Opony Hankook DynaPro ATM RF10: opis, recenzje, zdjęcia

Spisu treści:

Opony Hankook DynaPro ATM RF10: opis, recenzje, zdjęcia
Opony Hankook DynaPro ATM RF10: opis, recenzje, zdjęcia
Anonim

Trendem ostatnich lat jest wzrost popytu na opony południowokoreańskich marek. Zjawisko to wynika z dwóch ważnych czynników. Po pierwsze, opony z Korei Południowej wyróżniają się demokratyczną ceną. W porównaniu do analogów bardziej znanych marek są o 10-15% tańsze. Po drugie, jakość produktów i ich właściwości użytkowe w niczym nie ustępują podobnym próbkom gumy ze światowych koncernów. Te stwierdzenia są w pełni zgodne z oponami Hankook DynaPro ATM RF10.

Logo Hankooka
Logo Hankooka

Cel

Model jest dostępny w kilkudziesięciu rozmiarach o średnicach pasujących od 15 do 22 cali. Pozwala to firmie na pełne pokrycie segmentu napędów na wszystkie koła. Opony przeznaczone są do użytku w trudnych warunkach terenowych. Nie różnią się one znaczącymi charakterystykami prędkości. Na przykład rozmiar Hankook DynaPro ATM RF10 245/70 R16 ma przypisany indeks prędkości S. Oznacza to, że opony zachowują swoje osiągi do 180 km/h. Przy większym przyspieszeniu traci się stabilność ruchu. Pojazd ślizga się na boki, jakośćkontrola spada czasami.

Samochód z napędem na wszystkie koła
Samochód z napędem na wszystkie koła

Sezon

Prezentowany model jest deklarowany jako na każdą pogodę. Chemicy południowokoreańskiej marki stworzyli specjalną mieszankę, która zachowuje elastyczność w niskich temperaturach. Podczas silnych mrozów niezawodność przyczepności do drogi znacznie spada. Opony nie powinny być używane w temperaturach poniżej -5 °C.

Ochraniacz

Opony Hankook DynaPro ATM RF10
Opony Hankook DynaPro ATM RF10

Projekt bieżnika został opracowany przy aktywnym udziale nowoczesnych technologii komputerowych. Dzięki takiemu podejściu udało się zredukować koszty i czas realizacji. Po przetestowaniu modelu cyfrowego inżynierowie stworzyli prototyp opony i przetestowali ją na terenie testowym firmy.

Model został wyposażony w klasyczny wzór dla tego typu gumy. Ochraniacz składa się z pięciu żeber usztywniających. Wszystkie bloczki mają skomplikowany kształt geometryczny, co zwiększa liczbę krawędzi adhezyjnych w miejscu styku. Dzięki temu samochód może manewrować bardziej stabilnie i skuteczniej utrzymywać drogę na torze.

Masywność klocków zwiększa również jakość poruszania się po sypkim śniegu i błocie. Opony Hankook DynaPro ATM RF10 zostały zaprojektowane z myślą o jeździe w terenie. Na torze zachowanie jest mniej stabilne. Lepiej nie rozpędzać się do dużych prędkości. Całkowicie otwarta konstrukcja barku zmniejsza skuteczność hamowania, ale umożliwia oponom pewniejsze usuwanie brudu i śniegu z miejsca kontaktu. Prezentowana próbka gumy nadaje się również do stosowania na ruchomych piaskach.

Bezpieczeństwo pogodowe

Największyproblemy dla wielu kierowców są spowodowane poruszaniem się w warunkach deszczu i deszczu ze śniegiem. Faktem jest, że pomiędzy powierzchnią opony a jezdnią tworzy się mikrofilm wody, który uniemożliwia ich kontakt. Spada jakość sprzęgła. Aby zniwelować ten efekt, inżynierowie firmy zastosowali różne metody.

Po pierwsze, opony Hankook DynaPro ATM RF10 otrzymały zaawansowany system odwadniający. Jest reprezentowany przez pięć szerokich podłużnych rowków o zygzakowatym kształcie, połączonych ze sobą wieloma poprzecznymi kanalikami. Zwiększone wymiary tych elementów umożliwiają odprowadzanie dużych ilości wody i śniegu.

Po drugie, chemicy koncernu zwiększyli udział kwasu krzemowego w składzie związku. Rezultatem jest lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni. Co więcej, opony te są stabilne nawet przy gwałtownej zmianie pokrycia. Podczas testów samochód wykazał się niesamowitą stabilnością podczas jazdy z asf altu na śnieg.

Wytrzymałość

Opony Hankook DynaPro ATM RF10 mają duże zasoby. Sam koncern twierdzi, że minimum 60 tysięcy kilometrów. Ta długowieczność została osiągnięta dzięki połączeniu czynników.

Symetryczna, niekierunkowa konstrukcja bieżnika charakteryzuje się stabilnym i spójnym odciskiem stopy. Opony zużywają się równomiernie. Podczas testów nie stwierdzono wyraźnego nacisku na okolice barku ani na część środkową. Oczywiście obserwuje się to tylko pod jednym warunkiem. Faktem jest, że kierowca musi stale monitorować poziom ciśnienia w oponach. Wraz ze spadkiem wskaźnika nastąpi szybkie zużycie bloków strefy barkowej. Wraz ze wzrostem - centralnyczęści.

W celu zwiększenia odporności na ścieranie do mieszanki gumowej wprowadzono zwiększoną zawartość sadzy. Głębokość bieżnika pozostaje niezmiennie wysoka przez cały okres eksploatacji.

Struktura sadzy
Struktura sadzy

Opony Hankook DynaPro ATM RF10 również otrzymały wzmocnioną osnowę. Składa się z dwóch warstw nylonowego sznurka i jednej metalowej. Elastyczny polimer redystrybuuje energię uderzenia, co zmniejsza obciążenie stali. W rezultacie nie ma ryzyka guzków ani przepuklin. Opony nie boją się nawet uderzyć w wyboje na chodniku podczas ruchu z dużą prędkością. Pod bieżnikiem znajduje się dodatkowa podkładka uszczelniająca. Zmniejsza również energię ciśnienia odkształcenia. Zwiększona odporność na rozdarcie.

Przykład przepukliny
Przykład przepukliny

Z ochroną dysku

Ruch w błocie obfituje w wnikanie ciał obcych w przestrzeń między oponą a felgą. Aby zapobiec takiej sytuacji, na oponach wykonano boczną półkę obręczy. Dodatkową ochronę tarcz zapewnia boczna obręcz umieszczona na obwodzie produktu. Ryzyko mechanicznego uszkodzenia koła jest minimalne.

Zachowanie na lodzie

Na oblodzonej nawierzchni zachowanie tego modelu opony jest niestabilne. Jakość zarządzania znacznie spada. Dlatego przy pierwszych silnych mrozach lepiej zmienić opony na wersję wyłącznie zimową.

Komfort

Tego rodzaju gumy nie można nazwać całkowicie wygodnym. Opony doskonale gaszą nadmiar energii, który pojawia się podczas jazdysłaby zasięg, ale słabo radzą sobie z hałasem. W kabinie nie będzie drżenia, ale będziesz musiał zapomnieć o spokojnej jeździe.

Opinie

W recenzjach Hankook DynaPro ATM RF10 kierowcy zwracają uwagę przede wszystkim na niezawodność działania podczas jazdy w terenie. Kierowcy i kupują te opony specjalnie do trudnych warunków. Przepuszczalność jest wysoka. Opony radzą sobie nie tylko w błocie czy śniegu, ale też całkiem pewnie czują się w górzystym terenie. Szerokie elementy drenażowe zmniejszają ryzyko dostania się ciał obcych głęboko do bieżnika. Te same właściwości odnotowano również podczas testów przeprowadzonych przez niemieckie biuro ADAC. Model Hankook DynaPro ATM RF10 R16 osiągnął jeden z najlepszych wyników, tracąc palmę pierwszeństwa tylko na rzecz firm w pełni skupionych na odpowiednim segmencie rynku.

Zalecana: