"Chrysler PT Cruiser": przegląd i wyposażenie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Chrysler PT Cruiser to kompaktowy samochód w stylu retro, który zadebiutował w 2000 roku jako hatchback. W 2005 roku rozpoczęto również produkcję kabrioletów. Ten oryginalny samochód stał się dość popularny. W całym okresie produkcji wyprodukowano około 1,35 miliona egzemplarzy.

Projekt

Główną atrakcją Chryslera PT Cruiser jest jego oryginalny wygląd. Po pierwsze samochód jest wykonany w nadwoziu fastback, czyli ma spadzisty dach, który płynnie przechodzi w klapę bagażnika. Po drugie, model był tak trudny do sklasyfikowania, że postanowiono dodać do nazwy skrót „PT”, co oznaczało „transport osobisty”.

Spadający dach i wystające błotniki to nie jedyne cechy konstrukcyjne, które przyciągają uwagę. Obraz z powodzeniem uzupełnia grill chłodnicy z poziomymi szczelinami, chromowane listwy, koła i właz zbiornika gazu, spoilerz tyłu.

Warto zauważyć, że modele wyprodukowane po 2005 roku prezentują się bardziej dynamicznie, a nawet sportowo. Widać zaokrąglenie linii zderzaków i zmianę optyki tylnej. Teraz reflektory bardziej harmonijnie wpisują się w obraz – projektanci postanowili zamknąć ich dolną krawędź w postrzępionym konturze.

Salon

Chrysler PT Cruiser może pochwalić się oryginalnym i atrakcyjnym wnętrzem. Jest udekorowany nie mniej ciekawie niż wygląd zewnętrzny.

Warto zwrócić uwagę na przyciski sterowania szybami elektrycznymi znajdujące się na konsoli środkowej. Dźwignia zmiany biegów jest chromowana, ma też zegar, co jest dość nietypowe. Konsola z dwiema zapalniczkami zainstalowanymi pośrodku jest symetryczna i to nie przypadek. Specjaliści uznali, że taki panel pomoże w szybkim przystosowaniu się do ruchu prawostronnego, ponieważ w razie potrzeby kierownicę można przestawić na prawą stronę. Nawiasem mówiąc, jest wyposażony w hydrauliczny wzmacniacz.

Na szczególną uwagę zasługuje tylny rząd siedzeń. Jego tył jest składany. Dlatego jeśli zajdzie taka potrzeba, tylną kanapę można przekształcić tak, aby powstało kilkakrotnie więcej miejsca na bagaż (1800 l). W hatchbacku „podstawowa” pojemność tego przedziału wynosi 620 litrów. Kabriolety mają oczywiście znacznie mniej - tylko 210 litrów.

Nawiasem mówiąc, kabina ma wiele różnych szuflad, wnęk, półek i kieszeni. Tak więc małe rzeczy można na nie rozłożyć. Nie trzeba mówić o komforcie, nawet jeśli w kabinie tego modelu są nawet trzy gniazdka 12 V!

Specyfikacje

Pod maską Chryslera PT Cruiser pierwotnie zainstalowano 116-konny silnik o pojemności 1,6 litra. Zaoferowano również mocniejszą wersję - 143 KM. Z. oraz 2,6 l. Każda wersja oferowana była zarówno z „mechaniką” (5 prędkości), jak i „automatem” (4 stopnie). Modele z silnikiem 1,6 litra nie mogły pochwalić się dobrą dynamiką, ale 143-konny silnik pozwolił temu dość ciężkiemu samochodowi rozpędzić się do 100 km/w zaledwie 10 sekund. Jego maksymalna prędkość osiągnęła 195 km/h.

Dla europejskich nabywców Chrysler PT Cruiser był nadal dostępny, 2,2-litrowy turbodiesel o mocy 122 KM. Jego maksymalna prędkość wynosiła 183 km/h, a do „setki” przyspieszyła w 12 sekund.

Kilka lat po rozpoczęciu produkcji wypuszczono nowość, która stała się znana jako model z przedrostkiem „Turbo”. Ten samochód był oferowany z 2,4-litrowym silnikiem o mocy 218 koni mechanicznych. Model mógł pochwalić się nie tylko silnikiem turbinowym, ale także 17-calowymi kołami i pakietem CPOS.

Sprzęt

"Chrysler PT Cruiser", którego zdjęcie znajduje się powyżej, był oferowany w 4 różnych wersjach wyposażenia. Bazą była oczywiście ta o nazwie „Baza”. Model w tej konfiguracji oferowany był z klimatyzacją, obrotomierzem, 2-zakresową kierownicą, odtwarzaczem CD, składanymi i zdejmowanymi siedzeniami, dwiema poduszkami powietrznymi, stalowymi felgami oraz tylnymi szybami wyposażonymi w wycieraczki i ogrzewanie. Dobry sprzęt. Nawet teleskopowy układ kierowniczykolumna została uwzględniona w wykazie wyposażenia.

Bogatsze konfiguracje mogły pochwalić się posiadaniem centralnego zamka, systemu alarmowego, immobilizera, poduszek powietrznych, relingów dachowych, wielofunkcyjnej kierownicy. Fotele były regulowane, wentylowane i podgrzewane. A klimatyzator w droższych wersjach wyposażenia miał wbudowany oczyszczacz powietrza.

W maksymalnej konfiguracji Limited ten samochód można teraz kupić za około 300-350 tysięcy rubli. Z 2-litrowym silnikiem o mocy 141 koni mechanicznych i niskim przebiegiem w Rosji (mniej niż 80 000 km). Ten samochód ma wszystko - szyberdach, aluminiowe felgi, ASR (kontrola trakcji), alarm z autostartem, a nawet regulację wiązki reflektorów.

Wersja „obciążona”

Nie sposób nie zwrócić szczególnej uwagi na turbodoładowany „Chrysler PT Cruiser”. Jego główną cechą jest 4-cylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,4 litra. Były jednak dwie opcje – odpowiednio na 215 i 230 „koni”. Ale z każdym silnikiem maksymalna prędkość samochodu wynosiła 201 km/h (z ogranicznikiem).

Ten model był znany pod prefiksem GT. Oprócz mocniejszego silnika miała jeszcze całkiem niezły sprzęt. Wszystkie koła posiadały hamulce tarczowe z systemem ABS i kontrolą trakcji, a koła były chromowane, większe (17 cali).

Również w tych modelach zderzak został pomalowany na kolor nadwozia (zarówno przód, jak i tył). Zawieszenie w tym modelu zostało ulepszone i obniżone o 1 cal. I nie można nie zwracać szczególnej uwagispecjalnie zaprojektowany układ wydechowy, który miał szerszą rurę i był również chromowany.

Co mówią właściciele?

Samochód taki jak Chrysler PT Cruiser zbiera w większości pozytywne recenzje. Z minusów - dość duże zużycie oleju. Ale w zamian każdy kierowca otrzymuje doskonały „moment obrotowy” silnika. Plusem jest to, że części są dość tanie. „Chrysler PT Cruiser” pod względem naprawy jest tańszy od znanych japońskich samochodów. Ponadto, nawet teraz modele z 2000 roku zużywają mniej niż 10 litrów paliwa na 100 kilometrów na autostradzie.

Kolejnym zdecydowanym plusem jest to, że silnik Chryslera PT Cruiser uruchamia się natychmiast, nawet jeśli na zewnątrz jest -50 stopni. W każdym razie mieszkańcy północnych regionów Rosji, którzy korzystali z tego samochodu, zapewniają. A przy należytej staranności i starannej obsłudze nie będzie wymagał naprawy. Czy to małe, takie jak wymiana cichych bloków, oleju, świec, rozrządu i łożysk.

Koszt

Na koniec kilka słów o cenie tego samochodu. Jego cena zależy od kilku kryteriów. To jest rok produkcji, silnika, wyposażenia i stanu samochodu.

400 000 rubli to akceptowalna cena za model wyprodukowany w 2007 roku. Za taką cenę osoba otrzyma samochód w doskonałym stanie, ze skromnym przebiegiem i 1,6-litrowym 116-konnym silnikiem pracującym w parze z „mechaniką”. W takim przypadku maszyna będzie miała maksimumekwipunek. Poduszki powietrzne boczne, tylne, przednie i kolanowe, ABS, podgrzewane fotele, wspomaganie kierownicy (również regulowane), akcesoria full power, czujniki parkowania, reflektory halogenowe i LED, felgi aluminiowe - a to tylko niewielka lista wyposażenia.

Ogólnie rzecz biorąc, ten samochód jest idealną opcją dla osoby, która potrzebuje wygodnego, praktycznego i oryginalnego samochodu w przystępnej cenie.