Jak działają poduszki powietrzne w samochodzie: urządzenie i zasada działania

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Producenci samochodów dokładają wszelkich starań, aby chronić swoich klientów, wyposażając pojazdy w różne systemy bezpieczeństwa. Teraz nawet budżetowy sprzęt obejmuje ABS i szereg innych środków. Ale w przeszłości przez długi czas jedynym rozwiązaniem był pas bezpieczeństwa. Co więcej, stało się to warunkiem wstępnym przy wsiadaniu do samochodu, w niektórych nowoczesnych modelach nie można nawet uruchomić silnika, jeśli nie zapniesz pasów.

Później dodano poduszki powietrzne. To bardziej miękkie rozwiązanie, które pozwala uratować życie człowieka. W nowoczesnych samochodach ich liczba waha się od 2 do 7, a nawet 8 sztuk. Ale jak działa poduszka powietrzna? Każdy dociekliwy entuzjasta samochodów po prostu nie może nie być zainteresowany takim systemem bezpieczeństwa!

Czysta mechanika

Zanim zaczniesz analizować działanie poduszek powietrznych, warto zapoznać się z prawami mechaniki. Jak wiecie, każdy poruszający się obiekt ma pęd (masę pomnożoną przez prędkość) i pod wpływem dowolnej siły porusza się. Ale gdy tylko siła przestanie wywierać na niego wpływ, obiekt nie zatrzyma się w tym miejscu, ale będzie nadal się poruszał, zmniejszając swoją prędkość. Nazywa się to bezwładnością. W przypadku samochodu siłą napędową jest silnik.

Wszystkie luźne przedmioty w samochodzie, w tym kierowca i pasażerowie, również będą się poruszać z prędkością pojazdu podczas hamowania. Aby je powstrzymać, wymagane jest użycie siły przez określony czas. Jego wartość w razie wypadku jest bardzo wysoka, ponieważ samochód nagle się zatrzymuje, a ciała zachowują bezwładność, która nie kończy się natychmiast.

Funkcjonalność systemu miękkiej ochrony

Podobnie jak pasy bezpieczeństwa, poduszki powietrzne działają jak poduszki, pomagając złagodzić skutki wypadku. Ich celem jest zatrzymanie ruchu kierowcy lub pasażerów, na możliwie najkrótszy czas i jak najbardziej równomiernie. Wiedza o działaniu poduszek powietrznych w samochodzie pozwoli Ci jeszcze raz pomyśleć o własnym bezpieczeństwie.

Urządzenie

Tak ważny element systemu bezpieczeństwa ma niezbyt skomplikowaną konstrukcję. Całość można warunkowo podzielić na trzy główne elementy, które łącznie zapewniają bezpieczeństwo osoby w przypadkuWypadki. Główne składniki to:

• torba;
• czujniki wstrząsów;
• generator gazu (system pompowania).

Cały kompleks jest kompaktowo wyposażony i zlokalizowany w taki sposób, że nie widać go z salonu. Każdy z tych elementów jest bardzo ważny dla sprawnego działania całego systemu.

Ale to czujnik jest szczególnie czuły, ponieważ to od jego decyzji zależy, kiedy poduszka powietrzna zostanie zwolniona. Możemy założyć, że od tego zależy los wszystkich w samochodzie.

Torba

W rzeczywistości jest to ważny dodatek, dzięki któremu nazywa się go poduszką. Jest to cienka nylonowa osłona o grubości 0,4 mm składająca się z kilku warstw. Może wytrzymać krótkotrwałe obciążenia. Co więcej, dzięki wytrzymałemu materiałowi poduszka jest w stanie odbierać dość dużą siłę krótkotrwałą. Zwykle znajduje się w specjalnej oponie, która jest zamknięta plastikową wyściółką lub tkaniną.

Strajk „łapacza”

Wielu właścicieli jest zainteresowanych poznaniem sposobu działania czujników poduszek powietrznych, ale nie wszyscy rozumieją ich przeznaczenie. Tymczasem nie należy lekceważyć znaczenia tych urządzeń elektronicznych! Z reguły znajdują się z przodu każdego samochodu. Ich celem jest szybkie działanie systemu. Rzeczywiście, w przypadku kolizji samochodu z innym pojazdem lub twardą przeszkodą, liczy się każda sekunda.

W tym przypadku czujniki mogą być dwaodmiany:

1. Bębny - zarejestruj obciążenie na korpusie.
2. Czujniki fotela pasażera - ich obecność uniemożliwia działanie w przypadku, gdy w samochodzie nie ma nikogo oprócz kierowcy.

Czujniki są zaprojektowane do działania przy prędkościach powyżej 20 km/h. Jednak system jest nadal zaprojektowany w taki sposób, aby działał nawet wtedy, gdy pojazd po prostu stoi nieruchomo w przypadku silnego uderzenia.

Ale oprócz czujników, samochody mogą być wyposażone w akcelerometry, które pozwalają określić położenie samochodu.

System inflacji

W inny sposób nazywa się to generatorem gazu. Jego istota polega na wypełnieniu gazem powłoki urządzenia ochronnego. Zawiera charłaka, który w rzeczywistości uruchamia mechanizm. Tutaj pytanie jak działa czujnik uderzenia poduszki powietrznej już jest ciekawe?

W rzeczywistości tutaj styki urządzenia są zamknięte w pewnych okolicznościach, co prowadzi do uruchomienia organów wykonawczych. Oni z kolei napełniają swoje poduszki gazem.

Początkowo system zawierał tylko ten element, ale we współczesnych „poduszkach powietrznych” są ich już 2. Pierwszy jest uważany za główny i zapewnia uwolnienie 80% gazu. Drugi to charłak, podłączany w przypadku silnej kolizji, gdy osoba potrzebuje sztywniejszej poduszki.

Wszystkie te elementy muszą być w dobrym stanie, aby zapewnić bezproblemowe działanie systemu.

Jak działają poduszki powietrzne

Na czym się opierapoduszki powietrzne działają? Gdy samochód zderzy się z przeszkodą, automatycznie uruchamiają się czujniki, które prowadzą do szybkiego otwarcia nylonowej skorupy. Dzieje się to tak szybko, że żaden człowiek nie jest w stanie uchwycić chwili.

Mamy już wyobrażenie jak działa poduszka powietrzna w samochodzie, ale co najciekawsze, kiedy się otwiera, stara się wypełnić całą przestrzeń między kierowcą (pasażerem) a elementami samochodu w aby uniknąć silnego wpływu na nich. Innymi słowy, podczas wypadku system ochronny zapewnia rodzaj izolacji osoby przed twardym kontaktem z kierownicą, zębatkami, panelem i tak dalej. Oznacza to, że uderzenie spada na miękką poduszkę, która nie obiecuje uszkodzeń, które mogłyby nastąpić w przypadku zderzenia z twardszą powierzchnią.

W każdym razie możesz całkowicie uniknąć obrażeń lub uniknąć poważnych konsekwencji dla ciała. Ponadto poduszki pomagają wyeliminować urazy wewnętrzne, gdy narządy zderzają się z kośćmi w przypadku gwałtownego spowolnienia. Nawiasem mówiąc, jest to jedna z przyczyn śmierci w wypadkach drogowych. Żywym tego przykładem jest wpływ mózgu na tkankę kostną czaszki.

Ważna uwaga

Warto zwrócić uwagę na jeden ważny punkt – poduszki powietrzne działają tylko raz i przy pierwszym uderzeniu. Ale wypadkowi może towarzyszyć kilka kolejnych kolizji. I na koniec nie powinniśmy zapominać, że wszystkie mechanizmy są w zasadzie jednorazowe!

O tym, jak działa poduszkabezpieczeństwa, możesz również powiedzieć, co następuje. Podczas codziennych podróży działanie systemu ochronnego jest całkowicie wykluczone, ponieważ jego działanie jest w pełni zależne od czujników. I są tworzone nie tak, ale z kompetentnym podejściem, które uwzględnia wiele czynników. Innymi słowy, poduszki otwierają się tylko w określonych okolicznościach - wypadek. A jeśli, omijając jakąkolwiek przeszkodę, dotkniesz jej lustrem (nawet jeśli ją przewróci), to poduszki nadal się nie otworzą - nie ma istotnego powodu.

Rodzaje poduszek

Na szczęście w naszych czasach prawie niemożliwe jest spotkać samochody, które byłyby produkowane bez poduszek powietrznych, z najrzadszym wyjątkiem. W zależności od konfiguracji ich liczba jest różna, ale co najmniej 2 z nich są na pewno obecne. Zwykle jest ich od 2 do 7, w samochodach premium może być 8, 9, a nawet 10.

Bezpieczeństwo przednie pasywne

To najpopularniejszy typ i te poduszki są zawarte w podstawowym pakiecie najnowocześniejszych samochodów - dla kierowcy i pasażera z przodu. Ten środek pozwala uniknąć poważnych konsekwencji w przypadku zderzenia czołowego.

Jak działa przednia poduszka powietrzna? W rzeczywistości zasada działania jest taka sama, jedyna różnica polega na lokalizacji uderzenia ciała. W takim przypadku system jest aktywowany podczas zderzenia czołowego, w tym uderzenia ukośnego w przód nadwozia.

Dodatkowo dzięki takim poduszkom człowiek nie zwalnia tak szybko,dlatego organizm doświadcza mniej stresu. To z kolei zmniejsza ryzyko urazów narządów wewnętrznych.

Poduszka powietrzna kierowcy znajduje się w środkowej części kierownicy, natomiast poduszka powietrzna pasażera znajduje się w górnej części przedniego panelu. Co więcej, każdy z nich różni się wielkością, ponieważ odległość między kierowcą a kierownicą jest znacznie mniejsza niż odległość głowy pasażera od panelu. Lokalizacja poduszek sygnalizowana jest ikoną lub napisem airbag.

Boczne poduszki powietrzne. Funkcje

Jak działają boczne poduszki powietrzne w Mercedesie lub innym modelu samochodu? Mogą być umieszczone zarówno z przodu, jak i za kabiną. Powodem ich aktywacji jest boczny wpływ na organizm. Te poduszki powietrzne są zwykle wyposażone w droższe wyposażenie pojazdu. W takim przypadku w wyniku zderzenia bocznego do strefy ochronnej wpadają następujące części ciała:

• ramiona;
• klatka;
• brzuch;
• miednica.

Przednie poduszki powietrzne znajdują się wewnątrz siedzeń, a tylne poduszki powietrzne są zintegrowane z boczną tapicerką przedziału pasażerskiego. W przeciwieństwie do przednich poduszek, boczne nie są tak rozpowszechnione, znowu ze względu na wysoki koszt takiej konfiguracji. Niemniej jednak istnieją niedrogie modele samochodów, które również posiadają ten rodzaj bezpieczeństwa biernego - Lada Vesta, Renault Logan, Datsun On-do.

Takie pojazdy wymagają przestrzegania określonych zasad przewozu towarów, ponieważ należy zastanowić się, jak działają poduszki powietrzne. Dlatego niedopuszczalne jest umieszczanie w kieszeniach drzwi mocno wystających przedmiotów. W razie wypadku nie tylko zakłócą działanie systemu ochronnego, ale także zagrożą samemu człowiekowi.

Zasłony ochronne

W rzeczywistości te elementy można również uznać za poduszki powietrzne chroniące głowę, ponieważ mają one chronić tę najważniejszą część ciała przed uderzeniami bocznymi, w tym rozsypywaniem się odłamków szkła. Pojazdy są generalnie wyposażone w dwa rodzaje zasłon:

• tylko dla pierwszego rzędu;
• dla obu rzędów (przód i tył).

Ich lokalizacja znajduje się odpowiednio z boku wewnętrznego sufitu nad samymi oknami. Uderzając w bok samochodu, zasłony otwierają się w taki sposób, aby całkowicie zasłonić boczne szyby. Oznacza to, że zapewnia ochronę przed odłamkami, uderzeniami o stojaki i inne stałe przedmioty.

Poduszki powietrzne kolan

Te elementy mają na celu ochronę kolan kierowcy w przypadku zderzenia czołowego. Są odpowiednie dla samochodów ze średniej kategorii cenowej, a jest to klasa C. Wśród nich są Volkswagen Golf i Suzuki SX4. A takie systemy z pewnością są obecne w droższej Toyocie LC200 i podobnych.

Jak działają boczne poduszki powietrzne, teraz rozumiemy, ale gdzie są elementy kolan? Zazwyczaj są schowane pod kierownicą i deską rozdzielczą. Samochody wyposażone w tę poduszkę powietrzną mają również określone wymagania dotyczące odpowiedniego bezpieczeństwa. Oznacza to, że kierowca musi wyregulować swoje siedzenie – musi być włączoneco najmniej 10 cm od spodu panelu.

Kombinacja poduszki i paska

Niektórzy kierowcy uważają, że skoro istnieją już poduszki powietrzne, to pasy są już dodatkowym środkiem i można się bez nich obejść. Jest to jednak opinia człowieka, który ma skromny margines w kwestii bezpieczeństwa samochodowego. Jednocześnie sprytni ludzie stosują różne sztuczki, aby oszukać czujnik w przypadku niezapiętego pasa bezpieczeństwa (jeśli taki istnieje). Wystarczy przełożyć pasek za plecami i spokojnie zatrzasnąć zamek.

Ale jest to wysoce niepożądane. Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane do współpracy z pasami bezpieczeństwa! Wystarczy sobie wyobrazić, że w razie wypadku poduszka ratunkowa wydostaje się ze swojego schronu z prędkością nawet 200-300 km/h! I po prostu nie może uratować przed poważnymi obrażeniami. Warto o tym pamiętać – pasy bez poduszek zapewnią bezpieczeństwo, czego nie można powiedzieć o samych poduszkach bez pasów!

Niekompetentni kierowcy

Czy poduszka powietrzna działa, gdy pas bezpieczeństwa nie jest zapięty? Każdego, kto jest zbyt leniwy, żeby za każdym razem zapinać pasy, interesuje podobne pytanie, ponieważ jedzie z małą prędkością. Niestety są tacy ludzie. Ale wracając do pytania, można powiedzieć jedno - w drogich modelach nie będą działać, jeśli pasek nie będzie zapięty. W przypadku innych samochodów nie ma to znaczenia i poduszka powietrzna może się wyłączyć.

Ale jeśli się tego dowiesz, to na podstawie faktu, że poduszka powietrzna rozwija się z dużą prędkością, to jeśli kierowca nie jest zapięty, nie może uniknąć poważnych obrażeń, jak już wspomniano. Z tego powodu dobrzepoduszki powietrzne i nie uruchomią się, jeśli pas nie jest „podłączony”.

Ale jednocześnie ważne jest, aby wziąć pod uwagę stan całego systemu, a jeśli wystąpią jakiekolwiek problemy, poduszki powietrzne mogą nie działać nawet przy zapiętym pasie. Najważniejsze to mieć oko na swój samochód i nie ignorować błędów pojawiających się na desce rozdzielczej.