowania do stylu jazdy kierowcy. Ponadto konstrukcja zapewnia ręczny wybór biegów, co nieco wygładza ograniczoną moc silnika.

W trybie normalnym, podczas przyspieszania, skrzynka szybko i płynnie przechodzi przez tryby, zatrzymując się na piątym etapie. Sprawdzenie tego nie będzie trudne. Należy wykręcić 60 km/h, a następnie zabrać od siebie selektor, a znak D zmieni się na kombinację M5. Generalnie dynamika praktycznie zmierza do zera, co nie jest szczególnie krytyczne dla miasta.

Zawieszenie

Po przestudiowaniu wszystkich zalet i wad w recenzjach właścicieli „Brilliance B5”, można zauważyć, że taki węzeł jest dość skuteczny. Przy niskich prędkościach na nierównej nawierzchni często słychaćstukanie, które znika po przyspieszeniu, po czym amortyzatory i sprężyny delikatniej „połykają” nierówności i rowki. Zawieszenie kolumny MacPhersona jest zamontowane z przodu, a belka skrętna z tyłu.

Bloczek na pierwszy rzut oka może wydawać się trudny, ale bardzo trudno go przebić. Prześwit 17,5 centymetra pozwala uniknąć deformacji tej części. Jednak skrzynia korbowa jednostki napędowej jest otwarta i nie ma standardowej ochrony. Jeśli zdecydujesz się samodzielnie zainstalować analog, pamiętaj, że skrzynia korbowa będzie miała ochronę, a waga wzrośnie. Najlepszym rozwiązaniem jest zamontowanie plastikowego błotnika pod całą powierzchnią komory silnika.

Przekładnia kierownicza

Węzeł jest całkiem niezawodny. Potwierdzają to recenzje „Brilliance B5”. Dostępny jest wzmacniacz konfiguracji elektrycznej. Od jednego punktu szczytowego do drugiego przystanku koło wykonuje około trzech obrotów. W tym przypadku dokładność nie wzrasta, a siła reakcji jest niewielka. SUV reaguje szybko podczas manewrów, ale na ostrych zakrętach czasami obserwuje się nieprzyjemne przechyły.

Z drugiej strony, samochód „Brilliance B5” nie wykazuje szczególnej „niezależności”, nie gubi zadanej trajektorii na wybojach, stabilnie utrzymuje prędkość w linii prostej. Problem pojawia się w podłużnych odcinkach falistych, gdzie zwrotnica zaczyna „unosić się”. Radzenie sobie z zarządzaniem jest realne, jednak nie przynosi to wiele radości.

Układ hamulcowy

Hamulce w nowym Brilliance B5 robią dobre wrażenie. Na wszystkich kołachzainstalowane elementy tarczowe, charakteryzujące się wysokim stopniem wytrzymałości. Trzeba będzie poświęcić kilka dni na regulację nacisku na pedał. W przeciwnym razie obserwuje się ostre szarpnięcia, gdy kierowca porusza się ostro do przodu. Podczas jazdy po śliskich nawierzchniach ABS włącza się, aby zatrzymać się wcześnie na prostych, gołym lodzie lub na mieszanych nawierzchniach.

Zwalnianie bez aktywnego hamowania świadczy o nadmiernej gorliwości układu przeciwblokującego. Zachowaj możliwość korygowania trajektorii ruchu w priorytecie podczas hamowania awaryjnego.

Aktualna stabilność

Samochód Brilliance B5, według opinii właścicieli (ze zdjęciem), nie ma wysokich parametrów stabilności kierunkowej w niektórych punktach. Cechy zachowania samochodu na lodzie:

1. Gdy crossover wjeżdża w ostry zakręt, na desce rozdzielczej wyświetla się odpowiednia ikona. Jednocześnie zachowanie pojazdu pozostaje prawie takie samo.
2. Na zakrętach promień również nieznacznie się zmienia.
3. Podczas wspinania się pod górę różnica między włączonym i wyłączonym systemem nie jest wcale zauważalna.

Doświadczenie pokazuje, że wspinaczka po lodzie może czasami czuć się pewnie. Jednak nie daj się zwieść. Często samochód po zatrzymaniu się na takiej przeszkodzie po ponownym uruchomieniu po prostu zaczyna się ślizgać.

Oczywiste zalety omawianego samochodu pod względem zdolności do jazdy w terenie i stabilności obejmują jedynie przyzwoity prześwit. Funkcjonowanie rozmyteelektroniczny stabilizator i wskaźnik małej mocy to mankamenty projektantów. Wielu właścicieli zauważa, że przy niesprzyjającej pogodzie trzeba będzie nosić łopatę, dobry niezawodny kabel i specjalne odczynniki. Najlepszą opcją jest wyciągarka ręczna. Wszystkie te materiały mogą być przydatne podczas wyjazdu z miasta, biorąc pod uwagę specyfikę dróg krajowych i zmienność pogody.

Zamykanie

Recenzje często porównują Brilliance B5 z niemieckim odpowiednikiem BMW X1. W rzeczywistości zawartość techniczna obu samochodów nie ma ze sobą prawie nic wspólnego. Podobieństwo obserwuje się tylko na zewnątrz i trochę w kabinie. Chiński SUV jest wyposażony w napęd na przednie koła. Jego silnik ma małą moc i jest umieszczony poprzecznie. Niemniej jednak wspomniany SUV jest świetnym przykładem chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, udowadniając, że ulepszenia w tym obszarze następują z roku na rok.