Opony zimowe "Goform": recenzje, zdjęcia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Chińscy producenci opon utrzymują pozycję lidera w segmencie opon budżetowych. Jednocześnie modele tych marek wyróżniają się dobrą jakością wykonania. Jedną z nowicjuszy na rynku można śmiało nazwać firmą „Goform”. W recenzjach opon zimowych tej firmy krajowi kierowcy zwracają uwagę na doskonałe dostosowanie prezentowanej gumy do rosyjskich warunków eksploatacji.

Trochę o marce

Znak towarowy „Goform” został zarejestrowany w 1994 roku. Produkcja firmy zlokalizowana jest w prowincji Shandong. Początkowo firma zajmowała się produkcją opon na małą skalę, ale po uruchomieniu nowego zakładu wielkość produkcji opon osiągnęła 12 milionów kół rocznie. Jednocześnie kierownictwo pod tą marką zjednoczyło instytut projektowy i centrum kontroli jakości wyrobów gotowych. Zmodernizowano również sprzęt. Zwiększona niezawodność produkcji. W recenzjach opon zimowych Goform kierowcy zwracają uwagę na stabilność jakości różnych modeli. Małżeństwo jest wykluczone. Firma otrzymała międzynarodowe certyfikatyZgodność z ISO i TSI.

Dla jakich samochodów

Firma oferuje opony do różnych typów pojazdów. Na przykład w linii przedsiębiorstwa można znaleźć opony do samochodów osobowych i ciężarowych. Istnieją modele do zwrotnic. Jednocześnie wszystkie gumy marki są doskonałej jakości i atrakcyjnej cenie.

Opony do ciężarówek

Kierowcy w recenzjach zimowych opon ciężarowych „Goform 696” zwracają uwagę na ich niesamowitą niezawodność. Opony te są w stanie pokonać 50 tysięcy kilometrów i zachować swoje główne właściwości użytkowe. Osiągnięto to dzięki wielu decyzjom.

Na zdjęciu opon zimowych Goform tego modelu widać, że producenci wyposażyli go w symetryczny bieżnik w kształcie litery Z.

Dzięki temu rozwiązaniu technicznemu udało się poprawić rozkład obciążenia zewnętrznego na styku. W rezultacie środkowa część i obszary ramion są równomiernie usuwane. Ale obserwuje się to tylko pod jednym warunkiem. Faktem jest, że kierowca musi uważnie monitorować poziom ciśnienia w oponach. Na przykład, napompowane koła szybciej zużywają żebra środkowe, podczas gdy płaskie koła zużywają strefy barkowe.

W recenzjach opon zimowych Goform 696 właściciele zwracają również uwagę na stabilność głębokości bieżnika. Efekt ten osiągnięto dzięki unikalnej mieszance gumowej. W ramach związku wzrosła zawartość sadzy. Szybkość kasowania spadła.

Rama została dodatkowo wzmocniona nylonem. Polimerowe nici zostały połączone metalowym sznurkiem. Zmniejsza to ryzyko deformacji elementów stalowych. Przepukliny i wyboje nie występują nawet podczas jazdy po złej nawierzchni.

Modele tarcia

Opony zimowe Goform doskonale nadają się przede wszystkim do eksploatacji w regionach o łagodnych warunkach klimatycznych. Chińska marka celowo nie produkuje opon wyposażonych w kolce. Wszystkie modele są wyłącznie tarcia. Pokazują doskonałe prowadzenie na śniegu i asfalcie, ale na lodzie jakość poruszania się znacznie spada.

Problem polega na tym, że podczas poruszania się po tego typu powierzchni lód topi się. W efekcie pomiędzy oponą a powierzchnią pojawia się mikrofilm wody, który zmniejsza efektywną powierzchnię styku. W efekcie obniża się jakość jazdy. Oczywiście wpływa to również na niezawodność wszelkich manewrów.

Projekt bieżnika

W recenzjach opon zimowych Goform wszyscy kierowcy zwracają uwagę, że opony te są zbudowane według klasycznego schematu zimowego. Inżynierowie wyposażyli je w kierunkowo symetryczny projekt. Taka decyzja wpłynęła pozytywnie na szybkość odśnieżania powierzchni styku. Pojazd pewnie porusza się po luźnej nawierzchni. Poślizg jest całkowicie wykluczony.

Usuwanie wody

Podczas odwilży pojawia się kolejny problem. Śnieg topnieje i tworzą się kałuże. Poruszając się po nich, jakość manewrowaniaspada. Problemem w tym przypadku jest efekt akwaplaningu. Pomiędzy oponą a kołem znajduje się bariera wodna. Pojazd traci kontakt z drogą, wzrasta ryzyko niekontrolowanego znoszenia. Aby rozwiązać ten problem, inżynierowie chińskiej marki zastosowali zintegrowane podejście.

Każdy blok bieżnika został wyposażony w wielokierunkowe lamele. Te drobne elementy „odpowiadają” za miejscowe odwodnienie, poprawiają jakość przyczepności konkretnego bloku. Taka decyzja pozytywnie wpłynęła na stabilność jazdy po suchej nawierzchni asf altowej. Faktem jest, że elementy te tworzą dodatkowe krawędzie chwytu. W rezultacie pojazd lepiej trzyma się drogi i manewruje stabilniej.

Wszystkie opony są również wyposażone w zaawansowany system odwadniający. Kiedy koło się obraca, generowana jest siła odśrodkowa. Woda jest wciągana do bieżnika. Następnie jest redystrybuowany wzdłuż rowków poprzecznych i podłużnych i usuwany na bok. Kierunkowy wzór bieżnika również pozytywnie wpłynął na szybkość tego procesu.

Chemicy koncernu pracowali również nad mieszanką opon. W składzie mieszanki gumowej zwiększono udział kwasu krzemowego. W rezultacie poprawiła się jakość przyczepności na mokrej nawierzchni. W recenzjach opon zimowych Goform kierowcy twierdzą, że opony dosłownie przyklejają się do asf altu. Niezawodność manewrowania i poruszania się znacznie wzrasta.

Kilka słów o związku

Mieszanka gumowa jest bardzo miękka. W swoim składzie podnieślizawartość syntetycznych elastomerów i naturalnego kauczuku. Dlatego opony zimowe tej marki są w stanie wytrzymać nawet ekstremalne uderzenia mrozu. W czasie odwilży sytuacja się odwraca. W podwyższonych temperaturach wzrasta lepkość gumy. Rezultatem jest wzrost szybkości zużycia. Ochraniacz bardzo szybko się zużywa. Kierowcy nie zalecają używania prezentowanych opon w dodatnich temperaturach.

Komfort

Pomimo niskich kosztów modeli, te opony mają przyzwoity wskaźnik komfortu. Ten parametr określają dwa składniki: miękkość i tłumienie hałasu. W przypadku opon zimowych tej marki oba wskaźniki są na konkurencyjnym poziomie, nawet w porównaniu z odpowiednikami dużych międzynarodowych marek.

Miękka mieszanka tłumi nadmierną energię uderzenia generowaną podczas jazdy po złej nawierzchni. Wstrząsanie jest wykluczone. Ta właściwość opon wpływa również pozytywnie na trwałość elementów zawieszenia pojazdu.

Niski efekt akustyczny jazdy został osiągnięty dzięki wielu środkom. Po pierwsze, zmienny skok w układzie klocków bieżnika pozwala oponom na niezależne tłumienie fal dźwiękowych generowanych przez tarcie koła o jezdnię. Po drugie, wszystkie opony zimowe tej marki nie posiadają kolców. Same modele cierne są ciche.

Testy

Prezentowane opony zostały również przetestowane przez niezależnych ekspertów motoryzacyjnych. Testerzy z niemieckiego biura ADAC podczas testów używali opon zimowych Goform 205.55 16. Ta guma wykazała dobre wyniki końcowe. Eksperci zauważyli jego niezawodność na wyjściu z suchego asf altu na mokry. Testerzy wystawili również pozytywne oceny za niezawodność poruszania się po śniegu.

Prezentowane opony pozostawiły negatywne wrażenie tylko na lodzie. W tym przypadku wpłynęło to na brak kolców. Długie drogi hamowania na tego typu nawierzchniach są typowe dla wszystkich modeli ciernych.