Diesel „Infiniti QX70”: recenzje właścicieli, specyfikacje, zalety i wady

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Jeden z najbardziej stylowych i modnych crossoverów, który stał się symbolem do naśladowania, zyskał nowy indeks motoryczny. Maszyna Diesla o niesamowicie futurystycznym wyglądzie zakochała się w kierowcach. I podobnie jak w przypadku dawnego „krewnego” z jednostką benzynową, silnik wysokoprężny Infiniti QX70 ma więcej pozytywnych recenzji od właścicieli. Czy jest tak dobre, jak to słodkie poczucie oczekiwania, które ci daje?

Klasyka i innowacje

Tradycyjnie producent zdecydował się porzucić przewiewne formy samochodu. Wydaje się, że silnik wysokoprężny Infiniti QX70, którego opinie właścicieli są niezwykle pozytywne, jest po prostu luksusowy. Sportowy, aerodynamiczny charakter oryginalnego „dandysa” wpisuje się w jego zwiększone osiągi techniczne. Idealne formy, wygoda, doskonała dynamika – tak w skrócie można opisać tę crossovera.

Wrażenie ogólne

"Niesamowite odczuciakomfort "- takie recenzje" Infiniti QX70 "3, 0 d można znaleźć na forach w Internecie. Główny zarzut dotyczy objętości bagażnika: wskaźnik poniżej 400 litrów nie nadaje się do długich podróży, ale ma wyjmowaną półkę. Spadzisty tył nie pozwolił projektantom na stworzenie pełnoprawnego, dużego bagażnika.

Po otwarciu drzwi po stronie pasażera od razu widać, że jest wystarczająco dużo miejsca dla pasażerów. W marce samochodowej jest to wygodne dla kierowcy, nawet w sytuacji, gdy prowadzi osoba o imponujących rozmiarach. Przestronność przestrzeni odczuwalna jest również na wysokości. Drzwi są nieco cięższe niż Mazda i Lexus, ale lżejsze niż niemiecki samochód.

Tajemnice planu technicznego

Urządzenie jest dostępne z gamą 3 silników. Najsłabsza jest „szóstka” w kształcie litery V od Renault. Najpopularniejszy aspirator benzyny w kształcie litery V z wtryskiem wielopunktowym. Top V-8 jest dla tych, którzy lubią jeździć. Jednostki wytwarzają moc od 238 do 400 KM. Z. i mają moment obrotowy od 363 do 550 Nm przy 4000 obr/min. W połączeniu z 7-biegową skrzynią biegów silniki dobrze radzą sobie na drogach, wywołując wyjątkowo pozytywne emocje.

Z pomocą chip tuningu, silniki mogą być jeszcze bardziej przyspieszane. Ale nie wszyscy tego potrzebują. Głównymi klientami tego tuningu są fani wyścigów.

Niektórzy kierowcy mają wrażenie, że obrotów jest za dużo, a skrzynia nie zawsze radzi sobie z dużym obciążeniem. Wyczuwalne na 1 lub 2 biegu, ale nie wpływa to na komfort jazdy.ma wpływ. Czuć to po przejechaniu 25 000 km.

Specjalne roszczenia powodują przednie i tylne czujniki parkowania. Producent mógłby im uszczęśliwić, zwłaszcza że cena kompletnego zestawu to ponad 2 miliony rubli.

Dekoracja wnętrz

Samochód został zaprojektowany bardziej jako samochód sportowy, więc nie zawsze nadaje się do podróżowania z rodziną i dziećmi. W porównaniu do Lexusa ma dużo więcej możliwości. Deska rozdzielcza jest ułożona tradycyjnie, producent samochodów nie odszedł od „klasyków gatunku”. Wygodny system multimedialny, jednostka sterująca na kierownicy są podobne do całej kolekcji Nisanova. Dla kierowcy przewidziano wysuwaną półkę jako podnóżek, jak w modelach BMW. Nie ma dotykowych włączników ogrzewania siedzeń, są wykonane w klasycznym stylu. Nieznacznie zmniejszony rozmiar kierownicy. Byli przeciwnicy lokalizacji luster: są zbyt blisko, aby zobaczyć sytuację na trasie, trzeba odwrócić głowę.

Funkcje kierownicy

Fotele są masywne, o czym świadczą opinie właścicieli Infiniti QX70 diesel 2014 i inne lata produkcji, mają dobre podparcie boczne. Wielofunkcyjna kierownica wyposażona jest w trzy szprychy. Silnik uruchamia się przyciskiem. W tej wersji kierownica jest wyposażona we wspomaganie hydrauliczne. Deweloper zdecydował się na użycie wysokiej jakości skóry na wyściółkę obręczy. Jest czujnik deszczu, łatwo jest kontrolować światła przeciwmgielne.

Dodatkowe opcje wnętrza

Inżynierowie przynieśli oczekiwany rezultatrecenzje „Infiniti QX70” 2018. Byłem zadowolony z pełnego pakietu mocy: na lusterkach, kolumnie kierownicy. Na siedzeniach zainstalowane są dwie pozycje pamięci, aktywacja centralnego zamka i zamka tylnej szyby znajdują się na drzwiach. Opuszczają się automatycznie jednym dotknięciem. Lustra są regulowane elektrycznie, montowane z ogrzewaniem i elektrycznym szybkim składaniem.

Amulet zewnętrzny

Dźwignia do otwierania maski znajduje się po lewej stronie pod kierownicą. Od góry samochód wyposażony jest w elektryczny szyberdach i relingi dachowe. Ościeżnice posiadają chromowane wykończenia. Recenzje Diesla Infiniti QX70 zwracają uwagę: właściciele pojazdów lubią tylne światła z wstawkami LED, które tworzą modny, stylowy wygląd. Układ wydechowy ma podwójne rury wydechowe. Tablica rejestracyjna jest podświetlona, wbudowana kamera cofania. Koła o rozmiarze 20 cali wykonane są z lekkich stopów, co ułatwia wagę auta i kontrolę. Model trafia do salonów z oponami Bridgestone.

Jaka optyka jest używana?

Deweloper wolał umieścić bi-ksenonowe reflektory linzovannaya. Optyka wyposażona jest w podkładki. Z przodu umieszczono halogenowe światła przeciwmgielne, które według recenzji diesla Infiniti QX70 nie wyglądały zbyt nowocześnie. Optyka idealnie dopasowana - harmonijny design, chromowane osłony chłodnicy z dużym emblematem.

2014 przycinanie

Odnośnie modelu "Infiniti QX70" 2014 diesel - recenzjewłaściciele dbają o zabawę, precyzyjną kontrolę. Produkt ujrzał światło na arenie międzynarodowej, prezentowany z jednostką napędową o pojemności 408 litrów. Z. z opcją V-8 lub „sześciu” w 222 „koniach”. Byłem zadowolony z wielkości silnika - od 2,5 do 5,6 litra. Urządzenie działa z napędem na tylne koła RWD lub pełnym AWD, w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów.

Najważniejszą zaletą, według właścicieli „Infiniti QX70” 2014, są wytrzymałe skrzynie biegów. Opinia o tym aucie jest następująca: mocne podwozie, cierpią łożyska oporowe, ugrzęzły w śniegu z powodu napędu na tylne koła. Co mówią o innych modach?

Klasa 2017

O formacie „Infiniti QX70” recenzje 2017 nie są złe. Klasa premium, automatyczny, napęd na wszystkie koła - czego chcieć więcej w miejskiej infrastrukturze! Ludzie docenili starania projektantów samochodów, z przyjemnością korzystając z doskonałej dynamiki, szykownego wyglądu zewnętrznego i wysokiej jakości izolacji akustycznej. Doceń „jaskółkę” za przemyślany prześwit, który nie pozwala utknąć w śniegu. Było kilka skarg dotyczących małego bagażnika.

Ciekawe jest poczytanie na forach recenzji właścicieli "Infiniti QX70" 3.0d w wykonaniu "Limited". Istnieją pewne różnice w porównaniu z konwencjonalnymi zwrotnicami. To zupełnie inny przedni zderzak ze zmodyfikowaną kratką, za przyciemnionymi tylnymi światłami. Japończycy postanowili zmienić standardowe felgi na odlewy R21 na specjalnym poziomie. Salon wyposażony jest w połączenie skóry naturalnej z palety beżu i czerni, która prezentuje się reprezentacyjnie, jasno. Tunel centralny został nieco przeprojektowany, zamontowano metalowe pedały. Domyślnie zapewniona jest wentylacja siedzenia. Dobra funkcjonalność jest możliwa dzięki dawnemu silnikowi o mocy 325 koni mechanicznych i 3,7 litra benzyny. Rozpoczęcie sprzedaży rozpoczęło się w 2016 r., a na rynku amerykańskim „stalowy koń” jest sprzedawany za 60 000 USD.

Zalety „Infiniti Q 70” 2018

Tylko BMW X6 może z nim konkurować.

1. "Niezniszczalny" - tak właściciele opisują zawieszenie. „Wspaniały” samochód wyróżnia się współczynnikiem jakości.
2. Sportowe nuty są wyczuwalne we wszystkim - od projektowania po jazdę.
3. Po zainstalowaniu mapy nawigacyjnej nie trzeba płacić co miesiąc. Korki sygnalizowane są sygnałem radiowym, chociaż technika nawigacji jest nieco „trudna”.

Jeżeli spojrzysz na opinie właścicieli Infiniti QX70 2018, możemy wywnioskować, że jest to potężny samochód z 315-320 „koniami”, „sercem” z turbodoładowaniem. Pokrywa bagażnika jest obsługiwana elektrycznie. Objętość przedziału ładunkowego wynosi 555 litrów z możliwością jej zwiększenia. Prześwit - 217 mm. Niestety nie ma „asystentów” SUV-ów. CVT, który zmienia biegi bezstopniowo, zwiększa wygodę osiągów. Wariator jest lekki i zapewnia płynną jazdę. Nie ma szarpnięć podczas zmiany przełożeń, co wydłuża żywotność przekładni. Prosta konstrukcja jest dość niezawodna, zanurzając kierowcę w płynnym i spokojnym elemencie ruchu.

Pomimo braku blokad terenowych, dodatkowych urządzeń występujących w SUV-ach, samochód dobrze pokonuje wzniesienia, czego nie można powiedzieć o typach CVT na konkurencyjnychsamochody zagraniczne, na przykład zrobotyzowany Hyundai Tucson.

Wstawki z alcantary są przyjemne w dotyku

Obecność dwóch wyświetlaczy robi wrażenie. Wysokiej jakości specjalistyczny materiał jest stosowany odpowiednio w najwyższych wersjach wyposażenia, a koszty znacznie wzrastają. Czasami nie jestem zadowolony z grafiki, gęstości pikseli, klarowności obrazu górnego monitora. Fotele mają pamięć. Z czym musisz walczyć?

O niedociągnięciach

Warto wspomnieć, że przy starannej obsłudze, umiarkowanych manierach i terminowej konserwacji nie ma specjalnych problemów z pojazdem. W innych przypadkach nie ma ucieczki od problemów. Silnik 3,7 jest ogólnie niezawodny, nawet po zdjęciu ograniczników może obracać się z prędkością 9000 obr./min, na co pozwalają wałki rozrządu. Częste używanie dużych prędkości prowadzi do „zjadania” oleju. Przekłada się to na maksymalną liczbę 1,5 litra od wymiany do wymiany. Lepiej wymienić płyn olejowy po 7-8 tys. km.

Zawory dławiące są kapryśne. Po przejechaniu 120 000 km zaleca się wymianę łańcucha wraz z napinaczami. Procedura pomoże chronić silnik przed przedwczesnym zużyciem i uszkodzeniem, nie prowadząc do kosztownej wymiany. Zasadniczo błędy są wydawane, ponieważ właściciel samochodu nie dba o pojazd. Są to brudne filtry, szczególnie do silnika o mocy 333 KM. Z. Amerykanie i Japończycy dodatkowo zamontowali grzejniki na swoim rynku, przyczyniając się do długiej żywotności.

Wskazówki

Byli właściciele zalecają kupowanie najpopularniejszych grzejników VAZ. W tymChcę prowadzić samochód zgodnie z zasadą „tenisówki na podłodze”, a to znacznie przegrzewa smar silnika i skrzyni biegów. Zainstalowanie chłodnic przed chłodnicą znacznie ułatwi jazdę i zwiększy zasoby mechanizmów. Bez tego urządzenia temperatura wzrasta do 145 stopni, co niekorzystnie wpływa na czas użytkowania.

Płyn olejowy zmienia się co 50 tys. km. Bardzo prawdopodobne, że wymiana na 150 tys. km już nie pomoże i trzeba będzie wymienić całą skrzynię biegów. Podobna sytuacja jest z wymianą w skrzyni rozdzielczej, skrzynie biegów.

Samochód, patrząc wstecz na opinie właścicieli silnika wysokoprężnego Infiniti QX70, bardziej nadaje się do warunków miejskich lub tylko do lekkiego off-roadu, lepiej nie eksperymentować na ciężkich trasach. W modelach z napędem na wszystkie koła, napęd na tylne koła jest bardziej zaangażowany, napęd na przednie koła jest aktywowany podczas poślizgu. Fajnie by było zmienić układ wydechowy ze względu na zbyt cienkie rury wydechowe, kolektory, skoro aspirowany G35 lubi „oddychać”, ważny jest dla niego dobry wydech. Uzasadnione jest wykonanie wysokiej jakości oprogramowania układowego, bezpośrednie pobieranie. Pomimo wskazanych w dokumentacji liczb 316 „koni”, w rzeczywistości daje 300. Po tuningu można osiągnąć parametr 380. W praktyce przyspieszenie bez grzejników i dopracowanie aspiratora wynosiło 6 sekund, po zabiegach tuningu liczba ta zmienia się na 3 sekundy.

Masa samochodu przekracza dwie tony, zużycie paliwa wykaże 18 litrów na „splot”. Za kierownicą jest pełne poczucie jazdy, samochód sprawdził się w różnych warunkach pogodowych. Do „daty” tak kierowcy pieszczotliwie nazywają tę markę w recenzjach„Infiniti QX70”, właściciele diesli mają szczególną miłość od pierwszych minut i nie chcą zmieniać go na inny pojazd. Ten importowany „pomysł” japońskiego przemysłu motoryzacyjnego natychmiast zgromadził wielu fanów, zrezygnowanych podczas podróży z szumem silnika wysokoprężnego. Doskonała ergonomia jest wyczuwalna nawet w drobiazgach, awarie są wybaczone dla tego samochodu ze względu na zwiększone osiągi komfortowe.